Corvette C5 Neuling

[MarkoS.]

Corvette Neuling

Hallo und danke dass ich in dem Forum aufgenommen wurde.
Also ich bin ein absoluter Neuling im Bereich der Corvette.
Habe das Fahrzeug vor einigen Tagen ersteigert, es ist wohl eine aus dem Baujahr 1999 soweit ich es aus der Fahrgestellnummer entnehmen konnte. Habe noch keine Papiere diese muss ich neu erstellen lassen.
Es ist ein EU Modell mit HUD, Klimaautomatik, graues Leder mit el. Sitzen, Traga, Hochkiss Fahrwerk oder so soll auch verbaut sein ………Farbe ist blau-lila kommt drauf an wie man (Mann) drauf schaut.
Sie hat 57.000Km gelaufen und stand bei einem älteren Herren. Sie war an einem Feuchtigkeits- und Batterie Gerät angeschlossen.
Den Zustand würde ich als sehr gut ansehen.
Natürlich muss ich einen Großen Service durchführen und da fangen meine ersten Fragen an.
Habe hier im Forum gelesen, dass wohl 5W50 öl besser als 5W30 wäre somit habe ich das 5W50 Mobil 1 bestellt.
Muss oder sollte ich das Öl aus dem Getriebe und Differenzial auch tauschen, wenn ja welches brauche ich?
Was ist mit Kühlflüssigkeit und Servo Öl?
Welche Bremsflüssigkeit kommt da rein? Die wechsle ich auf jeden Fall.
Bremsen und Bremsscheiben sind gut.
Die Reifen sind zwar ok vom Profil aber habe neue Hankook EVO2 bestellt.
Die Aigbag Lampe brennt dauernd!! Was ist es oder wie kann ich den Fehler eingrenzen?
Die Klapp Scheinwerfer fahren beide gleich schnell auf und genauso schnell wieder zu, nur der recht macht noch ca. 7 Sekunden weiter im geschlossenem Zustand Geräusche so wie wenn der Endsteller defekt wäre oder er nicht wüste das er zu ist.
Handbremse ist schwach.


Sie hat im Motorraum einen Aufkleber 45th Anniversary aber es gibt keine 45th Anniversary, oder??
Denke dass der Vorbesitzer einige Aufkleber selber drauf gemacht hat.


Komme aus NRW, Essen und würde mich freuen wenn ich über einen Kontakt hier in meiner Nähe jemand sprechen könnte der mir bei dem Projekt Fragen beantworten könnte.


Würde sie auch wenn Papiere erstellt sind für einen realistischen Preis verkaufen

[Micha]

Willkommen im Forum... Komme aus Dorsten, also quasi um die Ecke.

Zu deinem scheinwerdermotor rechts kann ich dir jetzt schon sagen das das Ritzel darin defekt ist. der hat keinen Endabschalter im klasischen sinne sonder schaltet bei Überlast ab wenn er gegen Wiederstand läuft. da das Ritzel im getriebe überspringt läuft er weiter.

Den Rest beantworte Ich gerne morgen mal :)


Das ist nen Link zu dem Ritzel... Ist gleichzeitig ne Sollbruchstelle... das originale ist aus Kunsstoff

http://www.ebay.de/itm/Corvette-C5-Sche ... 23522f0d88

Micha

[frame77]

Aus essen?
Fahr zu Molle / Corvette project mit dem gerät.
Der bringt die auf 200%.

[MarkoS.]

Hallo Micha,

ja super das Du gleich hier bei mir um die Ecke bist.

Vielleicht kann ich ja mal rum kommen wenn Du Zeit hast.

Grüße Marko

[Black Werwolf]

....

Habe das Fahrzeug vor einigen Tagen ersteigert.....

...würde mich freuen wenn ich über einen Kontakt hier in meiner Nähe jemand sprechen könnte der mir bei dem Projekt Fragen beantworten könnte....


...Würde sie auch wenn Papiere erstellt sind für einen realistischen Preis verkaufen

Willkommen hier.

Du hast also eine Corvette ersteigert und siehst das Ganze als Projekt? Was ist denn das Ziel des Projektes?
Einfach nur ein Fahrzeug billig ersteigern, bissl auf Vordermann bringen und dann gewinnbringend wieder verkaufen?
Oder willst Du den Wagen zunächst auch fahren?

