Corvette-Germany.de

Mindestens einen Porsche muss ich immer im Haushalt haben.... Und wenn es Mal etwas Niveau voller zugeht nehme ich denn alten 911. Die Corvette ist leider nicht Mainstream tauglich.

964 geht immer hatte ich 1992 als RS in indisch rot

Super...dann auch noch als Lufti verliert dieser nie an Wert....an instant classic

Hmm...ein heimlicher Porsche Collector (964, GT4 und war der 911R nicht auch mal aufm Schirm?? )...finde ich top

LaRassa hat geschrieben:964 geht immer hatte ich 1992 als RS in indisch rot

Den hättest wohl nicht verkaufen sollen bei den momentanen Preisen, was?? Gerade als RS!!

LaRassa hat geschrieben:964 geht immer hatte ich 1992 als RS in indisch rot

Als RS ein Traum! Bin am Überlegen mir noch einen RS Clone zu bauen, aber leider ist der Markt für ein passendes Sonderfahrzeuge komplett leer oder viel zu teuer.

NevadaRocks hat geschrieben:Super...dann auch noch als Lufti verliert dieser nie an Wert....an instant classic

Hmm...ein heimlicher Porsche Collector (964, GT4 und war der 911R nicht auch mal aufm Schirm?? )...finde ich top

LaRassa hat geschrieben:964 geht immer hatte ich 1992 als RS in indisch rot

Den hättest wohl nicht verkaufen sollen bei den momentanen Preisen, was?? Gerade als RS!!

Hatte bis vor kurzem auch einen GT3 und einen Boxster habe ich auch noch. Aber Sammler würde ich mich nicht nennen.

was heisst die Vette ist nicht Mainstream tauglich? da ist wenigstens mal klipp und klar das Territorium abgesteckt !

Genau so, Heinz!

Hier mal mein Daily Driver.... Und ja ich fahre wirklich eine Ford Tourneo Custom als Altagsauto. Den GT3 habe ich mittlerweile aber verkauft doch den Anhänger habe ich noch.

CCRP hat geschrieben:was heisst die Vette ist nicht Mainstream tauglich? da ist wenigstens mal klipp und klar das Territorium abgesteckt !

Die Leute schauen immer so komisch... Wenn ich mit dem Auto fahre.

NevadaRocks hat geschrieben:Super...dann auch noch als Lufti verliert dieser nie an Wert....an instant classic

Hmm...ein heimlicher Porsche Collector (964, GT4 und war der 911R nicht auch mal aufm Schirm?? )...finde ich top

LaRassa hat geschrieben:964 geht immer hatte ich 1992 als RS in indisch rot

Den hättest wohl nicht verkaufen sollen bei den momentanen Preisen, was?? Gerade als RS!!

Wenn man das alllles vorher wüsste....
Den habe ich zwar sehr gut aber auch zu früh verkauft ....

@ Thomas :

Das stimmt...vor 15 Jahren hast nen luftgekühlten noch für ein Apfel und ein Ei bekommen im Vergleich zu heute...wer hätte es geahnt. Wobei mMn die künstliche Blase bald abebben wird...so wie mit dem 991 GT3 RS...Anfang des Jahres gebraucht nicht unter 50k über Liste zu bekommen...heute?? Liste oder drunter als fast neuer

@ Patrik :

Dachte das wäre der 991 GT3...dann wäre ein Vergleich zwischen dem und dem Cayman GT4 interessant welcher mehr Fun macht. Aber auch der 997 GT3 super Auto....vorallem hat er noch nen Dauerläufer als Motor

PPR hat geschrieben:

CCRP hat geschrieben:was heisst die Vette ist nicht Mainstream tauglich? da ist wenigstens mal klipp und klar das Territorium abgesteckt !

