lambdasonden
Moderator: Nighthawk 2307
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lambdasonden
Hallo, welche Abgassonden hat meine C5.
Ich habe eine Euro 2 aus 1998 , die hat nur 2 Sonden in der X Pipe
Hat jemand eine Teile Nummner?
Bin ber der AU durchgefallen rechte Bank und benötige neue
234-4617 ? 234-4012 ?
Hat da jemand die richtige Nummer?
Grüße Frank
Ich habe eine Euro 2 aus 1998 , die hat nur 2 Sonden in der X Pipe
Hat jemand eine Teile Nummner?
Bin ber der AU durchgefallen rechte Bank und benötige neue
234-4617 ? 234-4012 ?
Hat da jemand die richtige Nummer?
Grüße Frank
- RUBY
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Re: lambdasonden
´´Lache nicht über andere,warte einfach bis sie sich Lächerlich machen.``
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BAD BOY 2015 - Beiträge: 742
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Re: lambdasonden
Danke
- RUBY
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Re: lambdasonden
Hallo,
so weit ich weiß gibt es bei den Lambdasonden keinen Unterschied zwischen den frühen Euro 2 und späten Euro 3 Vetten.
Alle haben 2 Regelsonden im Krümmer und 2 Diagnosesonden im H-Pipe nach den Kat´s.
Die Frage ist, hast du die AU nicht geschafft weil die Abgaswerte nicht gepasst haben,
oder nur weil ein Fehler hinterlegt war ?
Gruß André
so weit ich weiß gibt es bei den Lambdasonden keinen Unterschied zwischen den frühen Euro 2 und späten Euro 3 Vetten.
Alle haben 2 Regelsonden im Krümmer und 2 Diagnosesonden im H-Pipe nach den Kat´s.
Die Frage ist, hast du die AU nicht geschafft weil die Abgaswerte nicht gepasst haben,
oder nur weil ein Fehler hinterlegt war ?
Gruß André
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andree - Beiträge: 2030
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Re: lambdasonden
Jede C5 hat 4 Sonden.
Brauchst Du die vordere oder die hintere Sonde???
Die Sonden vom 2004er Modell sind anders wie die 97-03er Sonden
Stell doch mal den Fehlercode ein.
Schau auch mal im Krümmer nach.Da findest du die 2 verlorenen Sonden
Brauchst Du die vordere oder die hintere Sonde???
Die Sonden vom 2004er Modell sind anders wie die 97-03er Sonden
Stell doch mal den Fehlercode ein.
Schau auch mal im Krümmer nach.Da findest du die 2 verlorenen Sonden
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Molle - Beiträge: 1766
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Re: lambdasonden
Hallo Werner.
meine C5 hat nur 2 Sonden, kein Vorkat und nur Euro 2
Fehler gibt es nicht,
Bei der AU steht, AU Lambda bei erhöhter Leerlaufdrehzahl nicht in Ordnung
Ich hate vor den TÜV allle alle Enträge gelöscht, und es waren auch keine dirn , als ich das Fahrzeug abgestellt habe.
Lambda soll 0,97 bis 1,03 sein. laut Protokoll ist es 1,08 und damit nicht TÜV fähig
Hatte schon Zündkertzen und Zündkabel getauscht davor.
Ich würde nun auf die Sonden tippen .
Oder habt ihr einen anderen Vorschalg?
OT
War ja ein volller Erfolg bei Kramm mit dem Hauseigenen TÜV .
Ja wir müssen bei Corvetten jetzt sehr genau nach sehen, sagte mir der Kramm Werkstattmeister. Die sind jetzt sehr penibel.
Vor 3800 KM kam ich ohne Mängel durch den TÜV, so richtig kann ich das mit der Radaufhängungen und Lenkung gar nicht glauben.
Die Vette geht jetzt erstmal in den Winterschlaf.
Der Tüv Prüfer hat 2 Seiten Fehler festgestellt, .
Wie z.B Kenzeichen hinten illegal befestigt (Das hat AH Kramm für mich vor 8 Jahren angebracht mit der Bemerkung , so ist das vernünftig befestigt...)
Vorne Kennzeichen Anbaulage unzulässig
Nebelleuhte Links zu tief
Spurstange inneren ausgeschlagen
Vordere Querlenker Achse 1 R+L unten und oben ausgeschlagen
Und noch das übliche die Feststsellbremse mal wieder 270 zu 80. die Beläge sind 6 Jahre alt...
Kostenvoeranschalg 3300 Euro mündlich
C5 ich habe die Schnauze voll. Andauert geht was kaputt. Kaum hast Du eine Sache repariert, kommt der nächste Schaden.
Im 1000 Km Abstand.
Grüße Frank
meine C5 hat nur 2 Sonden, kein Vorkat und nur Euro 2
Fehler gibt es nicht,
Bei der AU steht, AU Lambda bei erhöhter Leerlaufdrehzahl nicht in Ordnung
Ich hate vor den TÜV allle alle Enträge gelöscht, und es waren auch keine dirn , als ich das Fahrzeug abgestellt habe.
Lambda soll 0,97 bis 1,03 sein. laut Protokoll ist es 1,08 und damit nicht TÜV fähig
Hatte schon Zündkertzen und Zündkabel getauscht davor.
Ich würde nun auf die Sonden tippen .
Oder habt ihr einen anderen Vorschalg?
OT
War ja ein volller Erfolg bei Kramm mit dem Hauseigenen TÜV .
Ja wir müssen bei Corvetten jetzt sehr genau nach sehen, sagte mir der Kramm Werkstattmeister. Die sind jetzt sehr penibel.
Vor 3800 KM kam ich ohne Mängel durch den TÜV, so richtig kann ich das mit der Radaufhängungen und Lenkung gar nicht glauben.
Die Vette geht jetzt erstmal in den Winterschlaf.
Der Tüv Prüfer hat 2 Seiten Fehler festgestellt, .
Wie z.B Kenzeichen hinten illegal befestigt (Das hat AH Kramm für mich vor 8 Jahren angebracht mit der Bemerkung , so ist das vernünftig befestigt...)
Vorne Kennzeichen Anbaulage unzulässig
Nebelleuhte Links zu tief
Spurstange inneren ausgeschlagen
Vordere Querlenker Achse 1 R+L unten und oben ausgeschlagen
Und noch das übliche die Feststsellbremse mal wieder 270 zu 80. die Beläge sind 6 Jahre alt...
Kostenvoeranschalg 3300 Euro mündlich
C5 ich habe die Schnauze voll. Andauert geht was kaputt. Kaum hast Du eine Sache repariert, kommt der nächste Schaden.
Im 1000 Km Abstand.
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- RUBY
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Re: lambdasonden
Wenn du schreibst, du hast Lambdasonden in der X oder H Pipe, dann hast du auch welche in den Krümmern.
Was würden denn Diagnosesonden ohne Regelsonden bringen?
Wenn das so wäre, hätte da jemand was ganz komisches gebastelt.
Was würden denn Diagnosesonden ohne Regelsonden bringen?
Wenn das so wäre, hätte da jemand was ganz komisches gebastelt.
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andree - Beiträge: 2030
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Re: lambdasonden
Mal bei nem anderen TÜV gewesen?
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