Formel1

[454Big]

eher nicht........

[RainerR]

Es wird aber schon ernsthaft überlegt, daß die "Reichen" Rennställe drei Autos einsetzen sollen, wenn noch mehr kleine Rennställe das Handtuch werfen. Finde ich nicht gut, wenn der eine drei, der andre nur zwei Autos einsetzen kann. Bin neugierig, was die oberste Heeresleitung sich so alles über den Winter an Regeländerungen einfallen lässt.

Gruss RainerR

[RUBY]

Sauber , For.India und Lotus hängen genau so. Das mit den vertraglich festgelegten 3 Autos pro Team könnte kommen.

Zu Alosnso.
Der Pokert gerade mit Ferrari. Wenn Ferrari 3 Autos einsetzt , bleibt er.
Wenn nicht, muss Ferrari wegen eines Formfehlers um die 20 000 000$ für 2015 ihm zahlen .
Der hat für 2015 einen gültigen Vertrag
Das ist auch der Grund, weshalb Vettel einen Maulkorb erhalten hat.
3 Weltmeister in einem Team, das wäre es doch ......

Grüße
Frank

[RainerR]

Tja, so wird Geld verbrannt, die einen schmeissen es zum Fenster raus, die andren darben dahin, ist ja fast wie bei unseren Politikern,

Gruss RainerR

[454Big]

....aber nur fast, Rainer!

Bei unseren Politikern macht das zusehen leider auch keinen Spass mehr, geschweige denn das zuhören - aber da schenkt sich die F1 in dieser Saison leider nix mit den Parlamenten dieser Welt.........

[Drahtzieher]

Der allgemeine Trend setzt sich halt auch bei der F1 fort. Das Geld sammelt sich bei einigen wenigen, frei nach dem Motto, auf den größten Haufen scheißen alle noch mit drauf.

[RainerR]

Liegt aber auch teilweise an dem dämlichen Reglement. Die kleinen Teams wollen günstige Saugmotoren, was ja auch verständlich ist, die grossen Hersteller dagegen High Tech und Hybrid Aggregate. Damit können sie die Ausgaben ihren Aktionären besser erklären, da ja die gewonnenen Erkenntnisse angeblich dann anschliessend in die Serieenentwicklung fliessen. Das ist natürlich nicht alles so einfach unter einen Hut zu bringen. ---- Insgesamt müsste das Reglement vollkommen neu gestaltet werden, nämlich praxisgerecht, dann können auch die kleineren Teams überleben. Und was soll die Idee mit drei Autos? Wenn die grossen Teams bereit sind diese Mehrausgabe zu stemmen, dann sollten sie das Geld lieber den kleinen Teams überweisen, und weiter mit zwei Autos fahren. --Jedenfalls muss über den Winter ein Regelwerk her, das allen das Überleben ermöglicht, sonst wird es mittelfristig kein Überleben für die ganze Formel1 geben,

Gruss RainerR

[Drahtzieher]

Ich wär sogar dafür, daß jedes Team nur noch ein Auto an den Start bringen darf. Dann wäre das Thema Stallorder auch Geschichte.

[RUBY]

Sutil von Sauber vor die Tür gesetzt .
Das war es wohl für ihn in der F1.
Sauber braucht Geld und setzt auf Pay Driver,
Nur mit einer Mitgift von 20 Millionen aufwärs darf man da noch fahren.
Sauber benötigt weniger das Talent, mehr das Geld
Grüße
Frank

[RainerR]

Das tut mir sehr leid für Sutil, er hatte nie die Möglichkeit in einem konkurenzfähigen Auto zu sitzen.--- Daß Pay-Driver die Cockpits kaufen, ist eigentlich ein Unding. Wenn ich irgendein Unternehmen führe, dann kann ich auch nicht zu meinen Mitarbeitern sagen: Gehalt gibts keines, bringt mal stattdessen gehörig Geld mit, damit meine Firma nicht in Insolvenz gehen muss! Wenn eine Firma finanziell derart schlecht dasteht, sollte sie die Tore schliessen, ansonsten macht sich Cheffe der Insolvenz-Verschleppung schuldig und kriegt ein Gerichtsverfahren an den Hals, zumindest in der freien Wirtschaft!---Betrachtet man die Formel1 Teams unter diesem Aspekt, dann ist die gesamte Existenz gefährdet, zu Wenige haben die Mittel um ihr Dabeisein finanziell zu sichern.--- Dieses Wochenende findet der GROSSE PREIS von BRASILIEN in Interlagos statt! --- Vom freien Training kann ich leider nicht berichten, da ich anderweitig unterwegs bin, aber morgen beim richtigen Training bin ich wieder dabei,