Die Leute schauen immer so komisch... Wenn ich mit dem Auto fahre.

wird wohl eher am Fahrstil liegen, an der Vette kanns nichts liegen, definitiv nich

NevadaRocks hat geschrieben:
Dachte das wäre der 991 GT3...dann wäre ein Vergleich zwischen dem und dem Cayman GT4 interessant welcher mehr Fun macht. Aber auch der 997 GT3 super Auto....vorallem hat er noch nen Dauerläufer als Motor

991 ist ja kaum mit dem GT4 zu vergleichen, da passt als Vergleich wirklich ein 997 besser. Der GT4 ist super Handlich und man hat sofort Vertrauen. Leider fehlt halt Leistung was aber auch beim GT3 der Fall ist. Was auch der Grund ist warum ich jetzt eine Corvette habe für die Track Fahrerei.

Stehe ich vor der Wahl würde ich mich aber immer für einen GT3 und speziell für den 997 entscheiden.

Hier mal das Auto...

CCRP hat geschrieben:

PPR hat geschrieben:

CCRP hat geschrieben:was heisst die Vette ist nicht Mainstream tauglich? da ist wenigstens mal klipp und klar das Territorium abgesteckt !

Die Leute schauen immer so komisch... Wenn ich mit dem Auto fahre.

wird wohl eher am Fahrstil liegen, an der Vette kanns nichts liegen, definitiv nich

Die Corvette ist irgendwie auffälliger als die Porsche.

Sehr schön und geiles Kennzeichen
mit deinem Thread-Titel geb ich dir übrigens Recht...

Mein Turbienchen.

Schön, 996 Turbo Cabrio, halt ihn gut fest....die werden auch immer teurer

Sind nicht viele von uns ein bisschen Porsche?

Das waren meine beiden.
Der weiße Targa war eigentlich ein T-Modell. Ich habe das Chassis dem Vater eines Freundes für 500 DM abgekauft, er nutzte es damals, mit einer Bundeswehr Plane drüber, als Hundehütte auf seinem Schrottplatz. Aus den Schrottplatzteilen entstand dann nach und nach mein erster Porsche und aus dem T, wurde so ein G - heute völlig undenkbar! Teile die ich auf dem Platz nicht in brauchbarer Qualität finden konnte, gab es einfach nicht besser. So auch der Dichtgummi für Targadach und Türen. Ich bin immer wieder regelrecht in meinem Porsche abgesoffen, aber ich war unfassbar stolz auf dieses Auto.



Als ich dann langsam Ahnung von Porsche bekam wusste ich, Targa ist jetzt nicht sooo der Hit. Ich wollte ein 3.0 Carrera Coupé ohne Schiebedach. Irgendwann hatte ich die Asche dafür zusammen und habe mir einen geleistet.



Wenn man sieht, wie jung meine Frau und ich auf dem zweiten Foto sind, dann kann man ungefähr ermessen, wie lange das erste Foto zurück liegt...



Gruß
Thomas

964 - geil, ein Traum. So einen hier hat sich gerade ein sehr guter Freund zum 45igsten geschenkt:





Teurer Spaß mittlerweile, ich mein er hat so 140-150 Scheine hingelegt - aber arschgeiles Auto und macht richtig Spaß zu fahren

Scheint irgendwie ne Manie in den Hinterköpfen der Autofans zu sein: Irgendwann muss ich auch nen Porsche haben! Bei mir ging das Altersbedingt im Vergleich zu Euch etwas früher los, in den 70 igern. Es war damals ein weisser 356 Super 90 mit roter Innenausstattung und Chromfelgen. War auch ziemlich stolz darauf, allerdings brachte er mich langsam finanziell an den Bettelstab, schlachtete zuviele Motore, waren meinem Bleifuss nicht gewachsen, oder ich war zu blöde sie richtig zu behandeln.Habe den Wagen dann ca.74 verkauft, für satte 4500 DM, weil ich mir sagte, wenn ich noch länger warte, krieg ich gar nichts mehr dafür! Das war die grösste Glanztat in meinem Leben was Autos betrifft, aber ich denk noch mit Vergnügen daran zurück,

Gruss RainerR