Die neue C8
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Sledge Hammer - Beiträge: 3587
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Re: Die neue C8
Super. Wenigstens die Zahnbürste passt rein.
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dersuchende - Administrator
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Re: Die neue C8
Der Stauraum vorn ist schon nicht viel und hinten das kann man vergessen . In meinem Cabrio habe ich auch nicht üppig Platz , aber wenn das Verdeck geschlossen bleibt passen ca. 16 Kartons mit a 6 Flaschen 0,7 L in den Kofferraum . Also selbst im Cabrio hat man relativ viel Stauraum und wenn wir in Urlaub fahren reicht es locker für drei Wochen wenn man Taschen und keine Koffer verwendet.
Gruß
Dieter
Gruß
Dieter
- C7Fan
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Re: Die neue C8
Also ich war am Anfang auch skeptisch, als ich die getarnten Erlkönigsbilder gesehen habe. Aber so in ihrer ganzen Pracht sieht sie schon toll aus. Zora würde sie bestimmt auch gefallen und für den Preis absolut konkurrenzlos als Mittelmotorsportler. Leider wird sie hier nicht mehr so ohne weiteres zu haben sein. Das ist sehr schade.
Was den Laderaum angeht, die meisten Mittelmotorsportler haben hinten gar keinen Kofferraum und bei der C8 passt sogar das Dach rein.
Was den Laderaum angeht, die meisten Mittelmotorsportler haben hinten gar keinen Kofferraum und bei der C8 passt sogar das Dach rein.
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Sweetdreamer - Beiträge: 137
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Re: Die neue C8
Ich frag mich noch: Wofür der ganze Aufwand? Weil den Konstrukteuren anscheinend schon bewusst war, dass ein Kofferraum von den Käufern erwünscht ist. Ich verstehe noch nicht den Sinn dahinter, die Konstruktion der Corvette mit der achten Baureihe derartig gravierend zu ändern.
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blitziii - Administrator
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Re: Die neue C8
abgesehen von der tatsache, dass auch ich es gut fände wenn der wagen einen anderen namen tragen würde: ich finds toll, dass sie was neues probieren (wie schon das kontroverse heck der C7), und nicht wie andere hersteller *hust* porsche *hust* seit 50 jahren das gleiche design immer wieder in der mikrowelle aufwärmen.
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diddiyo - Beiträge: 1039
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Re: Die neue C8
Ich akzeptiere diese neue GM Heck-Mittel-Motor Kreation durchaus, als ein neuen, zum Teil gelungenen amerikanischen Sportwagen,
aber nicht als CORVETTE ???
Es war lediglich ein Entschluss hoher GM-Manager gefällt unter.............kolumbianischen Puderzucker-Rausch alles auf den Kopf zu
stellen und 60 Jahre Tradition leichten Herzens in den Müll zu werfen, so zu sagen, die eigene Mutter vergewaltigen!
Meine bescheidene Meinung, der Frontmittel-Motor wird irgendwann wieder seine Auferstehung feiern
aber nicht als CORVETTE ???
Es war lediglich ein Entschluss hoher GM-Manager gefällt unter.............kolumbianischen Puderzucker-Rausch alles auf den Kopf zu
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Schöne Grüsse, Milti
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milti Z - Beiträge: 1561
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Re: Die neue C8
Ich finde sie super, einzig der Innenraum naja, aber das Gesamtkonzept ist toll.
Wenn GM es jetzt noch mit der Kühlung hinbekommen hat (was bei einem Mittelmotor nicht soooo einfach ist) dann wirklich klasse.
Wenn GM es jetzt noch mit der Kühlung hinbekommen hat (was bei einem Mittelmotor nicht soooo einfach ist) dann wirklich klasse.
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19corvette92 - Beiträge: 607
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Re: Die neue C8
GM hat mit der C8 das undenkbare geschafft, ein zwei Klassen Cockpit ideal für Geschiedene oder solche die davor sind, so eine
Schnapsidee echt.....!!!
Welche selbstbewusste Frau (Beifahrer) wird das schön finden?
Vielleicht das Klientel in Saudi Arabien?
Schnapsidee echt.....!!!
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Vielleicht das Klientel in Saudi Arabien?
