Mein C6 Projekt für den Winter // Anregungen gesucht. :)
Moderator: Rocky00748
Re: Mein C6 Projekt für den Winter // Anregungen gesucht. :)
Ein Video hab ich leider nicht, war dieses Jahr in Italien.

LG HORST
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Rocky00748 - Moderator
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Re: Mein C6 Projekt für den Winter // Anregungen gesucht. :)
"Backfire"!!!
Was war da denn los?
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Was war da denn los?
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Gruß Alex
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Corvalex - Beiträge: 1314
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Re: Mein C6 Projekt für den Winter // Anregungen gesucht. :)
Ich glaube da wurden die Endtöpfe zu heiss...
Einfach schön, diesen amerikanischen V8 Sound zwischen den ganzen Hochdrehzahlkonzepten heraus zu hören.
Grüße
Thomas
Einfach schön, diesen amerikanischen V8 Sound zwischen den ganzen Hochdrehzahlkonzepten heraus zu hören.
![music [smilie=music.gif]](./images/smilies/music.gif)
Grüße
Thomas
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Re: Mein C6 Projekt für den Winter // Anregungen gesucht. :)
Die Auspuffrohre die über die Achsen führen verbrannten den Kofferraum - Boden.
Gruß
Norbert
Norbert
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norbert Z06 - Beiträge: 538
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Re: Mein C6 Projekt für den Winter // Anregungen gesucht. :)
norbert Z06 hat geschrieben:Die Auspuffrohre die über die Achsen führen verbrannten den Kofferraum - Boden.
Nö
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Re: Mein C6 Projekt für den Winter // Anregungen gesucht. :)
Hitze geben unsere V8 Motoren schon gewaltig ab...
Gerade bei gemachten Fahrzeugen ist so eine ordentliche Hitzedämmung schon eine Überlegung wert... wenn man bedenkt wie knapp die Auspuffanlage vorne an Leitungen vorbei geht und hinten beim Tank....
Gerade bei gemachten Fahrzeugen ist so eine ordentliche Hitzedämmung schon eine Überlegung wert... wenn man bedenkt wie knapp die Auspuffanlage vorne an Leitungen vorbei geht und hinten beim Tank....
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Re: Mein C6 Projekt für den Winter // Anregungen gesucht. :)
Heisse Öfen eben,
Gruss RainerR
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Gruss RainerR
- RainerR
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Re: Mein C6 Projekt für den Winter // Anregungen gesucht. :)
Aaaaaaaaaaaaalso, hat sich einiges getan hier bei mir.
Nachdem mir aus fachkundiger Hand wirklich eindringlich gesagt wurde,
dass ich mit dem Umbau bei meinem Fahrprofil nicht glücklich
werden würde und das Auto ein Fass ohne Boden werden wird,
selbst wenn ich den Motor mache, alleine schon wegen der
Laufleistung.... dass sie mehr in der Werkstatt, als auf der
Straße sein würde, lasse ich den Kompressorumbau jetzt erst
mal, so wie sie jetzt ist kommt das Auto ganz gut mit mir klar.
Das Alcantara Lenkrad, die 100 Zeller Kats und die Z06 Bremse mit Stahlflex kommen dennoch rein.
Wenn man so liebevoll und sanft fährt wie Bruder Dirk, dann mag das gut funktionieren und halten,
wenn man jedoch gerne etwas auf der Bahn ballert bis der Arzt kommt, dann ist das leider
nicht das richtige. Die ZR1 vom Alex hatte ich jetzt auch im Visier, super Typ, das Auto
könnt ihr blind kaufen, wahnsinn was er da alles wegen Kleinigkeiten erneuert hat,
jedoch kann ich mich nicht überwinden, den Geldbetrag für ein Auto auszuge-
ben, obwohl es den geforderten Preis mit Sicherheit auch wert ist, da ist
es mir wichtiger, mal ein bissal für ein Häuschen zurück zu legen.
So nebenbei, wenn mir eine saubere LS3 oder LS7 (am besten mit schon gemachten
Köpfen) über den Weg läuft, vorzugsweise in Atomic Orange oder Jetstream Blue,
könnte ich sofort schwach werden, bis dahin wird jetzt erst mal oben genanntes
umgebaut und dann darf die Kleine Ende des Monats bis Anfang März schlafen.
