HÖCHTSTGESCHWINDIGKEIT C7 ZO 6

Re: HÖCHTSTGESCHWINDIGKEIT C7 ZO 6

Beitragvon LaRassa » 22.09.15, 11:08

Ich habe die Spoiler runter und fahre am Samstag zum Rolling 50 in den Schwarzwald. Da ich die A3 und später die A5 fahre sollte sich was messen lassen........ Das passende Equipment habe ich an Bord....

LG Thomas...Der weiss das zu wenig Leistung vorhanden ist
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Re: HÖCHTSTGESCHWINDIGKEIT C7 ZO 6

Beitragvon blitziii » 22.09.15, 11:17

Da bin ich mal gespannt! Hoffen wir auf freie Bahn und trockenes Wetter!
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Re: HÖCHTSTGESCHWINDIGKEIT C7 ZO 6

Beitragvon Michinightrider » 22.09.15, 11:20

Das ist ein Wort Thomas [smilie=good.gif]
Bei dir weiß man immer das es sich um Fakten handelt und du gute wie schlechte Ergebnisse mitteilst.
Das macht nicht jeder [smilie=drinks.gif]
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Re: HÖCHTSTGESCHWINDIGKEIT C7 ZO 6

Beitragvon Rocky00748 » 22.09.15, 11:32

Ist bei mir auch nicht anders.
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Re: HÖCHTSTGESCHWINDIGKEIT C7 ZO 6

Beitragvon CCRP » 22.09.15, 12:04

hab heute ein Z06 Cabrio auf der Radlastwaage gehabt und mich ein wenig erschrocken......1672 kg halbvoller Tank und vielleicht 10kg im Kofferraum wie halts Verbandkasten, Warndreieck uns was man so halt mitnimmt.

Mit Fahrer knapp 1800 kg

aber, perfekte Gewichtsverteilung mit 49.5/50.5 vorne hinten, 49.3/50.7 links/rechts und 51/49 diagonal. Perfekt !!
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Re: HÖCHTSTGESCHWINDIGKEIT C7 ZO 6

Beitragvon nero110 » 22.09.15, 12:51

TIKT-Performance hat geschrieben:
J.M.G. hat geschrieben:Ich habe am Samstag auf der A14 eine Fahrt gelogged von 0-250km/h in ~1,5km (ja, ich weiß, mangelnde Leistung) und selbst da hatte ich auf optisch topfebener Autobahn 2m Höhenunterschied im Flachland.


Dafür gibt es ja das kleine Tool von Falco, welches auf Basis von GPS Daten die Werte korrigiert.
Die A5 ist von kurz nach Zeppelinheim bis Weiterstadt (das sind 12km glaub ich) auf ca. 1m eben dazu vier spurig, ähnlich ein paar km weiter auf der A67 bei Viernheim, auch da geht es 12km top Eben gerade aus mit höchstens einem Meter Höhenunterschied.

Ganz egal, wichtig ist die Topographie zu berücksichtigen, denn eine scheinbar gerade AB kann schnell mal 1-3% aufweisen was in der V-max einen unglaublichen Unterschied ausmachen kann!



Sehr viele baustellen zur zeit, mit ballern ist derzeit bisschen schwierig, wohne ja in der Gegend und habe es in der letzten zeit öfter mal versucht den 6 gang von deinem ex zr1 getriebe auszufahren den sie erschreckend gut packt für stock.
338 kmh laut tacho als eu model und war aber noch nicht fertig, gefühlt würde ich sagen wären noch 10-15 kmh laut tacho gegangen. Ist das normal oder steht meine recht gut im futter?
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Re: HÖCHTSTGESCHWINDIGKEIT C7 ZO 6

Beitragvon TIKT-Performance » 22.09.15, 13:19

Ich weiß es gar nicht mehr genau aus dem Kopf, aber soweit ich mich erinnere sollten 344 echte 324 sein? Aber ich weiß es wirklich nicht mehr aus dem Kopf?
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Re: HÖCHTSTGESCHWINDIGKEIT C7 ZO 6

Beitragvon J.M.G. » 22.09.15, 13:28

blitziii hat geschrieben:Bei mir hat Tacho 336 abgeregelt. Vielleicht ist die Sperre bei 2005er Modell anders? Oder meine Tachoabweichung ist aufgrund der Bereifung anders? Ist auch egal ... geht hier ja um die C7 Z06 [smilie=cool.gif]


Da das Auto nicht weiß, dass Du andere Reifen aufgezogen hast, macht es weiterhin bei der gleichen Geschwindigkeit LAUT TACHO zu. Das können dann durchaus andere Geschwindigkeiten nach GPS sein...aber der Tacho ändert sich bei einer Abregelung nicht.
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Re: HÖCHTSTGESCHWINDIGKEIT C7 ZO 6

Beitragvon Rocky00748 » 22.09.15, 13:36

Bei mir waren 344 im HUD genau 320 nach GPS.
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Re: HÖCHTSTGESCHWINDIGKEIT C7 ZO 6

Beitragvon michinator » 22.09.15, 14:39

So ist es Opa, bei mir auch so mit Z06 und ZR1 Felgen.
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Re: HÖCHTSTGESCHWINDIGKEIT C7 ZO 6

Beitragvon Rocky00748 » 22.09.15, 15:40

Ich hatte Serien Felgen.
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Re: HÖCHTSTGESCHWINDIGKEIT C7 ZO 6

