Corvette-Germany.de

Damit der 11er nicht so viele Kilometer drauf kriegt, hatte ich mir noch ein Altherren-Coupé angeschafft. Aber modifiziert mit Gewindefahrwerk und 558 PS.





Und zum offen fahren hab ich noch den Kleinen hier (SLK 320):

OMG wie geil...hatte auch den CLK mit dem AMG Paket aber als 500er mit dem 5,5l. Hatte aber genau die gleiche Optik wie dein C63, sogar die Felgen waren im Paket dabei. Das weckt Erinnerungen...und die Silhouette wenn alle Scheiben unten waren...ein Traum.
Musste leider dem ML500 weichen aber bereue es bis heute den nicht zusätzlich behalten zu haben. War ein tolles Auto

Jau, der 5,5 L Motor mit 388 PS ist top, Dauerläufer und verbraucht nicht viel

Ja super Motor...genau der gleiche werkelt jetzt im ML

Ist das nicht das Tenoritgrau Metallic auf deinem CLK63??

Heißt designo graphit metallic, ziemlich selten

Top Lackierung

Am Stern im Grill erkenne ich du hast die NICHT abschaltbare Distronic an Bord?? Gott, was habe ich sie gehasst mit ihrer Langsamkeit

Stimmt, aber ich fahr selten mit Tempomat, meistens nur Hacke Spitze

Beides eine gute Wahl!
Die AMG Coupes sind Perfekte Alltagsautos.
Leider bin ich bezüglich Mercedes sehr schwach Besetzt. Außer einem alten W123 300D hat noch keiner den Weg in die Garage geschafft. Überlege aber ob der neue GT-R evtl. eine gute Ergänzung wäre....

Der GT-R ist super...hab ihn im Sommer mal auf der NOS bei Testfahrten beobachten können...live klingt der brutal...gleichzeitig hat Porsche den Gt2 getestet...auf der Dottinger Höhe kam vom Sound der Porsche an den GT-R nicht ran...was Leistungsngeht muss man abwarten.
Der GT-R ist wenigstens für jedermann bestellbar und nicht für einige besondere Kunden wie beim GT2 der Fall sein wird

Nach meiner Kenntnis ist der GT-R bereits ausverkauft (Produktionsende in 5/2018)?

J.M.G. hat geschrieben:Nach meiner Kenntnis ist der GT-R bereits ausverkauft (Produktionsende in 5/2018)?

Wo steht das denn?? Wurde erst jetzt vorgestellt und ab April die ersten Auslieferungen. Bei der Präsentation wurde nichts von einer Limitierung gesagt. Für jeden der ihn haben will zu bekommen. AMG will doch Marktanteile mit diesem erreichen.

Frag mal beim Händler unverbindlich an. Nach meiner Kenntnis gab es intern die Anweisung, 72h nach der Bestellfreigabe JEDEN, der bestellte, zu garantieren, dass er einen bekommt. Ab 72h nach Bestellfreigabe: Die Übrigen freien Slots bis Mitte 2018 werden dann handverlesen verteilt - also schon ganz anders als bei Porsche (wo das nur so funktioniert und eben nicht jeder einen bekommt), aber eben auch ab jetzt schwierig für "jedermann".

Hab letztens mal als ich mit dem ML bei unserem hiesigen war gefragt und man sagte es gibt wegen der Nachfrage zwar Verteilungsquoten aber nix von Limitierung. Aber erstmal abwarten was im Frühjahr noch alles vorgestellt wird (ZR1, 991.2 GT3). Traurig wäre es wenn AMG den gleichen Weg einschlagen würde.

Um eine Limitierung kommt auch AMG beim GT-R nicht drum herum. Aber es gibt noch Möglichkeiten einen zu bekommen...

Dirk Henrik hat geschrieben:Damit der 11er nicht so viele Kilometer drauf kriegt, hatte ich mir noch ein Altherren-Coupé angeschafft. Aber modifiziert mit Gewindefahrwerk und 558 PS.

001.jpg

005.jpg

Und zum offen fahren hab ich noch den Kleinen hier (SLK 320):

20160813.jpg

Ist das nicht der Motor von dem C63 amg ?? M 156 KE 63?

Wie hast du die 560ps erreicht ? mit fächerkrümmer denke ich auch !?

gibt es Messungen von 100-200kmh ?

Ich habe Letztens einen gemessen C63 amg mit ca. 510ps der hatte nur Software drauf ...

100-200 8,6 sec

Ja, da ist der M156 drin aber ich hab ein vom C 63 Performance von 2012 drin mit dem anderen Unterbau und natürlich Fächerkrümmer, 200 Zeller Kats, Stüber Auspuff und Software sonst erreicht man die PS nicht. 100- 200 muss ich demnächst mal machen.

Dirk Henrik hat geschrieben:Ja, da ist der M156 drin aber ich hab ein vom C 63 Performance von 2012 drin mit dem anderen Unterbau und natürlich Fächerkrümmer, 200 Zeller Kats, Stüber Auspuff und Software sonst erreicht man die PS nicht. 100- 200 muss ich demnächst mal machen.

Ist der Clk 63 Coupé schwerer wie der C-63 ??

Und das Getriebe ist das das Selbe wie in der C klasse ?

denke mit der Leistung solltest du unter 8 sec fahren 7,5-7,9

aber ich bin mal gespannt was beim rumkommt dein Auto gefällt mir auf jeden fall gerade der Motor ist ein Sahne Stück.

Der CLK ist etwas leichter als die C- Klasse, Getriebe ist gleich aber die Hinterachse ist ein wenig länger übersetzt. Unter 8 wär schon klasse.

TOp Benz Dirk,
macht einen schlanken Schuh. Schöne Farbe und ordentlich Motor ist immer eine gute Kombination.

Ahoi

Die 7g-Tronic ist zwar immer gleich übersetzt, allerdings unterscheiden die sich intern teils doch deutlich. Bei den 63iger Saugern wurde (Ausnahme SL63 und E63 W212) immer ein Derivat des W7A700 verbaut. Im CLK63 (Teilenummer 2112700502), im C63 (2042703400 - ca. 1.000 € billiger als das des CLK63!). Obschon billiger, ist der Funktionsumfang des C63 Getriebes spürbar gesteigert (Stichwort Zwischengas; Schaltgeschwindigkeit in "M" usw.).