Ansonsten mal abwarten und schauen was im Frühjahr so auf dem Markt ist,
momentan fehlen mir einfach die Eier für den Umbau auf meiner Basis.
![biggrin [smilie=biggrin.gif]](./images/smilies/biggrin.gif)
Nachdem mir aus fachkundiger Hand wirklich eindringlich gesagt wurde,
dass ich mit dem Umbau bei meinem Fahrprofil nicht glücklich
werden würde und das Auto ein Fass ohne Boden werden wird,
selbst wenn ich den Motor mache, alleine schon wegen der
Laufleistung.... dass sie mehr in der Werkstatt, als auf der
Straße sein würde, lasse ich den Kompressorumbau jetzt erst
mal, so wie sie jetzt ist kommt das Auto ganz gut mit mir klar.
Das Alcantara Lenkrad, die 100 Zeller Kats und die Z06 Bremse mit Stahlflex kommen dennoch rein.
Wenn man so liebevoll und sanft fährt wie Bruder Dirk, dann mag das gut funktionieren und halten,
wenn man jedoch gerne etwas auf der Bahn ballert bis der Arzt kommt, dann ist das leider
nicht das richtige. Die ZR1 vom Alex hatte ich jetzt auch im Visier, super Typ, das Auto
könnt ihr blind kaufen, wahnsinn was er da alles wegen Kleinigkeiten erneuert hat,
jedoch kann ich mich nicht überwinden, den Geldbetrag für ein Auto auszuge-
ben, obwohl es den geforderten Preis mit Sicherheit auch wert ist, da ist
es mir wichtiger, mal ein bissal für ein Häuschen zurück zu legen.
So nebenbei, wenn mir eine saubere LS3 oder LS7 (am besten mit schon gemachten
Köpfen) über den Weg läuft, vorzugsweise in Atomic Orange oder Jetstream Blue,
könnte ich sofort schwach werden, bis dahin wird jetzt erst mal oben genanntes
umgebaut und dann darf die Kleine Ende des Monats bis Anfang März schlafen.
Ansonsten mal abwarten und schauen was im Frühjahr so auf dem Markt ist,
momentan fehlen mir einfach die Eier für den Umbau auf meiner Basis.
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19corvette92 - Beiträge: 607
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Re: Mein C6 Projekt für den Winter // Anregungen gesucht. :)
Schade hätte das gerne weiter verfolgt......
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- LaRassa
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Re: Mein C6 Projekt für den Winter // Anregungen gesucht. :)
Ja bin auch traurisch, aber naja... mal schauen, dank der neuen C7 Z06 sollte Anfang nächsten Jahres einiges nettes auf den Markt kommen. ![biggrin [smilie=biggrin.gif]](./images/smilies/biggrin.gif)
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19corvette92 - Beiträge: 607
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Re: Mein C6 Projekt für den Winter // Anregungen gesucht. :)
Ich dachte der Kompressor war schon bestellt.
LG Horst.
LG Horst.

LG HORST
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Rocky00748 - Moderator
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Re: Mein C6 Projekt für den Winter // Anregungen gesucht. :)
@Horst: Und? Wozu gibt es den Widerruf im Verbrauchsgüterkauf?
@Mathias: Ich halte den Schritt für richtig.
@Mathias: Ich halte den Schritt für richtig.
- J.M.G.
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Re: Mein C6 Projekt für den Winter // Anregungen gesucht. :)
Ja ist bestellt, KTS hat den jedoch immer noch nicht versendet, von daher sollte das kein Problem sein, habe 14 Tage am Erhalt der Ware Widerrufsrecht.
Aber alles sau blöd, hier und bei den Leuten erst groß Welle machen, komme ich mir auch doof vor, aber habe mich nun davon überzeugen lassen,
die erste Rechnung war Kompressor + Einbau + TÜV um die 11 - 12.000 Euro und bin davon ausgegangen, dass dann alles standfest ist da
Dirk das ja schon länger so fährt.. dass unser Bruder bissal schonender unterwegs ist, als ich vllt, habe ich dabei nicht bedacht.