Beitragvon Tomtom » 22.09.15, 15:50

Ich find es schade, das der C7 Fahrer jetzt nicht mehr schreibt und für Aufklärung sorgt. Das Hobby Auto soll doch Spaß machen und so schnell eingeschnappt braucht man doch nicht zu sein. Dabei wäre alles ganz einfach wenn man vernünftig miteinander umgehen könnte. Auf der einen Seite gibt es die Autos die sich offenbar schwer tun deutlich über 300 zu fahren und auf der anderen Seite das Auto hier, das locker 318 und jetzt sogar 328 geschafft hat. Das der cW beim Cabrio jetzt so viel besser sein soll als bei den Z07 Autos kann ich mir irgendwie nicht vorstellen zumal das andere Cabrio auch nur bergab 310 geschafft hat.
Das die Motorleistungen sehr variieren können bei den Autos haben wir auch erfahren. Also muss doch wenn das Auto um 325 schnell war , eine gute Leistung dagewesen sein. Mal abgesehen von der Drehmomentkurve kann der Motor laut beider Prüfstande Leistungen jenseits der 630 PS entwickeln . Könnte es dann vielleicht sein, dass unter sehr guten Voraussetzungen vorher, also piano gefahren, der Motor vielleicht so eine Leistung gehabt hatte an dem Morgen wo die Lufttemperaturen ja günstig waren ?


Gruß Tom
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Re: HÖCHTSTGESCHWINDIGKEIT C7 ZO 6

Beitragvon kallec6r » 22.09.15, 16:53

Hi Tom, ich finde es auch sehr schade, Peter hat aber keinen Bock mehr.
Nichts desto trotz will er einen erneuten Anlauf wagen, diesmal mit Videodokumentation.
Warten wir ab, ob oder ob nicht.
Hoffentlich kommt es nicht soweit, dass wegen eines blöden Videobeweises jemand zu schaden kommt
Wenn Daten vorliegen sollten wird Horst sicher wieder helfen beim hochladen
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Re: HÖCHTSTGESCHWINDIGKEIT C7 ZO 6

Beitragvon Rocky00748 » 22.09.15, 16:58

Kein Problem Kalle.
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Re: HÖCHTSTGESCHWINDIGKEIT C7 ZO 6

Beitragvon Badboy1306 » 22.09.15, 17:12

Hatte mit c7 Pilot schon Kontakt er stellt es bestimmt ein und keiner muss hier beleidigt werden , wir werden es sehen , aber ist klar man muss auch nicht sofort beleidigt sein wenn andere das bezweifeln. Gelle , ichfinde den Thread sehr gut
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Re: HÖCHTSTGESCHWINDIGKEIT C7 ZO 6

Beitragvon dersuchende » 22.09.15, 17:29

Badboy1306 hat geschrieben:Hatte mit c7 Pilot schon Kontakt er stellt es bestimmt ein und keiner muss hier beleidigt werden , wir werden es sehen , aber ist klar man muss auch nicht sofort beleidigt sein wenn andere das bezweifeln. Gelle , ichfinde den Thread sehr gut



Der stellt hier nix mehr ein! Zumindest nicht in seinem "C7 Pilot" Account. [smilie=dirol.gif]


Er hatte mich per PN gebeten, seinen Account hier zu löschen.
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Re: HÖCHTSTGESCHWINDIGKEIT C7 ZO 6

Beitragvon Badboy1306 » 22.09.15, 17:31

Hmmmm , würde mir nicht im Traum einfallen wenn ich recht hab , aber jeder wie er meint
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Re: HÖCHTSTGESCHWINDIGKEIT C7 ZO 6

Beitragvon Kieler_C6 » 22.09.15, 17:35

Die "Beweislage" liegt hier doch eindeutig auf der Hand.... der ganze Thread hätte von Anfang an als schlechter Scherz abgetan werden können.
C7 Berlin hatte in einem anderen Thread doch schon die C7 Z06 übermäßig in den Himmel gelobt und alle anderen vergleichbaren Sportwagen wie den Lambo Huracan als Witz abgestempelt.
Nun kommt raus, dass er die offenbar einzige Z06 hat, die keine Hitzeprobleme hat und mal eben locker 328 läuft. Das ganze hat er SELBSTVERSTÄNDLICH gefilmt, zeigt uns das Video aber nicht. Muss man dazu noch was sagen??
Das hoch angepriesene Messdiagramm stellt sich natürlich auch als nicht zutreffend heraus...
Und nun merkt er, dass ihm keiner seine lustige Story glaubt, und schon löscht er seinen Account. Naja gut... sein "Videobeweis" hätte uns hier 5 Seiten leere Diskussion erspart. Leider ist der Videobeweis offenbar nicht existent.
Achso und 95 Oktan in ner C7 Z06...? Hmm... den Unterschied zwischen RON und ROZ sollte man schon kennen als Sportwagenfahrer, mindestens wenn man nen amerikanischen fährt.
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Re: HÖCHTSTGESCHWINDIGKEIT C7 ZO 6

Beitragvon NevadaRocks » 22.09.15, 17:41

Dirk,

es lag nun wirklich nicht an der Community. Keiner hat ihn irgendwie beleidigt oder sonstiges. Nur hat er hier mit Daten um sich geschmissen, welche von anderen Mitgliedern dieses Forums, welche sich mit der Materie sehr auseinander setzen und selbst das gleiche Modell besitzen bei dem sie das Gegenteilige erfahren haben, bezweifelt.
Ich mag nicht über jemanden schreiben der nicht selbst Stellung nehmen kann/will aber es war ja nicht sein erster Post in dem er mit seinen Aussagen nicht geglänzt hat.
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Re: HÖCHTSTGESCHWINDIGKEIT C7 ZO 6

Beitragvon Rocky00748 » 22.09.15, 18:06

So sieht es aus wenn ich mit meiner Box was Aufzeichne und dann kann ich mit einem Programm
Rausfiltern wie schnell ich von bis bin.
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