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Hallo zusammen,

ich fahre derzeit eine C6 Z06 und war bis gestern in den USA im Urlaub.
Ich bin spaßeshalber mal zu nem Chevy Händler gefahren und habe mir die C7 Z06 angeschaut.
Es ist wirklich unglaublich wie günstig die Fahrzeuge dort drüben sind!
Währen die Neufahrzeuge bei eins bei 116900€ anfangen beginnt die Kiste drüben bei 80.000 DOLLAR!

Meine Frage ist nun:
Neben den 10% Zoll und 19% Mehrwertsteuer sowie ie Transportkosten in Höhe von ca. 2000€ was kommt noch dazu?
Umrüstung??? Ist das denn bei den neuen noch notwendig?

Wie sieht es mit Garantie aus bei Neufahrzeugen aus? Gilt die noch in D?
Gibt es Ausstattungsunterschiede wie früher? Bsp. Z51 Paket?

Leider gibt es keinen deutschen Corvette Konfigurator aber den Ami Konfigurator könnt ihr euch gerne mal anschauen.

Garantie ist bei US Fahrzeugen definitiv erloschen. Z51 oder sowas gibt es bei der Z nicht. Es gibt Stage 1,2 oder 3 wobei bei 3 die Dämpfer und das ABS andere (härter) reagieren. Der Rest sind die verschiedenen Spoiler und bei 3 die Karbonbremse.

Ich denke nicht das sich das lohnt, du liegst nur mit Zoll/Steuer und Transport schon bei fast €95.000, dann kommen dazu die Umruestkosten. Am Ende kostet sie immer €100.00 und du hast keinerlei Garantieansprueche. Fuer knapp ueber €100.00 bekommst du schon Eu Modelle mit wenig km gebraucht inkl. Garantie. Auf die Hersteller Garantie wuerde ich niemals verzichten wollen, dafuer kann zuviel teures kaputt gehen.

Mir wurden schon neue 2016 EU Modelle ohne Zulassung für 106" angeboten.Allerdings ohne spoilerpaket.

sind es die 3 pakete die es gibt bzgl auch der Ledersitze?
Die Basis Z NEU wurde mir für 67.000 USD angeboten.
was muss denn technisch verändert werden?

Wenn die 2017er mal auf den Markt kommt, wird es bei den "Stage 1" Modellen sicherlich ein Preisabschlag geben, denke mal bis 10%!

Als Käufer würde ich noch warten, die aus der "Heizer" Fraktion sowieso.......!!

Alexk hat geschrieben:Ich denke nicht das sich das lohnt, du liegst nur mit Zoll/Steuer und Transport schon bei fast €95.000, dann kommen dazu die Umruestkosten. Am Ende kostet sie immer €100.00 und du hast keinerlei Garantieansprueche. Fuer knapp ueber €100.00 bekommst du schon Eu Modelle mit wenig km gebraucht inkl. Garantie. Auf die Hersteller Garantie wuerde ich niemals verzichten wollen, dafuer kann zuviel teures kaputt gehen.

Wie kommst du bei $80,000 USD auf €95,000 ?
Laut Importkalkulator http://www.carsfromusa.de/importkalkulator/ sind es ca. €86,000. Und das für eine BJ 2016 Z06 mit Spoilerpaket und 1068 miles. Wie diese hier z.B. (gehe davon aus das man diesen Preis auf $80,000 drüken kann (eher mehr).
https://www.cars.com/vehicledetail/detail/680292911/overview/

Ich weiß jetzt nicht was die Umrüstkosten betragen, aber bestimmt keine €14,000 um auf die €100,000 zu kommen. Garantieverlust ist natürlich ein Thema, und schreckt mich auch ein wenig ab. Aber vergleichbare EU Modelle habe ich unter €108,000 im Netz keine gefunden.

Ich gehe auch davon aus das die Preise nächstes Jahr in den USA weiter sinken dürften. Mich würde es nicht wundern wenn ich die o.g. nächstes Jahr für $70,000 kaufen könnte. Aber es gibt ja auch noch reichlich low mileage C6 Grand Sports in den USA für unter $40,000

Wie kommst du auf 86.000 EUR? Allein Steuer und Zoll machen doch schon 24.706 EUR aus! Hier die gesamte Rechnung bei 80.000 USD Kaufpreis.



Plus Umbau und TÜV in Höhe von 2.000 EUR (Schätzwert).

Die ersten Europamodelle als Tageszulassung inkl Werksgarantie gibt es für 108.900 EUR. Beispiel: https://home.mobile.de/BGSPORTWAGEN#des_228596857

Genau so ist es Blitzi Danke dafür

blitziii hat geschrieben:Wie kommst du auf 86.000 EUR? Allein Steuer und Zoll machen doch schon 24.706 EUR aus! Hier die gesamte Rechnung bei 80.000 USD Kaufpreis.



Plus Umbau und TÜV in Höhe von 2.000 EUR (Schätzwert).

Die ersten Europamodelle als Tageszulassung inkl Werksgarantie gibt es für 108.900 EUR. Beispiel: https://home.mobile.de/BGSPORTWAGEN#des_228596857

Ich hatte mir das aus dem Kopf zusammengerechnet, aber lag ja schon ziemlich nah dran und ich war auch von 67.000 Dollar ausgegangen ( was er vorher mal als möglichen preis genannt hatte)

Auf der verlinkten Seite steht ja auch, dass die Kalkulation sich auf Oldtimer bezieht. Kein Zoll und nur 7% MwSt...

waltf62 hat geschrieben:Auf der verlinkten Seite steht ja auch, dass die Kalkulation sich auf Oldtimer bezieht. Kein Zoll und nur 7% MwSt...

Richtig. Mein Fehler. Sorry I stand corrected.

Dann hast du natürlich recht. Aleine schon wegen der Garantie lohnt es sich eine EU Vette zu kaufen und da €10,000 mehr zu investieren. Evtl. auch für den möglichen Wiederverkauf.

Ich denke wenn das 2017er Modell entscheidende Aenderungen hat, was die Kuehlung anbetrifft, wird der Preis der 2015/16 Eu Modelle (ohne Modifikation der Kuehler) auch noch deutlich fallen.

Wenn jetzt bald die ersten 2017er Modelle beim Händler stehen wird man sehen was genau Sache ist. Vorausgesetzt Gm bietet Kunden mit 2015/16 Modellen kein kostenloses Upgrade der Kuehlung an.

Hab ein lesefehler vom Alex drin gehabt!!!!!!!!!!
kann man löschen

sorry