C5 oder 6?

[micha73]

Servus,

bin bezüglich US cars ein Laie. Bisher nur Erfahrung auf Porsche, da dort die Qualität bzw. Standzeit der Motoren auch ziemlich nachgelassen hat, nun am Überlegen ob das nächste Auto eine Corvette wird...

Was würdet ihr empfehlen, möchte ca. 28000 investieren.

Gruß
Micha

[cf17519]

Für ne GUTE C6 halte ich 28 Kilo für sehr grenzwertig....
ansonsten hängt die Frage von viel zu viel individuellen Vorlieben (Coupe/Cabrio, manuell/automatisch, cruisen/racen, persönlicher Geschmack etc.etc.) ab als dass wir Dir die beantworten könnten.
Fahr BEIDE erst mal, und DANN entscheide Dich - das kann Dir keiner abnehmen. Oder komm erst mal zu einem der vielen Stammtische - wir beissen alle nicht sondern freuen uns über ernsthafte Interessenten an diesen tollen Autos! WENN Du dann ne Entscheidung getroffen hast - DANN bekommst Du hier ganz ganz viele Infos!

[frame77]

Ich finde die C5/6 optisch so unterschiedlich, dass ich mir die Frage kaum stellen kann...
Für mich kam nur C5 Cabrio oder C6 427 Cabrio in Frage.


Rein aus dem Budget:

C5. Braucht etwas Reserve wegen des Alters, nach dem Kauf einmal ab zu Molle, danach hast ein tolles Fahrzeug.
Ne gescheite C6 ist mit dem Budget (noch) nicht drin.

[Michinightrider]

Meiner Meinung nach kann man auch eine gute C6 für 28000€ bekommen.
Natürlich keine LS3 oder GS aber die ersten C6 Baujahre gibt es für das Geld ganz sicher.

[frame77]

Oder ne C5 mit LS3!

[micha73]

Servus,
okay überzeugt. Dachte an C5 als Targa bzw. Coupe möglichst als Schalter. Mir würde die Grundversion mit Serien PS ausreichen.
Bei mobile ist nicht so viel am Start. Irgend ein Tipp wo eine gute C5 abzugeben ist?

PS: Aufgrund der Motoren-Problematik beim Boxster S gibt es inzwischen schon einige Umbauten mit ls7 Motor, darum dachte ich nun, besser gleich eine Corvette kaufen

[Mr.Magicpaint]

Servus,
okay überzeugt. Dachte an C5 als Targa bzw. Coupe möglichst als Schalter. Mir würde die Grundversion mit Serien PS ausreichen.
Bei mobile ist nicht so viel am Start. Irgend ein Tipp wo eine gute C5 abzugeben ist?

PS: Aufgrund der Motoren-Problematik beim Boxster S gibt es inzwischen schon einige Umbauten mit ls7 Motor, darum dachte ich nun, besser gleich eine Corvette kaufen

Schau mal hier: viewtopic.php?f=25&t=3964 ist zwar ne Automatik aber nen super Auto wie ich finde und liegt auch voll in deinem Budget, leider findet man den Preis erst auf der 4 Seite. Viel Erfolg.

[SRT8-OL]

Lass dich nicht verrückt machen.

28.000€ reichen für eine C6. Punkt. Wenn du die C5 nicht schöner findest oder andere Gründe für das ältere Modell sprechen, schau dich nach einer C6 um.
Ich habe für meine erste C6 LS2 6Gang Z51 US Modell Ende 2013 deutlich weniger als dein Budget hergibt bezahlt. Die Preise sind seitdem zwar angezogen aufgrund des mangelnden Angebots, aber eine C6 mit dem LS2 Motor gibt es für das Geld. Ich habe erst vor 3 Wochen für einen bekannten ein schönes Auto ausgesucht. EU Modell, 6 Gang Automatik, 70.000KM im Top Pflegezustand vom Händler mit Garantie für 27.500€

Gerade als unerfahrener Corvette Neuling kann man bei einem C5 Kauf aufgrund des Alters doch eher schonmal in ein Fettnäpfchen treten, die Saison ist jetzt eh fast vorbei, ich würde mir ganz in Ruhe die nächsten Monate Zeit nehmen und die Augen nach einer C6 aufhalten. C5 würde für mich persönlich nur als Schalter in Frage kommen aufgrund der 4 Gang Automatik, die C6 wiederum nur als Automatik Fahrzeug weil die Schalter einfach zu häufig mit Getriebeproblemen ausfallen zzt.

Das sehen hier ganz viele sicherlich ganz anders, aber gott sei dank hat ja jeder sein Recht auf die eigene Meinung

[Romeomustdie11]

aber nicht die ersten C6en mit dem alten C5 Getriebe ... die gehen nämlich auch nicht . Punkt

[xx.flash]

Bei diesem Budget - tausendmal lieber eine gute C5, als eine ausgemergelte C6.

