Corvette-Germany.de

hallo zusammen ! bin ganz neu hier , und möchte mir eine corvette aus Holland zulegen . was muss ich beachten wegen tüv , anmeldung , Mwst ich bin da unsicher Zb wegen eintragung der roten blinker ....

danke für eure hilfe .

Moin und herzlich willkommen hier,

bei einem holländischen Fahrzeug brauchst Du bezüglich der Steuer (Einfuhrsteuer) gar nichts zu beachten, da EU.

Wie alt ist das Fahrzeug? Rote Blinker gibt es nicht mehr eingetragen, bei einem H Kennzeichen können sie drinbleiben.


Gruß, André

dersuchende hat geschrieben:Moin und herzlich willkommen hier,

bei einem holländischen Fahrzeug brauchst Du bezüglich der Steuer (Einfuhrsteuer) gar nichts zu beachten, da EU.

Wie alt ist das Fahrzeug? Rote Blinker gibt es nicht mehr eingetragen, bei einem H Kennzeichen können sie drinbleiben.


Gruß, André

... bei einem H Kennzeichen können sie (meistens) drin bleiben, wenn der TÜV sich überzeugen lässt.

Den deutschen TÜV am besten in einer darauf spezialisierten Werkstatt machen lassen - nicht zwingend einen Umbau, aber eben den TÜV - denn dort nimmt in der Regel ein TÜV-Mann den Paragrafen ab, der eine gewisse "Oldtimer-Affinität" mitbringt.

hallo ! also ich meine das wären kmpl. Rote rückleuchten oder ? was kostet die umrüstung. oder die eintragung !

Kann ich leider nicht genau sagen, ist aber kein Vermögen.
Auf jeden Fall eine sehr schöne C4 der letzten Baujahre. Zuschlagen bitte !

Ich würde erst einmal gar nicht umrüsten.
Erst eine Werkstatt suchen und dort den TÜV machen lassen.

Umbauen kannst Du hinterher immer noch...

Gruß
Thomas

Noch 3 fragen ! das überführungskennzeichen muss ich in holland besorgen ?? und der wagen wird mit 350 PS angegeben, ich kann aber keine C4 mit 350 Ps finden . die feinstaubplakette soll ROT sein gibts auch Diesel Corvetten ???

shit !! was für unterlagen benötige ich für zulassung und Tüv ?? Sorry hatte ich ganz vergessen Thanks !!

Setz Dich am besten mal mit Molle >>>>http://www.corvette-germany.de/forum/memberlist.php?mode=viewprofile&u=54 in Verbindung und lass ihn die komplette Abwicklung mit eventueller Umrüstung und TÜV Vollabnahme machen. Werner ist ein alter C4 Spezi und auch nicht weit weg von Holland.

Aber nicht wundern wenn er erst später und knapp antwortet, er bekommt täglich zig Mails. Oder ruf ihn am besten an.



Moderne Vetten haben übrigens alle einen TDI Motor.


P.S. Sieht gut aus das Mädel

Hallo Zusammen ! der wagen soll 340 PS haben ! ich habe bisher keine C4 mit der motorleistung 340 PS gefunden . was ist das für ein modell oder was für ein Motor LT4 ????

Thanks !

Der Wagen müsste 306 PS haben, welches Bj soll das denn sein?

Erstzulassung 1.94 !

So eine hatte ich auch mal, hat 306 PS. War sehr zuverlässig und kommt auch einigermaßen vom Fleck.
Ich kann die nur empfehlen, gilt auch als robust.

Sorry Aber ! dann gibts die nicht mit 340 PS ? hat der sich vertan ?
gruss Gerd

Meines Wissens nicht, sorry der hat wohl keine Ahnung. Ich glaube die Allerletzte, beim Modellwechsel zur C5 hatte mehr Leistung.
Eine 94er jedenfalls nicht serienmäßig.

interceptor hat geschrieben:

20150901_183617.jpg

hallo ! also ich meine das wären kmpl. Rote rückleuchten oder ? was kostet die umrüstung. oder die eintragung !

Die schaut echt geil aus!!!!

Wikipediaservice:



Sollte also ein LT-1 sein.

Sichtkontrolle Youtubeservice:




Vielleicht hat ihr ein früherer Besitzer eine andere Nocke spendiert?

Gruß
Thomas

Ich finde die orangen "Dinger" unter den Heckleuchten merkwürdig ausssehen. Habe ich an meiner Lady (C4 '87) zum Glück nicht. Ich finde es jedenfalls nicht schön aussehen. Aber das ist eben Geschmacksache.

Viele Grüsse, Roger

Diese Zusatzrückstrahler werden zumindest in D gerne vorgeschrieben, weil die amerikanischen Rückleuchten kein DIN-Zeichen haben...Meine hatte die auch mal...Der Lackierer hat nach einer Neulackierung allerdings vergessen, sie wieder anzubringen...

Black Werwolf hat geschrieben:Der Lackierer hat nach einer Neulackierung allerdings vergessen, sie wieder anzubringen...

SO EIN PECH !!!