Corvette-Germany.de

Hallo zusammen ,

was haltet ihr von dieser Lady ??

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =305536193

Ist der EX-Besitzer hier im Forum bekannt oder kennt einer von euch das Fahrzeug ?

Vielen Dank.

Gruß

Joachim

Hallo Joachin!

schau dir mal die von Werner Moll an die steht auch in Mobile!
hat schon entsprechende Umbauten die Sinn machen bei einer Z06!

Gruß Arno

Hallo Arno ,

ja die bei Molle ist natürlich Klasse , passt aber leider nicht in mein Budget.
Ich bin mir auch nicht sicher das ich als wenig Fahrer die entsprechenden Umbauten zur Kühlung benötige.
Bei Werner war ich mit meiner alten C6 zur Inspektion , der ist absolut Top.

Gruß

Joachim

Ich finde die Klasse! 19tkm, regelmäßig in der Wartung, gute Ausstattung und der Preis ist gut. Die vom Molle ist 15k teuerer, hat natürlich tolle Umbauten, aber wer es nicht braucht...und ob man für 90k einen Unfaller kaufen will?

Hallo zusammen,
die Umbauten von Molle machen schon Sinn. Selbst wenn man nur wenig fährt zb. Bei 30Grad mal etwas Leistung abruft da sind bei der C7 Z06 schnell mal etliche PS weg. Und ein Unfaller gemacht von Molle fährt oft besser als ne Serien Vette

Gruß Arno 0

braunschweiger hat geschrieben:Und ein Unfaller gemacht von Molle fährt oft besser als ne Serien Vette

Gruß Arno 0

Das wissen wir als quasi "Insider", aber nicht unbedingt der geneigte Käufer bei Wiederverkauf. Wenn man den Wagen nicht gerade 20-30 Jahren fahren will, ist das schon ein Argument.

Jolle hat geschrieben:Ich bin mir auch nicht sicher das ich als wenig Fahrer die entsprechenden Umbauten zur Kühlung benötige.

Dann stelle ich mir auch die Frage, ob es eine Z06 sein muss oder ob nicht eine Grand Sport reicht?

Ball hat geschrieben:

Jolle hat geschrieben:Dann stelle ich mir auch die Frage, ob es eine Z06 sein muss oder ob nicht eine Grand Sport reicht?

Als einer der 10 Jahre seine "normale" C6 fährt: wenn das Geld reicht und der Wille da ist, den Mehrpreis im Unterhalt zu bestreiten: auf jeden Fall eine Z06. Die ersten 1-2 Jahre reichen einem die 400plus PS, aber dann hätte man gerne mehr. Reichen tut auch eine Normale, ohne Frage, aber die Lust an mehr kommt.....

Ball hat geschrieben:

Jolle hat geschrieben:Ich bin mir auch nicht sicher das ich als wenig Fahrer die entsprechenden Umbauten zur Kühlung benötige.

Dann stelle ich mir auch die Frage, ob es eine Z06 sein muss oder ob nicht eine Grand Sport reicht?

Ja , kann man so sehen , aber die Grand Sport kenne ich ja als C6 . War ein Super Auto .
Aber seitdem ich auf Jaguar umgestiegen bin kenne ich jetzt den Bums den der Kompressor nochmals zum großen Hubraum draufsetzt.Deswegen kommt für mich dann nur eine Z06 in Frage.

Nach der C6 GS folgte ein Jaguar XKR mit 5 L und 510 PS und aktuell ein F-Type Coupé R mit 5 L und 551 PS.

Grüße

Joachim

Ralfi hat geschrieben:

braunschweiger hat geschrieben:Und ein Unfaller gemacht von Molle fährt oft besser als ne Serien Vette

Gruß Arno 0

Das wissen wir als quasi "Insider", aber nicht unbedingt der geneigte Käufer bei Wiederverkauf. Wenn man den Wagen nicht gerade 20-30 Jahren fahren will, ist das schon ein Argument.

Eine Corvette kauft man, aber man verkauft sie nicht mehr.

dersuchende hat geschrieben:Eine Corvette kauft man, aber man verkauft sie nicht mehr.

Stimmt, fahre meine auch schon 10 Jahre und plane keinen Verkauf, aber es soll ja auch andere Menschen geben. Und sind wir mal ehrlich: würde nicht ab und zu mal eine Vette ihren Besitzer wechseln, kämen viele gar nicht in den Genuß eine Corvette zu fahren.

Da hast du natürlich recht

Aber ich gehöre nicht zu denen

Also ich werde meine sicher auch nicht wieder hergeben! Erstens, weil ich genauso eine nicht mehr bekommen werde. Und zweitens, ein potentieller nächster Besitzer wird sie nicht so liebevoll behandeln wie ich und das würde mich abätzen und könnte ich der Lady nicht antun!
Es gäbe noch andere schöne Sportwagen, die ich gerne hätte, aber nur zusätzlich zur Corvette und nicht als Ersatz, aber es scheitert leider immer am lieben Geld...