12h Sebring . . .
Moderator: dersuchende
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12h Sebring . . .
N'Abend Leuts,
am WE stehen die 12h von Sebring an . . .
Zwei Werks-C7 treffen in der GTLM Kategorie auf die bekannten acht Konkurrenten (je zwei BMW M6, Ferrari 488, Ford GT und Porsche 911 RSR) . . .
Ferner dabei jeweils ca. 10 Prototypen und Challenge Fahrzeuge sowie knapp 20 GT3s, die in den Staaten als "GT Daytona" bezeichnet werden. Die Lambos wurden übrigens gegenüber Daytona deutlich eingebremst!
Die C7 ist auch in Sebring Titelverteidiger in der GTLM - anno 2015 gewann die #3 mit 'ner knappen Minute Vorsprung auf 'n Risi F458. Das zweite Auto bröselte allerdings auf der Rüttelpiste des alten Flugfeldes auseinander . . .
Der Zeitplan und Starterliste: http://sportscar-info.de/2016/03/15/sebring-daten-und-fakten-zum-zwoelf-stunden-klassiker-2/
Livestream und -ticker auf jeden Fall wieder über den PC und IMSA.COM !!
Wer auf ein ähnlich spannendes Finale wie zuletzt in Daytona spekuliert, sollte die Kaffee-Vorräte auffüllen! Zieleinlauf ist tief in der Nacht ;-)
CU
Ralf
am WE stehen die 12h von Sebring an . . .
Zwei Werks-C7 treffen in der GTLM Kategorie auf die bekannten acht Konkurrenten (je zwei BMW M6, Ferrari 488, Ford GT und Porsche 911 RSR) . . .
Ferner dabei jeweils ca. 10 Prototypen und Challenge Fahrzeuge sowie knapp 20 GT3s, die in den Staaten als "GT Daytona" bezeichnet werden. Die Lambos wurden übrigens gegenüber Daytona deutlich eingebremst!
Die C7 ist auch in Sebring Titelverteidiger in der GTLM - anno 2015 gewann die #3 mit 'ner knappen Minute Vorsprung auf 'n Risi F458. Das zweite Auto bröselte allerdings auf der Rüttelpiste des alten Flugfeldes auseinander . . .
Der Zeitplan und Starterliste: http://sportscar-info.de/2016/03/15/sebring-daten-und-fakten-zum-zwoelf-stunden-klassiker-2/
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Ralf
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Re: 12h Sebring . . .
Oh ja, danke für den Hinweis Ralf! Hatte ich schon wieder vergessen. Werden auf alle Fälle den Livestream schauen wenn auch nicht bis ganz zum Schluss
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Re: 12h Sebring . . .
Hi Jonny,
was vom Training gestreamt wird, kann ich Dir nicht sagen . . .
Das Live Timing läuft definitiv auch während der Trainings-Sessions!
Der Live Stream setzt auf jeden Fall ca. 30 Min. vor dem Rennstart auf.
(Zeitplan für Training/ Rennen siehe Link auf Sportscar-Info!)
Quelle für Live-Streaming / -Timing ist: http://www.imsa.com/
CU
Ralf
was vom Training gestreamt wird, kann ich Dir nicht sagen . . .
Das Live Timing läuft definitiv auch während der Trainings-Sessions!
Der Live Stream setzt auf jeden Fall ca. 30 Min. vor dem Rennstart auf.
(Zeitplan für Training/ Rennen siehe Link auf Sportscar-Info!)
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Ralf
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Re: 12h Sebring . . .
....ein Porsche kann nicht Autofahren, weshalb er die Corvette abschießt. Beide schlagen mit voller Wucht im Reifenstapel ein. Was passiert? Die Corvette kann weiter fahren. Der Porsche nicht.
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Velocity - Beiträge: 186
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Re: 12h Sebring . . .
@Jonny: IMSA-COM hilft auch hier: http://www.imsa.com/sites/default/files/race_result_files/2016_IWSC_Sebring_UnofficialResults.pdf . . .
Die #4 hat doch noch gewonnen; obwohl sie sich bei knapp 2/3 der Rennzeit böse einen Nagel ins Knie taktiert hatte . . .
@Alex: Sei nicht so ungnädig mit Meister Estre! Fahr' 'mal mit Slicks auf Nässe; das ist nicht Jedermann's Sache ;-)) Außerdem hat er die #3 nie nicht sehen (maximal erahnen) können . . .
Und zum Thema "weiterfahren": Magnussen hat die #3 auch erst einmal hinter'm Zaun geparkt ;-)
Aber sehenswert war's allemal . . .
CU
Ralf
Die #4 hat doch noch gewonnen; obwohl sie sich bei knapp 2/3 der Rennzeit böse einen Nagel ins Knie taktiert hatte . . .
@Alex: Sei nicht so ungnädig mit Meister Estre! Fahr' 'mal mit Slicks auf Nässe; das ist nicht Jedermann's Sache ;-)) Außerdem hat er die #3 nie nicht sehen (maximal erahnen) können . . .
Und zum Thema "weiterfahren": Magnussen hat die #3 auch erst einmal hinter'm Zaun geparkt ;-)
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Re: 12h Sebring . . .
War ein cooles Rennen! Hab's bis zum Ende geschaut.
Ja, wenn die noch 'nen zweiten Nick Tandy bei Porsche gehabt hätten...
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Re: 12h Sebring . . .
rssc hat geschrieben:
@Alex: Sei nicht so ungnädig mit Meister Estre! Fahr' 'mal mit Slicks auf Nässe; das ist nicht Jedermann's Sache ;-)) Außerdem hat er die #3 nie nicht sehen (maximal erahnen) können . . .
Und zum Thema "weiterfahren": Magnussen hat die #3 auch erst einmal hinter'm Zaun geparkt ;-)
Aber sehenswert war's allemal . . .
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Ralf
Aber hören hätte er sie müssen . Und immerhin - noch bis hinter den Zaun geschafft. Das konnte der Porsche nicht mehr.
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