Dann kam immer mehr dazu, Motor komplett neu aufbauen, neue Kühler, etc, sodass sich zu erwartenden Umbaukosten nahezu verdoppeln -
und ich danach immer noch das Problem mit zu warmer Ladeluft habe, ein Getriebe dass irgendwann nein danke sagt, eine Kupplung
die auch nicht mehr will, etc.. und es wäre immer noch nicht so gewesen, als das man sagen könnte, das ist es, das hält mich mit Sicherheit
aus. Zudem muss man bedenken, dass die Erstellungskosten mit Fahrzeugrestwert zusammen schon mehr kosten würden, als eine gute Z06 ab
2008, bei der man eigentlich nur die Köpfe machen muss und dann Ruhe ist. Wenn ich da jetzt 20 Mille reinrichte sehe ich vllt. 8 Mille wieder,
wenn ich sie jetzt verkaufen würde - da wäre es wirtschaftlicher gewesen, die ZR1 von Alex zu kaufen, das dauert schätzungsweise fast 2
Jahre, bis sich da 12 Mille an Wert verbrannt haben. Daher die Überlegung und der intensive Kontakt zu Alex (nochmals echt ein toller Typ),
was jedoch daran scheitert, dass das für mich einfach verdammt viel Geld ist und ich das lieber mal für die Zukunft zur Seite legen sollte bzw.
wenigstens einen Teil... der Umbau und auch die ZR1 sind beides für mich eine unvernünftige Ausgabe, die eine mehr, die andere weniger, bei
der ZR1 hat man wenigstens etwas seltenes, rundes und funktionierendes mit Wert in der Hand, aber bei der Summe für ein Auto habe ich einfach
Bauchweh - egal für was für eine Kiste.. dafür muss ich erst noch was in meinem Leben leisten, dann kann ich mich zurücklegen und mir so ein
Teil hinstellen - sobald das Häuschen steht bzw. wenigstens zur Hälfte gezahlt ist... daher wäre eine Z06 aktuell für mich die beste Lösung und
wenn es da ein unschlagbar gutes Angebot gibt, wird halt mal spontan zugeschlagen, solange führe ich meine kleine alte Dame noch Gassi,
aktuell ist schönes Wetter, da darf sie gleich noch ein bissal an der langen Leine mit mir auf der Landstraße spielen gehen. :)
Aber alles sau blöd, hier und bei den Leuten erst groß Welle machen, komme ich mir auch doof vor, aber habe mich nun davon überzeugen lassen,
die erste Rechnung war Kompressor + Einbau + TÜV um die 11 - 12.000 Euro und bin davon ausgegangen, dass dann alles standfest ist da
Dirk das ja schon länger so fährt.. dass unser Bruder bissal schonender unterwegs ist, als ich vllt, habe ich dabei nicht bedacht.
Dann kam immer mehr dazu, Motor komplett neu aufbauen, neue Kühler, etc, sodass sich zu erwartenden Umbaukosten nahezu verdoppeln -
und ich danach immer noch das Problem mit zu warmer Ladeluft habe, ein Getriebe dass irgendwann nein danke sagt, eine Kupplung
die auch nicht mehr will, etc.. und es wäre immer noch nicht so gewesen, als das man sagen könnte, das ist es, das hält mich mit Sicherheit
aus. Zudem muss man bedenken, dass die Erstellungskosten mit Fahrzeugrestwert zusammen schon mehr kosten würden, als eine gute Z06 ab
2008, bei der man eigentlich nur die Köpfe machen muss und dann Ruhe ist. Wenn ich da jetzt 20 Mille reinrichte sehe ich vllt. 8 Mille wieder,
wenn ich sie jetzt verkaufen würde - da wäre es wirtschaftlicher gewesen, die ZR1 von Alex zu kaufen, das dauert schätzungsweise fast 2
Jahre, bis sich da 12 Mille an Wert verbrannt haben. Daher die Überlegung und der intensive Kontakt zu Alex (nochmals echt ein toller Typ),
was jedoch daran scheitert, dass das für mich einfach verdammt viel Geld ist und ich das lieber mal für die Zukunft zur Seite legen sollte bzw.
