C6 Europamodell aus 2011 zu verkaufen

[Kieler_C6]

Hallo Leute,

Soeben habe ich meine C6 bei Mobile reingestellt, bzw. einen Freund von nem Autohaus reinstellen lassen:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=214653292&sortOption.sortOrder=ASCENDING&isSearchRequest=true&export=NO_EXPORT&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&minFirstRegistrationDate=2010-01-01&maxMileage=40000&makeModelVariant1.makeId=6325&makeModelVariant1.modelId=5&pageNumber=1#

Nach 2 schönen Saisons möchte ich auf die C6 Z06 umsteigen und verkaufe daher meine C6.
Eigentlich steht alles bei Mobile, Auto ist top in Schuss, Schönwetterauto, Nichtraucher, keine Rennstrecke und unter 80 Grad Öltemperatur nie getreten.
Die B&B Fusion Klappenanlage und das Alpine Naviradio hab ich selbst verbauen lassen und gebe den originalen Auspuff und das Serienradio beim Verkauf mit zu.
Habe das Auto vor 2 Jahren mit 8900 Km im Autohaus Ulmen in Düsseldorf gekauft (Corvette Vertragshändler) und bin seitdem gut 20.000km gefahren. Auto ist noch angemeldet und wird auch noch bewegt.

[Kieler_C6]

so hier mal paar Bilder.
Preis ist natürlich VHB

[Corvalex]

Schöne Bilder, tolle Vette!

Nur als Tipp:
Viele werden Dich fragen werden, ob sie unfallfrei ist und wo der Frontspoiler geblieben ist.

[Kieler_C6]

ah danke, stimmt!

Corvette ist komplett unfallfrei und die Frontspoiler habe ich abgebaut, da man damit ja überall aufliegt. Liegen noch in meiner Garage und können jederzeit wieder rangebaut werden!

[blitziii]

Corvette ist komplett unfallfrei und die Frontspoiler habe ich abgebaut, da man damit ja überall aufliegt.

Du meinst die Gummi-Lippen unter der Front? Die sind extrem wichtig für die Motoröl-, Wasser- und Getriebekühlung.

[Mr.Magicpaint]

Hallo Alex,

ist so nicht ganz richtig, ab einem bestimmten Baujahr ist die Öffnung von unten wo ein Teil der Kühlluft nach oben geht mit einem Gummilappen verschlossen, zumindest ist das meiner 2011er GS so. Kühlluft nur noch von vorn. Bei meiner 2008 war das offen.

Wichtig ist das Teil aber trotzdem, denn ohne die Gummiilppe wird die Vette im oberen Geschwindigkeitsbereich sehr leicht auf der Vorderachse.

[blitziii]

Okay. Das war mir neu. Sicher dass das am Baujahr liegt und nicht an der Grand Sport?

[Kieler_C6]

Die Gummilippe in der Mitte ist noch dran, die äußeren Flaps aus ABC-Kunststoff habe ich abgebaut.
Hatte mich ja vorher diesbezüglich auch belesen und extra auf Öltemperaturen geachtet, hat aber keinen Einfluss gehabt.
Normale Fahrt Öltempr. rund 99 Grad, Autobahn und da auch mal schneller gefahren 105-115 Grad.
Also völlig im Standardbereich würde ich sagen

[blitziii]

Dann ist gut. Die Öl-Temperaturen habe ich auch!

[Corvalex]

Nach meinen Recherchen bezieht die C6 aufgrund der kleineren vorderen Öffnung die Kühlluft zusätzlich von unten.
Bei der größeren vorderen Öffnung von Z06 und GS ist der Frontbumper unten verschlossen.
Ihr könnt ja mal jeder gucken, ob das stimmt

[Kieler_C6]

Ja also diese Gummilippe in der Mitte fächelt in der Tat noch Luft zum Kühler nach oben.
Aber die hab ich ja drangelassen.
Die Plastikflaps außen sind vielleicht wirklich für Fahrstabilität in höheren Gesdnwindigkeiten, wobei ich da keine Unterschiede feststellen konnte. Auto liegt auch so bei 300 noch ruhig.
Aber zusätzlich sind die auch noch für die Kühlung der Bremsscheiben vorne.
Rennstrecke usw. fahr ich ja aber nicht, von daher hab ich diesbezüglich auch keine Einschränkungen gehabt

[Mr.Magicpaint]

Somit wäre Alex seine Frage beantwortet.
Die Recherchen von Corvalex wird dann auch so stimmen wie von ihm geschrieben.