US-Heck C5
Moderator: Nighthawk 2307
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US-Heck C5
Hallo Leute....suche ein US-Heck für meine Mamba
bei Ebay die sind beschädigt.....vielleicht weiß jemand was oder kennt usw....wenn es geht aus Gut Old Germany...betellen hab ch kein Plan von....I love u all ![derisive [smilie=derisive.gif]](./images/smilies/derisive.gif)
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dr.dornie - Beiträge: 398
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Re: US-Heck C5
Wieso machst du die Löcher nicht einfach zu ? sollte doch auch gehen.
Oder meinste das sieht man irgendwann??
Angeblich haben das ja schon ein paar gemacht
Oder meinste das sieht man irgendwann??
Angeblich haben das ja schon ein paar gemacht
Wenn Gott gewollt hätte das Ich anderen in den Arsch krieche wäre ich ein Zäpfchen geworden
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Micha - Beiträge: 1366
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Re: US-Heck C5
Wieso Mamba? Wir wollen Maoam ![biggrin [smilie=biggrin.gif]](./images/smilies/biggrin.gif)
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Sledge Hammer - Beiträge: 3587
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Re: US-Heck C5
Hi,
Und wie löst Dornie das Problem mit den Nebelschlußleuchten?
Löcher zumachen würde sich anbieten, da ein gebrauchtes Heck eh lackiert werden muß/sollte, obwohl sein Car foliert ist würde es doch eh passen.
Gruß Heiko
Und wie löst Dornie das Problem mit den Nebelschlußleuchten?
Löcher zumachen würde sich anbieten, da ein gebrauchtes Heck eh lackiert werden muß/sollte, obwohl sein Car foliert ist würde es doch eh passen.
Gruß Heiko
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Hai44 - Beiträge: 247
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Re: US-Heck C5
Ich denke Löcher zumachen wird man später sehen....Nebelschlussleuchte brauch ich nicht fahr selten im Nebel
ne kann man ummodeln aufs Bremslicht...is ja nur für'n Tüv....lackieren wär die einfachste Lösung....Muß ja sowieso Matt werden ![dash2 [smilie=dash2.gif]](./images/smilies/dash2.gif)
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dr.dornie - Beiträge: 398
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Re: US-Heck C5
Warst du nicht schonmal soweit?
Dachte, du hättest dich mit den Glasbausteinen abgefunden.
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Dachte, du hättest dich mit den Glasbausteinen abgefunden.


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Re: US-Heck C5
Ja stimmt,hab ja da nichts vernünftiges bekommen und mich dann erst mal auf den Motorumbau konzentriert....jetzt sollte noch das Heck rein.....
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dr.dornie - Beiträge: 398
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Re: US-Heck C5
Dann drück ich dir wieder die Daumen! ![good [smilie=good.gif]](./images/smilies/good.gif)
In der Bucht sind gerade 3 Stück, ab 400,-- aufwärts.
Unter anderen bei ihm hier:http://www.dr-corvette-cars-parts
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In der Bucht sind gerade 3 Stück, ab 400,-- aufwärts.
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Re: US-Heck C5
Ichbdanke Dir...kann ich irgendwie nicht öffnen ![dash2 [smilie=dash2.gif]](./images/smilies/dash2.gif)
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dr.dornie - Beiträge: 398
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Re: US-Heck C5
Bei mir geht die Seite auch gerade nicht, gib mal in der Bucht "corvette C5 us heck" ein, Dornie. Kommen mindestens 3 Stk. Das schwarze ist allerdings defekt.


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dersuchende - Administrator
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Re: US-Heck C5
solltest du zB bei http://www.corvettecreationz.com/store/ bestellen, meld dich mal bitte kurz...
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Re: US-Heck C5
Die Teile passen nicht!
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Re: US-Heck C5
ok, danke für den tipp!
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Re: US-Heck C5
Danke Jungs
.....es wird schon was kommen ![bye [smilie=bye.gif]](./images/smilies/bye.gif)
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Re: US-Heck C5
Was kostet das Teil neu und wo kann man es in Deutschland kaufen ? Bin auch auf der Suche !
Gruß Markus
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- Markus M.
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Re: US-Heck C5
Sucht auf eBay.com http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=co ... r&_sacat=0
und lasst es mit Oliver,Fair Cars,rüberschippern !
Gruss Maik
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Jack.D - Beiträge: 112
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Re: US-Heck C5
Danke Bruder ![bye [smilie=bye.gif]](./images/smilies/bye.gif)
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Re: US-Heck C5
Ach ich weiß nich.... ![pardon [smilie=pardon.gif]](./images/smilies/pardon.gif)
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dr.dornie - Beiträge: 398
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Re: US-Heck C5
Andere Idee. Halt nicht TÜV konform, aber zumindest für nicht-Fachmänner "getarnt"
a) Einfach:
Mittlere Bremsleuchten als NSL nutzen. Einfach Kabel von der Bremslicht-Fassung ab und Kabel der NSL anschließen. NSL-Öffnung verschließen. NSL-Kontrollleuchte funzt dann ganz normal.
b) Schön:
Mittlere Bremsleuchten als Bremslicht UND NSL nutzen. Schaltung bauen (Relais):
- bei eingeschalteter NSL Strom nur auf die mittleren Bremsleuchten, ohne die Äußeren zu aktivieren.
- bei ausgeschalteter NSL Strom auf alle Bremsleuchten, ohne die NSL-Kontrollleuchte zu aktivieren.
So hätte man im Alltagsbetrieb immer noch alle 4 Bremslichter, wann nutzt man denn mal die NSL außer alle 2 Jahre beim TÜV.
Problem sehe ich aber im Verschluss der Originalöffnungen der NSL, das müsste ja genauso flexibel sein wie der Rest des Hecks, sonst platzt das auf.
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a) Einfach:
Mittlere Bremsleuchten als NSL nutzen. Einfach Kabel von der Bremslicht-Fassung ab und Kabel der NSL anschließen. NSL-Öffnung verschließen. NSL-Kontrollleuchte funzt dann ganz normal.
b) Schön:
Mittlere Bremsleuchten als Bremslicht UND NSL nutzen. Schaltung bauen (Relais):
- bei eingeschalteter NSL Strom nur auf die mittleren Bremsleuchten, ohne die Äußeren zu aktivieren.
- bei ausgeschalteter NSL Strom auf alle Bremsleuchten, ohne die NSL-Kontrollleuchte zu aktivieren.
So hätte man im Alltagsbetrieb immer noch alle 4 Bremslichter, wann nutzt man denn mal die NSL außer alle 2 Jahre beim TÜV.
Problem sehe ich aber im Verschluss der Originalöffnungen der NSL, das müsste ja genauso flexibel sein wie der Rest des Hecks, sonst platzt das auf.
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