wenigstens einen Teil... der Umbau und auch die ZR1 sind beides für mich eine unvernünftige Ausgabe, die eine mehr, die andere weniger, bei
der ZR1 hat man wenigstens etwas seltenes, rundes und funktionierendes mit Wert in der Hand, aber bei der Summe für ein Auto habe ich einfach
Bauchweh - egal für was für eine Kiste.. dafür muss ich erst noch was in meinem Leben leisten, dann kann ich mich zurücklegen und mir so ein
Teil hinstellen - sobald das Häuschen steht bzw. wenigstens zur Hälfte gezahlt ist... daher wäre eine Z06 aktuell für mich die beste Lösung und
wenn es da ein unschlagbar gutes Angebot gibt, wird halt mal spontan zugeschlagen, solange führe ich meine kleine alte Dame noch Gassi,
aktuell ist schönes Wetter, da darf sie gleich noch ein bissal an der langen Leine mit mir auf der Landstraße spielen gehen. :)
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19corvette92 - Beiträge: 607
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- Wohnort: München
- Fahrzeug: ehemals C4 / C5 / C6, nun wieder C4
Re: Mein C6 Projekt für den Winter // Anregungen gesucht. :)
Ich kann deine Entscheidung gut verstehen und es ist eine gute Entscheidung.
![good [smilie=good.gif]](./images/smilies/good.gif)
![good [smilie=good.gif]](./images/smilies/good.gif)
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NicoVett - Beiträge: 144
- Registriert: 11.07.13, 22:14
- Wohnort: Kamp-Lintfort
- Geschlecht: Männlich
- Fahrzeug: C6 LS2
Re: Mein C6 Projekt für den Winter // Anregungen gesucht. :)
Sei froh das du keinen Kompressor verbaust.
LG Horst
LG Horst

LG HORST
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Rocky00748 - Moderator
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- Wohnort: Rellingen
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- Fahrzeug: C6 ZR1 2010 Schwarz Orange
Re: Mein C6 Projekt für den Winter // Anregungen gesucht. :)
Schön das nach unserem Telefonat vorhin zum ersten mal doch die Vernunft gesiegt hat ![crazy [smilie=crazy.gif]](./images/smilies/crazy.gif)
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michinator - Beiträge: 1288
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Re: Mein C6 Projekt für den Winter // Anregungen gesucht. :)
ich finde deine Entscheidung richtig so und auch gut. Bei gewissen Nutzungsprofilen ist es einfach besser so
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CCRP - Beiträge: 1278
- Registriert: 01.10.14, 18:23
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Re: Mein C6 Projekt für den Winter // Anregungen gesucht. :)
Mal im
Ernst fahre mein Auto mit dem edelbrock 3 Jahre. Und habe weder Temperatur Probleme oder oder. Weil ich auch mit Verstand und spass fahre. Gelle Leute wie Opa die den pin nur durchtreten in 10 min am besten 340 fahren. Haben eh nur Probleme. Genau wie auf der Rennstrecke , hier geht es um spass und Die Fraktion die nur hart am Gas hängt tötet eh alles egal was für eine Marke an Automobile
für dich Mathias die richtige Entscheidung hatten ja gestern das Telefonat
Ich jedenfalls bin mit meiner Entscheidung glücklich und alles gut bei mir
unser MuK hat auch keine Probleme. Und viele andere auch nicht , aber jeder jeck ist anders
Ernst fahre mein Auto mit dem edelbrock 3 Jahre. Und habe weder Temperatur Probleme oder oder. Weil ich auch mit Verstand und spass fahre. Gelle Leute wie Opa die den pin nur durchtreten in 10 min am besten 340 fahren. Haben eh nur Probleme. Genau wie auf der Rennstrecke , hier geht es um spass und Die Fraktion die nur hart am Gas hängt tötet eh alles egal was für eine Marke an Automobile
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Re: Mein C6 Projekt für den Winter // Anregungen gesucht. :)
Mattes, Du nimmst jetzt die richtigen Medikamente!
Behalt das bei!
Niemand wird dir übelnehmen, dass du es dir anders überlegt hast. Ob es an der fehlenden Kohle oder letztendlich an der siegenden Vernunft liegt, interessiert nicht die Bohne.
LG, André
![good [smilie=good.gif]](./images/smilies/good.gif)
Niemand wird dir übelnehmen, dass du es dir anders überlegt hast. Ob es an der fehlenden Kohle oder letztendlich an der siegenden Vernunft liegt, interessiert nicht die Bohne.
LG, André


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