Corvette-Germany.de

Hallo Freunde,

eigentlich wollte ich schon letztes Jahr, nach dem ich den offizielen GM Wiggle Test beim Cölestin gemacht hatte (Auch schriftlich vorhanden im Fall
eines GM Rückrufs.......diese verdammten Tischlampen, Ventilspiel zwischen 0,1- 0,3 mm ) mein LS7 wieder auf Vordermann bringen.

Jetzt ist es soweit, unser LS7-Papst Heinz Coolchevy wird sich im April persönlich um meine Lady kümmern, freue mich riesig
meinen LS7 standfest und ohne Nebengeräusche wieder laufen zu hören!

Von dieser Stelle aus, nochmals herzlichen Dank Heinz für alles


Was gemacht wird:

LS7 Zylinderkopfüberholung
Trockeneisstrahlen Zylinderköpfe
Bronze/Mangan Führungen eingesetzt
Führung auf Mass gerieben
Ventilsitze gefrässt und auf Dichtheit geprüft
Zylinderköpfe geplant 0.1mm
Schaftdichtungen ersetzten
Auslassventile neu, LS7 Serie
Neue polierte Einlassventile Del West/WCCH
Zusammenbau und Prüfung Zylinderköpfe
Neue Ventilfedern


Der Frühling kann von mir aus gerne Kommen!

Sicherlich ein schönes Gefühl den überarbeiteten LS7 zu genießen

Wird das auch verbaut vom LS7-Heinz?
http://www.straubtechnologies.com/ls-bu ... ith-bolts/

Bruder milti , richtige Entscheidung. Viel Erfolg

peterC6LS3 hat geschrieben:Sicherlich ein schönes Gefühl den überarbeiteten LS7 zu genießen

Wird das auch verbaut vom LS7-Heinz?
http://www.straubtechnologies.com/ls-bu ... ith-bolts/

Richtig gesehen Peter,

hab`s nur vergessen auf zu führen, die kommen auf jeden Fall drauf

Badboy1306 hat geschrieben:Bruder milti , richtige Entscheidung. Viel Erfolg

Bruder Dirk,

muss gegen den Opa und seine 660 wilden Gäule in Italien fahren, da muss alles stimmen, wird nicht einfach werden!!

Der weiße Hai ist die Gefahr , Opa ist kein Problem Bruder hahaha

Badboy1306 hat geschrieben:Der weiße Hai ist die Gefahr , Opa ist kein Problem Bruder hahaha

Hast Recht Bruder da werden wir leider nur zuschauen müssen, die Schüssel ist schon vergeben

Badboy1306 hat geschrieben:Der weiße Hai ist die Gefahr , Opa ist kein Problem Bruder hahaha

Rede von dir und nicht immer von anderen.

Horst , bin leider nicht in Italien wirst wohl Platz 46 dieses Jahr

Du bist nirgends.

milti Z hat geschrieben: ... Jetzt ist es soweit, unser LS7-Papst Heinz Coolchevy wird sich im April persönlich um meine Lady kümmern, freue mich riesig
meinen LS7 standfest und ohne Nebengeräusche wieder laufen zu hören!

Servus Milti,

absolut richtige Entscheidung!



Pabst jedoch, kann es nur einen geben...


Darauf stoßen wir an...




Denn schließlich gilt...



...und das ist wörtlich gemeint!





Viele Grüße
Thomas

Morsche Thomas, das gehe ich 100%ig mit

@Peter: Was sind denn das für Teile und was tun die?

Gute Entscheidung milti

Da gehts um die Lager der Kipphebel - original sind Nadellager verbaut die sich schonmal auflösen können und die Nadeln wandern dann evtl in den Motor...

Heinz hat da ein Top Produkt aufgegabelt zum Spitzenpreis - ich werds meiner LS3 spendieren, auch wenn mich manche übervorsichtig schimpfen aber das Geld ist es mir Wert...

Hier steht mehr:

viewtopic.php?f=4&t=5084

Gute Entscheidung Milti

Freuen uns Euch in Italien zu sehen

Gruß Thomas und Sandra

Danke für`s positive Feedback Freunde!

@ xxflash:

Danke und 100% d`Accordeon Bruder Thomas

@ Michinightrider

Danke Michi

@ LaRassa

Danke Thomas, freuen uns auch auf Euch in Italien

ahem, bin kein Papst oder sowas in der Art. Hab es nicht so mit Religion und es kann nur einen Papst geben und das ist der Werner. Der sieht auch viel ähnlicher wie ein Papst aus, so Frisurtechnisch und vom Alter her

ich bin nur der Heinz. Kein Guru, kein Papst, kein niemand....

Doch Der Blaue Bock.

der ist OK, der verfolgt mich schon mein ganzes Leben lang............Dank meiner Oma, Gott hab sie selig, wusste ich ja überhaupt erst wer der Vogel ist. Neue Post Leserinnen wissen einfach mehr

Kann der LS7-Kopf eigentlich strömungstechnisch nennenswert verbessert werden?
Könnte man ja gleich mitmachen.
Man könnte sich den Reparaturaufwand ein bisschen schönreden und von paar PS profitieren?