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Schöne Grüsse, Milti
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milti Z - Beiträge: 1561
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Re: Die neue C8
Leute das ist ein Drittwagen!
Wenn ihr mit der Familie zu Aldi zum Großeinkauf fahren wollt, dann nehmt doch nen Kombi.
Ich kann mich nicht erinnern, in der c5 mal mehr geladen zu haben als in die kleinen Fächer im Kofferraumboden geht.
Gleich beschwert sich noch einer, dass mit dem Diffusor keine Anhängerkupplung mehr passt.
Und wenn meinem Beifahrer der Innenraum nicht gefällt, who cares? Kann ja Bus fahren.
Wenn ihr mit der Familie zu Aldi zum Großeinkauf fahren wollt, dann nehmt doch nen Kombi.
Ich kann mich nicht erinnern, in der c5 mal mehr geladen zu haben als in die kleinen Fächer im Kofferraumboden geht.
Gleich beschwert sich noch einer, dass mit dem Diffusor keine Anhängerkupplung mehr passt.
Und wenn meinem Beifahrer der Innenraum nicht gefällt, who cares? Kann ja Bus fahren.
- frame77
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Re: Die neue C8
Alles gesagt Frank. Gibt es nix zum hinzufügen
- Franklt
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Re: Die neue C8
Es wundert mich, das noch niemand über das fehlende Manuelle Getriebe beschwert hat
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Nighthawk 2307 - Moderator
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Re: Die neue C8
Also mir gefällt sie, auch das Cockpit und Innenraum.
Was mir nicht so taugt:
Kleine "Kofferräume"
Die Endschalldämpfer links und rechts
Das nach oben "hohe" Lenkrad
Scheinbar keine Blattfedern mehr!?
Was mir nicht so taugt:
Kleine "Kofferräume"
Die Endschalldämpfer links und rechts
Das nach oben "hohe" Lenkrad
Scheinbar keine Blattfedern mehr!?
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schwampe - Beiträge: 974
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Re: Die neue C8
Mir fehlt etwas die lange Motorhaube vorne, aber dafür ist der Rest sehr gelungen, mutig und modern von GM, der Innenraum eine Pracht und der Blick zum Motor eine Augenweide.
Gut gemacht GM
Mittelmotor
Mir gefällt die neue C 8 !
Gruß King Ralf
Gut gemacht GM
Mittelmotor
Mir gefällt die neue C 8 !
Gruß King Ralf
Mitglied beim CFK: https://corvettefreunde-kurpfalz.de/
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King Ralf - Beiträge: 463
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Re: Die neue C8
Ich muss die C8 erst mal live sehen. Die Lufteinlässe hinter den Türen sind etwas globig, un das Heck will ich au erst mal sehen. Der Innenraum muss man erst mal spüren, mM.
ergo, erst mal sacken lassen
ergo, erst mal sacken lassen
Gruss Andi
wer bremst verliert, wer sägt der siegt!!!!!!!!!!
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Andi 68 - Beiträge: 3256
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Re: Die neue C8
Ich finde sie klasse
Hauptsache V8 Sauger
Warum soll man auch an der C7 festhalten, wenn die Verkaufszahlen nicht stimmen.
Ob das jetzt allerdings besser wird ist eine andere Frage.
Im ersten Jahr stimmen die Zahlen ja meistens aber danach ????
Hauptsache V8 Sauger
Warum soll man auch an der C7 festhalten, wenn die Verkaufszahlen nicht stimmen.
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Im ersten Jahr stimmen die Zahlen ja meistens aber danach ????
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1/8 Meile : 5,1s auf 244 km/h
1/4 Meile : 7,8s auf 305 km/h
366,45 Km/h (Woodbridge/GB)
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Michinightrider - Beiträge: 1752
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Re: Die neue C8
Für mich ist die neue Corvette Generation nichts mehr RIP Corvette :-(
-Keine Motorhaube mehr vorm Gesicht mit der langen breiten Schnauze und dem Blick auf den dicken Motor mehr.
-Kein breites Heck mehr was die Corvette geprägt hat.