Wenn Du nur auf schnellen Profit aus bist, sei vorsichtig mit einer Probefahrt, Vettefahren ist hochinfektiös...

[Badboy1306]

Jo und herzlich Willkommen hier , hier wird dir schon geholfen

[frame77]

SO, jetzt hab ich mal Zeit... Antworten im Zitattext fett

Habe hier im Forum gelesen, dass wohl 5W50 öl besser als 5W30 wäre somit habe ich das 5W50 Mobil 1 bestellt.
Ist ne Glaubensfrage. Ich fahren 0W40.

Muss oder sollte ich das Öl aus dem Getriebe und Differenzial auch tauschen, wenn ja welches brauche ich?
Ja! Je nach Automatik oder manuell. Wenn Automatik, dann Dextron 6 mit neuem Dichtungssatz von Molle. Und ggf. direkt Ölkühler nachrüsten.
Manuell: Castrol 75W90.

Was ist mit Kühlflüssigkeit und Servo Öl?
Neu machen.

Welche Bremsflüssigkeit kommt da rein? Die wechsle ich auf jeden Fall.
DOT 3/4

Bremsen und Bremsscheiben sind gut.
Die Reifen sind zwar ok vom Profil aber habe neue Hankook EVO2 bestellt.
Die Aigbag Lampe brennt dauernd!! Was ist es oder wie kann ich den Fehler eingrenzen?
Lies mal den Fehlerspeicher aus.

Die Klapp Scheinwerfer fahren beide gleich schnell auf und genauso schnell wieder zu, nur der recht macht noch ca. 7 Sekunden weiter im geschlossenem Zustand Geräusche so wie wenn der Endsteller defekt wäre oder er nicht wüste das er zu ist.
ist ja schon beantwortet
Handbremse ist schwach.
Dann sind die Bremsen vielleicht doch nicht mehr so gut in schuss. Meine knallt komplett rein.

[Black Werwolf]

Die Aigbag Lampe brennt dauernd!! Was ist es ...?

Unfallfahrzeug ???!

[MarkoS.]

Hallo,

klar will ich es auch fahren.
Aber es muss ein Service druchgeführt werden.

[MarkoS.]

Hallo Frame77,

danke für die Antworten


Welche Bremsflüssigkeit kommt da jetzt rein oder kann ich mir das aussuchen ob DOT3 oder DOT4?

Was wäre besser?

Welches Servo Öl kommt da rein?

Wann hättest Du mal Zeit das ich vorbei komme

Grüße

[andree]

Das ist auch so ein Streitthema.
Mach einfach dot3 rein, wie Vorgeschrieben, dann machst du nichts falsch.
Lg...

[RobertV8]

Hi Marko,

Lass das Auto doch in einer anerkannten Werkstatt auf Herz und Nieren prüfen.
In deiner Nähe ist z.B. Molle (Corvetteproject).
Bezüglich Öl und Bremsflüssigkeit (auch an die Kupplung denken!) scheiden sich die Geister.
Richte dich da nach deiner Werkstatt anstatt dich totzugrübeln was das Richtige ist.
Ich hab derzeit 5w40 im Motor und Dot3 in der Kupplung drin. Im Getriebe ein modernes Vollsyntetisches Öl. Meine ist übrigens ein Schalter.
Es kommt halt auch darauf an wie und in welchen Jahreszeiten du das Auto bewegen willst.

Eine schlecht oder erst spät greifende Handbremse ist auch nicht immer auf schlechte Bremsen zurückzuführen.
Meine muss ich auch sehr weit nach oben ziehen ehe sie greift, obwohl Scheiben und Beläge neu sind.

Klima würde ich rein prophylaktisch neu befüllen lassen und eine neue Batterie. Das kann viel Zeit bei der Fehlersuche (Airbag) ersparen. Die Ladys zicken ganz gerne rum bei ner defekten oder leeren Batterie. Sind halt Ladys in betagtem Alter. Das darf man nie vergessen! Auch sämtliche Massepunkte sollten mal nach langer Standzeit geprüft und gereinigt werden.

Die ausgesuchten Reifen sind top!

So, das wars ert mal. Viel Spaß mit deiner Lady!

[Micha]

Direkt bei ihm um die Ecke ist doch auch die Servicebox. Hab ihm die addy schon geschickt

[xx.flash]

Servus Marko!



Viel Spaß hier!

Gruß
Thomas