Gruss RainerR

[Romeomustdie11]

Finde ich für SUT auch schade, fahrerisch hat der einiges drauf

[RUBY]

. Wenn ich irgendein Unternehmen führe, dann kann ich auch nicht zu meinen Mitarbeitern sagen: Gehalt gibts keines, bringt mal stattdessen gehörig Geld mit,
Gruss RainerR

So ist es nicht ganz. Der bekomt schon sein Gehalt. geschätzt 15K Euro + einen Bonus für jeden Punkt.
Nur reicht das nicht meh aus. Du musst Werbegeld mitbringen von zahlungskräftigen Sponsoren.
Grüße
Frank

[RainerR]

Satte 15000 Euro im Jahr? Wer soll davon leben? Und den Bonus für Punkte kann der Fahrer getrost vergessen, er sitzt ja in einem Auto das kaum jemals in die Punkte kommt, sonst müsste er ja kein Geld mitbringen.

Gruss RainerR

[RUBY]

Marussia ist am Ende und wird abgewickelt. Nicht mal zum Doppelfinale können die Reisen.

Wer solche Verträge unterschreibt...

Viel F1 Fahrer können nur über zusätzliche Werbeverträge Geld verdienen, nicht durch ihr Gehalt.
Irgendwo habe ich gelesen, das ein Deutscher Rennfaher so um die 200 000 Euro Schulden hat, wenn er nicht gerade
Vettel heißt.
Verdienen sollen nur ca 10 % der F 1 Fahrer. Und selbst bei Senna war es so. Seine Milionen hat er vom Sponsor
erhalten, nicht vom Rennstall

Grüße
Frank

[RainerR]

Der GROSSE PREIS von BRASILIEN, die Trainings sind vorbei. Rossberg hat alle 3 freien Traininssitzungen vor Hamilton gewonnen, und dann gings um die Startplätze, bei 37Grad Strecken und 25 Grad Lufttemperatur sowie stark bewölktem Himmel. Wieder Führt Rosberg vor Hamilton in Q3, dann gehen beide auf die letzte Runde. Im ersten Drittel führt Rosberg, im zweiten dann Hamilton, und im letzten schlagt der Nico nochmal zu und gewinnt mit 33 Hundertstel Vorsprung die Pole vor dem Lewis. Dann Massa und Bottas, vor Buttonund Vettel, Magnusson und Alonso nur auf 8, vor Ricciardo und Raikkönen.--- Wieder konnte Rosberg die Pole erobern, ob ihm morgen der Sieg gelingt? Hülkenberg wurde 12ter vor Sutil als 13ter. Also dann bis morgen,

Gruss RainerR

[RainerR]

Rein theoretisch könnte sich eine verrückte Punktesituation ergeben: Hamilton gewinnt, Rosberg fällt aus. Dann bekommt der Hamilton 25 Punkte dazu zu seinen 24 Punkten Vorsprung, und hat 49 Punkte vor Rosberg. Im letzten Rennen dann fällt Hamilton aus, bleibt also auf seinen 49 Punkten sitzen, und Rosberg gewinnt und kriegt 50 Punkte, wird also mit einem Punkt mehr Weltmeister. Na das wär ja der Hammer, zeigt aber, wie die insgesamt bessere Leistung des Hamilton auf Grund eines perwersen Punktesystems nicht zum Titel reicht. So wird es aber wohl nicht kommen,

Gruss RainerR

[RUBY]

ich tippe auf Ham.
Er hat, wenn es darauf ankahm, die Leistung zum Sieg gebracht.
Es spicht alles für Ham.
Trotzdem ROS auf dem gleichen Level fährt.
Grüße
Frank

[RainerR]

Ich tendiere auch zu Hamilton, der fährt fehlerlos vom Start bis ins Ziel, er ist zur Zeit besser drauf als der Nico, das beweisen seine letzten 5 Siege in Folge. Trotzdem wird der Meister erst nach dem letzten Rennen gekürt, das dämliche Punktsystem machts möglich,

Gruss RainerR

[Romeomustdie11]

Bin zwar für ROS aber HAM ist die grössere Drecksau

[RUBY]

Ros hat standgehalten.
Die Abstimmung im Mittelsektor brachte ROS den Erfolg
Massa dritter, mit 40 Sekunden Rückstand.
Trotz Strafe wegen Seeding in der Boxengasse und der
FASCHEN BOX DIE ER ANGESTEUEUERT HAT
Ja Williams ist dran an Mercedes. Von dem Erfolglosesten Team 2013 zu dem
Aufstiegerteam von 2014
Grüße
Frank