Corvette-Germany.de

Was denkt Ihr bis wann man die C7 noch als Neuwagen Ordern kann?

Ewig, die steht ja wie Blei

Was meinst du damit?

Das Reiskocher Desighn

Wo stehen die denn wie Blei? Überall sieht man sie rumfahren und in Suhl waren sicher mehr C7 als C5 oder 6.

Alles nur Poser, ausserdem ist das Forumstreffen am Rothsee
Wer fährt schon nach Suhl?
Bei Steppe zumindest stehen die ewig

Sledge Hammer hat geschrieben:Alles nur Poser, ausserdem ist das Forumstreffen am Rothsee
Wer fährt schon nach Suhl?
Bei Steppe zumindest stehen die ewig

Genauso wie die C6 damals. Aber das sieht beim Steppe immer so aus als würde der die Autos nicht verkaufen. Glaube eher das wir uns da schwer täuschen. Der macht sein Geschäft.
Erst wenn die Baujahre wechseln verkauft er die älteren mit erheblichen Nachlass.

Das Du die C7 nicht wirklich toll findest weiß doch jetzt jeder. Wird langsam langweilig. Verstehen kann ich Dich ja. Ging mir als C5 Eigner nicht anders als die C6 rauskam, fand ich die schrecklich.
Viel zu schmal und diese offenen Scheinwerfer. Bei der nächsten Corvette, C8 mit Mittelmotor dürfte auch Dein Corvettebild wieder gerade gerückt sein. Zumdindest biste weg von den Reisschüsseln. Viva Italia kannste dann singen.

@replay: Kommt darauf an wann der Modellwechsel stattfindet. Ich gehe mal von August 2019 aus, Bestellschluß wäre dann irgendwo Feb.-März 2019.

Ups war mein erster Post und hab mich noch nicht vorgestellt. Bin der Dirk, komme aus dem Ländle in Kirchberg a.d.Jagst, ok nur zugereister. Ursprünglich aus dem Rheinland. Einge wenige müßten noch
meine EX, blaue Callaway C5 kennen.

Die Verkaufzahlen der C7 sind nach einem Anfangshype etwas eingebochen, jedoch im Vergleich zur C6 stabil.
Ob man die Optik nun mag oder wie ich , nicht. Vom Fahren her ist es deutlich besser als die C6 , wenn alles funktioniert.
Ob die C7 mit dem V6 kommt, weis ich nicht.
Die C8 ist in der Standartvariante mit einem V6 geplant 250 CUI. Siehe Mercruiser Motoren.

Glaskugel
Ob es die C8 in der Z06 oder ZR 1 Variante mit dem kleinern V8 geben wird ( 6,2L ) mit Turbo ?
Man hört aber, das zumindest vom Platz die C8 für den kleine V8 Motor geplant wird.

Und zum Thema aussehen,
Die C8 sieht mehr wie ein Sportwagen aus , als die C7 , nach dem, was bereits veröffentlicht wurde.
Ob diese z.B gegen 911 oder Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ( 510 PS) für unter 70K€ , oder Audi TT mit Mittelmotorkonzept durchsetzten wird?
Das wird die Zukunft zeigen...
Grüße Frank

Danke für die Info.

:-)

RUBY hat geschrieben:Die Verkaufzahlen der C7 sind nach einem Anfangshype etwas eingebochen, jedoch im Vergleich zur C6 stabil.
Ob man die Optik nun mag oder wie ich , nicht. Vom Fahren her ist es deutlich besser als die C6 , wenn alles funktioniert.
Ob die C7 mit dem V6 kommt, weis ich nicht.
Die C8 ist in der Standartvariante mit einem V6 geplant 250 CUI. Siehe Mercruiser Motoren.

Glaskugel
Ob es die C8 in der Z06 oder ZR 1 Variante mit dem kleinern V8 geben wird ( 6,2L ) mit Turbo ?
Man hört aber, das zumindest vom Platz die C8 für den kleine V8 Motor geplant wird.

