Saugrohr C7 Z06

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Beitragvon LaRassa » 29.10.15, 19:18

Wofür sind diese (Warzen) am Saugrohr gut, was wird damit bezweckt ?
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Re: Saugrohr C7 Z06

Beitragvon Corvalex » 29.10.15, 19:22

Bestimmt Helmholtz-Resonator.
Um die Ansauggeräusche zu reduzieren.
Gruß Alex
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Re: Saugrohr C7 Z06

Beitragvon Badboy1306 » 29.10.15, 21:55

Genau dafür soll es sein , denk ich auch
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Re: Saugrohr C7 Z06

Beitragvon kettwicht » 30.10.15, 07:14

Badboy1306 hat geschrieben:Genau dafür soll es sein , denk ich auch

Dann erkläre doch mal bitte das Prinzip ....... [smilie=dance4.gif] [smilie=dance4.gif]
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Re: Saugrohr C7 Z06

Beitragvon Flex » 30.10.15, 09:50

Unter Helmholtz-Resonatoren versteht man akustische Systeme, die aus einem schwingenden Luftpfropfen und einem angekoppelten Luftvolumen bestehen. Es gibt viele unterschiedliche Erscheinungsformen davon: eine leere Weinflasche, den Korpus eines Saiteninstruments, Bassreflexgehäuse von Lautsprechern und Wandverkleidungen aus gelochten Holz- oder Gipskartonplatten.
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Re: Saugrohr C7 Z06

Beitragvon Badboy1306 » 30.10.15, 10:06

Danke flex
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Re: Saugrohr C7 Z06

Beitragvon AndyD » 30.10.15, 10:21

Vielleicht hat das damit was zu tun.
Es geht hierbei um die Resonanzaufladung.
Gugst DU hier: https://de.wikipedia.org/wiki/Motoraufladung unter Resonanzaufladung.

Gruß AndyD
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Re: Saugrohr C7 Z06

Beitragvon Corvalex » 30.10.15, 10:41

Nein, das hat damit nichts zu tun.
Bei der Resonanzaufladung geht es um Volumen, oder Volumenänderung (Schaltsaugrohr) zwischen Einlassventilen und Drosselklappe, damit der Teillastbereich effektiver gestaltet wird durch längere Ansaugwege.
Gruß Alex
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Re: Saugrohr C7 Z06

Beitragvon EnDwaYne » 01.11.15, 15:48

Ich hatte mal einen BMW E39 540i welcher auch einen Resonzkörper im Ansaugrohr hatte.

Damals hab ich den Resonazkörper abgeschnitten und die Öffnung mehrmals mit Panzertape (in schwarz) umwickelt damit das Rohr wieder dicht war.

Ergebniss:

Lauteres und voluminöseres Ansauggeräusch....man hörte einen deutlichen Unterschied wenn man vor dem Auto stand.

Der Durchzug wurde ab ca. 3500U/min verbessert, da die Luftströmung besser war (gibt ja nur noch minimale Verwirbelungen dann).

Da ich damals bei BMW arbeitete konnte ich mir im Notfall für wenig Geld ein neues besorgen, was ich aber nie machen musste.


Diese Resonanzkörper dienen ausschließlich zur Dämpfung des Ansauggeräusches.


Lg
Kevin
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Re: Saugrohr C7 Z06

Beitragvon peterC6LS3 » 01.11.15, 15:53

Bestimmt Helmholtz-Resonator.
Um die Ansauggeräusche zu reduzieren.


... bei der C6 Z06 haben sie den Resonator weggelassen - bei der LS3 (idente Ansaugung) war er aber verbaut...

Komisch dass sie das bei der C7 Z06 verbaut haben...

Ein dumpfes Ansauggeräusch hat meine LS3 trotz direkter K&N Ansaugung aber auch nicht bekommen...
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