Corvette-Germany.de

Hi Guys,

suche für meine C6 EU 2008 LS3 Schalt auch noch Bremsen, die stabil gut funktionieren und meinen Fahrstil sportlich ambitioniert unterstützen. Rennstrecke ab und zu aber wie gesagt nicht mit der Brechstange auf der letzten Rille.

Hatte mir EBC-Scheiben (Turbo Groove Disc Black) und -beläge (Redstuff) bei ebc-bremsen-profi bestellt und die Beratung war freundlich und final mit 15% Rabatt auch preislich okay. Allerdings haben die EBC-Bremsscheiben ein Gewicht von 10,6 kg (vorne 340mm) und 9,2 kg (hinten 330mm). Das erscheint mir hoch. Weiß jemand was die Originalscheiben wiegen?

Im Forum lese ich jetzt, dass schlechte Erfahrungen mit EBC-Bremsen existieren. Ist das einhellige Meinung oder Einzelfall?

Hat jemand mit ähnlichem Fahrer-Profil Erfahrungen mit EBC-Bremsen? Welche anderen Nachrüstbremsenpakete kämen in Frage, die gut funktionieren, nicht schweren sind als die Originalen, nicht rosten und eine gewisse Lebensdauer haben? Keramik scheidet sicher preislich aus.

Woher bekommt man ein Werkstatthandbuch für die C6, um die Beschreibung und Anzugsmomente zu haben?

- Räder 140 Nm?
- Bremssättel XXX Nm?
- Bremsscheiben YYY Nm?
- Abzieher notwendig?
- Sonstiges?

VG Wolfgang

Die gemachten Erfahrungen mit EBC Belägen und Scheiben fallen eher negativ aus, bei deinem Vorhaben würde ich mich für was anderes entscheiden...

Beste ist bei Corvetteproject wärmebehandelte Scheiben mit Hawk Performance Keramik Klötze sind Hammer

Die Anzugsmomente sind im Netz zu finden. Hab den Link gerade nicht zur Hand, reiche ihn bei Bedarf aber nach. Die DBA Scheiben in geschlitzt sollen laut US Forum auch sehr gut sein. Da gibt es je nach Bedarf verschiedene. Das ganze kombiniert mit Hawk Ceramic oder Carbotech Bremsbelägen und es sollte passen.

Kann ich so nur bestätigen was der Dirk schreibt, hab die gleiche Kombie an meiner GS (Halt die Z06 Bremse) aber mit Hawk kannst nix falsch machen. Stammt auch von Corvette Projekt.
Minimales quietschen bei top Bremsleistung und auch halb wegs "Standfest"

Ich hatte die Hawk HT-10 kurz verbaut mit den originalen GM Scheiben - war schlimmer als eine Eisenbahn die Quietscherei... also das war nix...

Also bei mir quietscht nix ,bei anderen die ich kenne auch nicht , hattest du richtige ?

Ich hatte diese

http://www.mtiracing.com/hawk-brake-pad ... pound.html


... wie gesagt auf original GM Scheiben.

HT 10 ist ein Rennbremsbelag und hat auf einem Straßenfahrzeug nicht viel mehr Nutzen als der Peformance ceramic,nur mit mehr Quietschen.Wenn man von 300 oft stark runterbremsen will,dann geht er wieder. Aber halt nur mit Intercity Quietschen.