C6 edelbrock-Kompressor
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Re: c6 kompressor
Absolut spannender Thread! 
Danke Euch dafür!
Schön, dass anscheinend wirklich viele unter uns sind, die mit Ihrem "Blowjob" (haha, geiler Vergleich!) keine Probleme haben.
Grüße
Thomas

Danke Euch dafür!

Schön, dass anscheinend wirklich viele unter uns sind, die mit Ihrem "Blowjob" (haha, geiler Vergleich!) keine Probleme haben.
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Thomas
- xx.flash
Re: c6 kompressor
ich denke gerade beim edelbrock der ja extra für die corvette endwickelt wurde gibts keine probleme,da auch die altagstauglichkeit wie serie ist
ich kenne einen der leider nicht imforum ist der den auf der z06 hat seit 40000 km und auch null probleme hat
hier malne z mit edelbrock http://www.youtube.com/watch?v=SQ7sRrIZhpE
![dance4 [smilie=dance4.gif]](./images/smilies/dance4.gif)
![dance4 [smilie=dance4.gif]](./images/smilies/dance4.gif)
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Re: c6 kompressor
Edelbrock wäre auch meine allererste Wahl.
BLOWJOB *gefälltmir*![dirol [smilie=dirol.gif]](./images/smilies/dirol.gif)
BLOWJOB *gefälltmir*
![dirol [smilie=dirol.gif]](./images/smilies/dirol.gif)
mit wild wichsendem Gruss
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Re: c6 kompressor
KnightRainer hat geschrieben:... BLOWJOB *gefälltmir* ...
Hahaha.
Hast Du nach "dem hier" gesucht?
![biggrin [smilie=biggrin.gif]](./images/smilies/biggrin.gif)

- xx.flash
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Re: c6 kompressor
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& Umlenkrollenhalter -Aluminium Abschirmblech für Ansaugbrücke -Heavy Duty Riemenspanner -Großer Ladeluftkühler -Wärmetauscher für Intercooler System -Aluminium Fuel Rails mit 6-AN Anschlüße -Serpentienenriemen -Elektrische Intercooler Wasserpumpe -Ausgleichsbehälter für Intercooler -Schläuche für Intercooler -Einspritzdüsen (52lb/hr) -3,875"" Riemenscheibe für Supercharger -Stahl-Umlenkrollen mit HP Lagern -High Flow Luftfilter & Luftfiltergehäuse -Edelbrock Aluminium-Motorabdeckung -Calibration Module -Plug & Play Kabelsatz und Installationshardware
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http://www.only-edelbrock.de/?art=cat&g ... ook=newC#2
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Re: c6 kompressor
Die Optik vom Edelbrock E-Force ist hammer!
Von der Technik her ein kompaktes bolt-on Paket mit allen nötigen Teilen, kein Universal Kompressor der adaptiert wurde. Bei den Novi Paxton, die ich z.B. bisher gesehen habe, stimmte fast nie die Flucht des Riementriebs, die Befestigungen der Umlenkrollen waren abenteuerlich und Spannrollen so schwach von der Federkraft, das sie bei Zug an den Balancer kamen, was sofort zum Riemenriß führte.
Von der Technik her ein kompaktes bolt-on Paket mit allen nötigen Teilen, kein Universal Kompressor der adaptiert wurde. Bei den Novi Paxton, die ich z.B. bisher gesehen habe, stimmte fast nie die Flucht des Riementriebs, die Befestigungen der Umlenkrollen waren abenteuerlich und Spannrollen so schwach von der Federkraft, das sie bei Zug an den Balancer kamen, was sofort zum Riemenriß führte.
Gruß, Ralf
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Re: c6 kompressor
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damit hat sich das dann wohl für mich erledigt, auch wenn ich es nicht verstehe....
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mit wild wichsendem Gruss
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Re: C6 Kompressor
Hallo,
die GS mit Trockensumpfschmierung istnur als Handschalter gemeint und als Coupe, Cabrio und Automat haben bei der GS keine Trockensumpfschmierung.
Da ist wie bei der Z06 ein Wärmetauscher für das Motoröl dabei wie bei der ZR1 an Werk da entfällt der serienmäßige Ölkühler.
Ist ein ganz nettes Teil das ich mir auch noch überlege nachzurüsten ( Wärmetauscher ).
Kenne auch einen mit einer Z06 der schon 2 Jahre den Edelbrock drauf hat und total zufrieden ist damit.
Gruss
Markus
die GS mit Trockensumpfschmierung istnur als Handschalter gemeint und als Coupe, Cabrio und Automat haben bei der GS keine Trockensumpfschmierung.
Da ist wie bei der Z06 ein Wärmetauscher für das Motoröl dabei wie bei der ZR1 an Werk da entfällt der serienmäßige Ölkühler.
Ist ein ganz nettes Teil das ich mir auch noch überlege nachzurüsten ( Wärmetauscher ).
Kenne auch einen mit einer Z06 der schon 2 Jahre den Edelbrock drauf hat und total zufrieden ist damit.
Gruss
Markus
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Re: c6 kompressor
Badboy1306 hat geschrieben:rainer ,den gibt es aber auch für die ls3
achso ist das dann ein ganz anderes Produkt? Komisch ist doch überall der gleiche LS3 drin.
mit wild wichsendem Gruss
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