C5 hat die überschaubarere Technik und Elektronik.
C5 ist die letzte Corvette mit Schlafaugen.
C5 hat mehr Platz im Innenraum.
C5 hat den breiteren Arsch.

C5 Z06 und der Spaß beginnt!

jm2c

Gruß
Thomas

[RainerR]

Die C5 ist berühmt für ihre Zuverlässigkeit, speziell was den Motor betrifft. Mein C5 Cabrio Bj. 2001 mit jetzt 58000 km war noch wegen keiner einzigen Reparatur in der Werkstatt!! Ausser Wartungsarbeiten ist noch nichts angefallen, es ist bisher nichts kaputtgegangen, es funktioniert alles wie am ersten Tag.

Gruss RainerR

[Mr.Magicpaint]

In 14 Jahren 58000 km... macht im Jahr 4142 km, was soll denn da auch schon großartig kaputt gehen oder verschleißen, da muss man eher aufpassen das das ein oder andere Teil nicht festrostet...

[Wollis-Corvette]

Habe jetzt in 6 Jahren 100000km mit meinem LS3.
Ausser nem Wackelkontakt im ABS-Stecker am Rad
den ich selbst gefunden habe nur normale Wartung.

Ich denke ab 30000,- gibt es auch schon bald die 2008er LS3.

Gruß
Wolfgang

[RainerR]

58000 km sind nun mal 58000 km, mein Lieber, ob in einem oder in 14 Jahren abgespult. Auch wenns nur gute 4000 km im Jahr sind, so ist es doch bemerkenswert, daß nichts kaputt gegangen ist, selbst "festgerostet" ist nichts, das spricht eindeutig für die C5,

Gruss RainerR

[NevadaRocks]

58000 km sind nun mal 58000 km, mein Lieber, ob in einem oder in 14 Jahren abgespult. Auch wenns nur gute 4000 km im Jahr sind, so ist es doch bemerkenswert, daß nichts kaputt gegangen ist, selbst "festgerostet" ist nichts, das spricht eindeutig für die C5,

Gruss RainerR

Rainer,

einerseits stimme ich dir zu, andererseits musst aber auch du zugeben, dass 58000km keine große Laufleistung ist. Ich habe meine Ende März diesen Jahres abgeholt und der jetzige Km-Stand ist 27000km , d.h. nächstes Jahr zu dieser Zeit habe ich deine Laufleistung erreicht und hoffe inständig bis dahin keine Komplikationen zu haben.

[micha73]

Das Angebot aus der Schweiz ist nach 10%Zoll und 19%MWST usw. dann kein billiges Angebot mehr, aber Danke^^

Mir schwebt definitiv eine C5 vor, bleibe lieber etwas bei der älteren Technik. Sollte auch kein Bastel bzw. Tuning Teil sein, die ESD können gerne gegen was lauteres getauscht sein, aber der Rest unveränderter Serien-Zustand. Mein bisheriges Gerät war mit einer Eisenmann-Klappenanlage nachgerüstet, hat laut Brief eingetragene 100db. Gibt es sowas auch für die C5?

Egal bei welcher Marke,seit 2005 wurde es immer schlimmer mit den Sollbruchstellen-Konstruktionen. Das fängt bei der einfachen Radachse an und hört beim Motorengehäuse usw. auf, ja leider Je neuer die Konstruktion umso schlimmer wird es!

[SRT8-OL]

Na wenn du dich schon entschieden hast dann wirst du für 28.000€ garantiert eine tolle C5 finden!!

[frame77]

Genau.
Auspuff empfehle ich dann borla stinger, die sollte dazu passen.

Hab meine für 18 gekauft und noch 2 reingesteckt, weil Getriebe und Differential gelenkt haben.
Wenn Automatik, dann lass nen kühler nachrüsten. Aber das sehen wir dann, wenns soweit ist.

[charlie29]

Hey Micha, da stellst du hier schon fast eine Glaubensfrage.
Da du ja zur C5 tendierst solltest du mit deinem Budget ein echt fittes Exemplar finden..Wenns denn einer hergeben will.
Aus eigener Erfahrung rate ich dir auf jeden Fall jemanden mitzunehmen der wirklich Ahnung hat, oder direkt bei einem Namhaften Händler zu kaufen. Sonst schützt auch viel Geld nicht davor Schrott zu kaufen..und dann wird's schnell richtig teuer.
Ansonsten, zum cruisen find ich eine Targa mit Automatik herrlich. Willst du es auch öfter mal krachen
lassen ist die Z06 erste Wahl.

Grüsse Ruben

[Corvalex]

Für 28 bekommt man eine ordentliche C6 Ls2, die kann technisch alles besser als eine C5 .

Eine C5 hat natürlich auch ihren Reiz, brauchbare Exemplare gibt´s für unter 20.
Für 28 bekommst Du da was Dolles, oder Individuelles.
Alles Geschmackssache

Auf die Fr***e fallen kannst mit allem.