-Keine Handschaltung mehr ist das schlimmste (das hat den Fahrspaß und eine Corvette ausgemacht)
Stattdessen ein 8 Gang Doppelkupplungsgetriebe mit Schaltwippen wo anfälliger ist und Service benötigt.
-Anfällige unnötige Technik im Motor ab der C7 wie variable Ventilsteuerung und Direkteinspritzung mit Hochdruck Pumpen wo
Einlass Ventile und Ansaugbrücke verkoken da mit dem Gemisch nicht mehr umspühlt.
(Ist alles gut für die Umwelt und den Geldbeutel des Besitzers)
-Reparaturen lassen sich kaum mehr oder teuer verwirklichen da wahrscheinlich bei einem defekt vom Kat oder Lichtmaschine der ganze Motor vom Heck raus muss.
Mann hätte wenigstens das Design so gestalten können wie die gelbe im Beispiel Bild OHNE MEHR KOSTENAUFWAND!
Dann wäre Sie schön!!!
-Das Design der C8 ist für mich eine Mischung aus MCLaren, Ferrarie, Camaro Heck mit einem billig Toyota.
Fazit:
Für mich bleibt die C6 ZR1 mit dem ehrlichen 6.2l Kompressor und der Handschaltung die schönste Corvette mit dem besten Motor der GM Geschichte.
Meine persönliche Meinung.
Gruß Reiner
-Keine Motorhaube mehr vorm Gesicht mit der langen breiten Schnauze und dem Blick auf den dicken Motor mehr.
-Kein breites Heck mehr was die Corvette geprägt hat.
-Keine Handschaltung mehr ist das schlimmste (das hat den Fahrspaß und eine Corvette ausgemacht)
Stattdessen ein 8 Gang Doppelkupplungsgetriebe mit Schaltwippen wo anfälliger ist und Service benötigt.
-Anfällige unnötige Technik im Motor ab der C7 wie variable Ventilsteuerung und Direkteinspritzung mit Hochdruck Pumpen wo
Einlass Ventile und Ansaugbrücke verkoken da mit dem Gemisch nicht mehr umspühlt.
(Ist alles gut für die Umwelt und den Geldbeutel des Besitzers)
-Reparaturen lassen sich kaum mehr oder teuer verwirklichen da wahrscheinlich bei einem defekt vom Kat oder Lichtmaschine der ganze Motor vom Heck raus muss.
Mann hätte wenigstens das Design so gestalten können wie die gelbe im Beispiel Bild OHNE MEHR KOSTENAUFWAND!
Dann wäre Sie schön!!!
-Das Design der C8 ist für mich eine Mischung aus MCLaren, Ferrarie, Camaro Heck mit einem billig Toyota.
Fazit:
Für mich bleibt die C6 ZR1 mit dem ehrlichen 6.2l Kompressor und der Handschaltung die schönste Corvette mit dem besten Motor der GM Geschichte.
Meine persönliche Meinung.
Gruß Reiner
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Supercharged - Beiträge: 11
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- Fahrzeug: C6 ZR1
Re: Die neue C8
Ich hätte auch das Auto keinesfalls Corvette genannt und ich glaube, es ist ein grober Fehler, das historische Design und sogar das Konzept zu ändern.
Mittelmotor als Billigferrari (und die Kiste sieht auf den ersten Blick aus wie ein Ferrari) gern, aber doch nicht als Ersatz der C7.
Die C8 hätte ich als Allrad rausgebracht, damit die 700 Pferde auch auf den Asphalt kommen.
Und mit wirklich modernem Fahrwerk.
Mittelmotor als Billigferrari (und die Kiste sieht auf den ersten Blick aus wie ein Ferrari) gern, aber doch nicht als Ersatz der C7.
Die C8 hätte ich als Allrad rausgebracht, damit die 700 Pferde auch auf den Asphalt kommen.
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Sonopanic - Beiträge: 157
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Re: Die neue C8
Aber doch nicht für den Preis. Und wenn der Eimer dann auf dem Preisniveau von Lamborghini usw ist, wer kauft das dann?
- Franklt
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Re: Die neue C8
Franklt wenn Qualität und Leistung stimmt warum nicht aber diese Voraussetzungen müssen stimmen .
- C7Fan
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