Corvette-Germany.de

Weiß jemand wer diese Umbauten durchgeführt hat? Einfach nur aus Interesse. Danke

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/corvette-zr-1-zr1-absolutes-spitzenfahrzeug-f%C3%BCr-track-days-berlin-franz%C3%B6sisch/203372159.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=6325&makeModelVariant1.modelId=6&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&noec=1

Ist das Auto vom Siegfried Köppke, er ist 2-3 mal beim Karl den TGP mitgefahren. Das Auto wurde auf dem Track bewegt, aber sicher auch gut gewartet, die Umbauten sind vermutlich vom Karl?

Meinste den Geiger?? Sorry, bin nicht so firm in diesem Umbaumetier

Ja

Danke DIr

Wenn Sie noch in diesem Zustand eine Strassenzulassung hätte (Airbag wäre meine Voraussetzung) wäre sie interessant.

Die hat Straßenzulassung und das Lenkrad ist schnell zurück gebaut.

Zitat aus der Anzeige :

"In diesem Zustand wird das Fahrzeug ohne Straßenzulassung und unter Ausschluß jeglicher Gewährleistung verkauft!!!
Eine Rückrüstung auf den Serienzustand ist auf Wunsch möglich, da alle Original-Teile vorhanden sind. Das Fahrzeug wird dann einen gültigen TÜV und eine Straßenzulassung erhalten."

Deswegen ging ich von aus sie wäre in diesem Zustand nicht zulassungsfähig

Ach, ich hab die Anzeige nicht gelesen, aber beim TGP kann/darf man nur mitfahren, wenn man Zulassung hat.

Wie gesagt, ich kenne das Auto nicht im Detail, aber ich kenne es halt vom TGP und es sind auch drei Unibal von uns verbaut

Vielen Dank für Deine Info!!

Unibal sagt mir garnichts aber Du wirst das schon richtig gemacht haben

Haben nicht wir eingebaut, sondern es waren drei (von insgesamt 16) kaputt, dann hat der Siegfried die bei mir bestellt und verbaut hat es vermutlich AH Kramm?

Unibal sind eigentlich Kugellager die in Hülsen gepresst werden und diese wiederum werden anstatt der serienmäßigen Gummi Lager getauscht.
Damit hat man dann ein deutlich präziseres/direkteres Fahrverhalten, ist aber nix für dein Fahrprofil und allgemein nix für Leute die nie auf den Track gehen.

So sieht sowas aus

Danke für die Aufklärung

Nach den Außenspiegeln zu urteilen ist es keine EU Version . Der Tacho ist aber ein Kilometerexemplar.

Km/h Tacho hatte meine auch trotz US Modell, das ist ja weniger ein Problem . Spiegel schon eher

Spiegel auch nicht, bei den 2010+ EU Modellen sind die MAN Busspiegel normalerweise das erste was umgebaut wird.

Fahren aber einige mit rum , Heinz

klar, hab auch so was grad rumstehen in der Dumbo Variante

Die Spiegel sollten kein Ausschlaggebender Punkt sein, um das Auto nicht zu kaufen, als ran ans Sparschwein,

Gruss RainerR

Da ich seltenst in England untwergs bin, ist mir ein Kmh Tacho auch extrem wichtig. Beim GMC wollte ich auch nicht darauf verzichten und dann wurde die Canada/Mexico Variante bestellt.

TIKT-Performance hat geschrieben:Haben nicht wir eingebaut, sondern es waren drei (von insgesamt 16) kaputt, dann hat der Siegfried die bei mir bestellt und verbaut hat es vermutlich AH Kramm?

Unibal sind eigentlich Kugellager die in Hülsen gepresst werden und diese wiederum werden anstatt der serienmäßigen Gummi Lager getauscht.
Damit hat man dann ein deutlich präziseres/direkteres Fahrverhalten, ist aber nix für dein Fahrprofil und allgemein nix für Leute die nie auf den Track gehen.

So sieht sowas aus

Hallo Thomas,
die defekten waren Pfadt Buchsen.
Der Wagen ist bei der Firma PSR Automotive mit Bilstein MDS Dämpfern und den Uniballs von Pfadt bestückt worden.
Die Sitze sind bei Geiger umgebaut worden.
Das Serienfahrwek hatte ich hier ausprogrammiert unter telefonischer Anleitung von Cöllestin(nochmals Danke).
Das ist mein Beitrag zu dem Fahrzeug,und das der Fahrer/Besitzer damit auch umgehen konnte!!!
Gruß Molle

Ach so das wusste ich nicht, dachte halt weil das Auto aus Berlin kommt, seien die Teile auch dort irgend wo verbaut worden

Anders als in Wenzel´s unqualifizierten (kommst du dir eigentlich nicht langsam selbst blöd vor, immer und immer wieder nur Schwachsinn zu schreiben?!) Kommentar, wurden da richtig feine Sachen verbaut, ob man das brauch oder zu würdigenen weiß, sei mal dahin gestellt.
Fakt aber ist, allein das FW ist das mit Abstand beste was man kaufen kann und es ist sowohl in der Herstellung als auch im Verkauf leider richtig teuer. Ein MDS2 Stoßdämpfer kostet offiziell bei Bilstein 1500,- netto ohne Federn!

Ich räume ein, dass das nicht für jeden Sinn macht und es kann auch nicht jeder so gut (finanziell) aufgestellt sein, sich solche teuren Komponenten leisten zu können/wollen, es sollte aber so viel Toleranz vorhanden sein, das nur weil man es sich selbst nicht leisten kann/will, es immer als schlecht oder überflüssig abzustempeln!

Jeder soll doch das Recht haben mit seiner Kohle zu machen was er will?!

In dem Auto sind richtig gute Sachen verbaut, wer also so etwas sucht, ist allemal besser/günstiger damit bedient als wenn man sich das selbst zusammenkaufen muss.

Auch würde ich mir immer lieber eine auf dem Track bewegte und ohne Rücksicht auf den Preis, perfekt gewartete Kiste kaufen, als irgend eine nie auf dem Track, dafür aber mit Geizkragenmoral betriebene und schlecht (oder gar nicht) gewartete Karre auf den Hof stellen!