Und zum Thema aussehen,
Die C8 sieht mehr wie ein Sportwagen aus , als die C7 , nach dem, was bereits veröffentlicht wurde.
Ob diese z.B gegen 911 oder Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ( 510 PS) für unter 70K€ , oder Audi TT mit Mittelmotorkonzept durchsetzten wird?
Das wird die Zukunft zeigen...
Grüße Frank

Die C8 sollte wieder ein C3 Chassis bekommen ,mit der Technik der C6 oder C7,das wär doch mal was.
Keine hatte so schöne Formen wie die C3
An zweiter Stelle kommt für mich die C5 und C7.
Gruß
Bombe

Wenn alle den gleichen Geschmack hätten

Ich möchte an dieser Stelle nochmal daran erinnern, dass das hier ein Corvette-Forum ist, in dem alle Baureihen erwünscht sind. Wie Dornie schon geschrieben hat: Es gibt verschiedene Geschmäcker und ich wünsche, dass dies auch so in dem Forum hier gelebt wird. Jedem, wie er gerne möchte. Das heißt, dass hier Respekt und Toleranz an erster Stelle stehen!

Zurück zum Topic: Die C5 gab es von 1997 bis 2005 und die C6 von 2005 bis 2014. Bleibt es dabei, wird es die C7 anscheinend noch bis 2022 geben. Da ist also noch etwas Luft

um die Diskussion mal aufzulockern, neben einer C7 sieht eine C5 wie ein Oldtimer aus der sich auch so fährt. Und alles davor wie vom andern Stern =)

@Blitzi

meinst du das Sie parallel neben der C8 weiter gebaut wird?

Ne. Ich glaube nicht, dass eine C8 vor 2022 kommt.

Japandesign... na ja uns haben die Ferrarifahrer in Italien gegrüßt, habe mich erst gewundert aber dann glaube ich den Grund gefunden
Das Design der C6 finde ich aber auch sehr schön

CCRP hat geschrieben:um die Diskussion mal aufzulockern, neben einer C7 sieht eine C5 wie ein Oldtimer aus der sich auch so fährt. Und alles davor wie vom andern Stern =)

Nee Oldtimer ist die erst in 10 Jahren , 1997 - 2017 sind erst 20 Jahre ---2027 dann "Haken" zeichen
Wie ein Oldtimer, nee finde ich nicht, wie ein schönes Spotauto mit schöner flacher Schnauze. Nich sone SUV Optik wie die der C7 mit dem breiten Haifisch Maul.
Und so viel schlechter als eine normale C6 fährt meine C5 mit technischen Abänderungen ( Reifen Felgen Stabis, Endlinks und Stoßdämpfern ) auch nicht.
Das die C7 Fahrwekstechnisch eine Weiterentwicklung ist, ist klar. Audi BMW und co. waren schon weiter. GM Musste was machen um nicht abgehängt zu werden
Mal sehen , was die C8 besser kann? Allrad , Mittelmotor. Warten wir es ab.
Glaskugel
Interressant wird es , wenn 2030 viele Städte in US und EU keine Verbrenner mehr neu zulassen werden.
In soweit wird die C8 die Verbrennerära der Corvette beerdigen.
Spätestens dann wird die C9 kommen müssen, rein Elektrisch...
Grüße Frank

Gibt es denn hier wirklich verwertbare Neuigkeiten? Es wird viel und oft gesagt, dass die C7 noch bis MY 21 weitergebaut wird parallel zur C8. Also Bowling Green zwei Modellreihen gleichzeitig baut. Auf der anderen Seite heisst es, dass keine Neufahrzeuge mehr frei konfigurierbar sind und nur noch die Fahrzeuge abverkauft werden, die jetzt noch da sind bzw. als MY 19 noch auf hoher See sind. Was macht der, der 2019 eine C7 kaufen will? Irgendwie alles etwas konfus, oder?

Was haltet ihr davon, wenn wirklich die C7 neben der neuen C8 weiter gebaut werden würde? Warum könnte es nicht 2 verschiedene Modelle parallel geben? Die C7 könnte als Einsteigercorvette z.B. als Corvette GT platziert werden und die C8 würde die Rolle des Supersportlers übernehmen. Beide Konzepte (Frontmotor u. Mittelmotor) würden koexistieren und mit Sicherheit unterschiedliche Kundenkreise ansprechen. Bei Ferrari funktioniert das Konzept ganz gut, California/Portofino und 488 existieren parallel; auch hier auf der einen Seite Frontmotor und auf der anderen Seite Mittelmotor. Wie denkt ihr darüber?

Servus, euer Willi

Laut Aussagen meines freundlichen, sollen die Vetten jetzt und auch in Zukunft bestellt werden können.
Auch die C8 soll hier bestellt werden können

Ohne Gewähr