Corvette-Germany.de

Seit fast nem Jahr ist folgende Z06 in Mobile drin:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=202394154&export=NO_EXPORT&isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&scopeId=C&zipcode=&minFirstRegistrationDate=2013-01-01&makeModelVariant1.makeId=6325&makeModelVariant1.modelId=7&pageNumber=1

Die EZ ist mit 2014 angegeben und der Preis liegt bei 49.990 Euro.

Bis auf die Farbe wäre das Auto daher eigentlich ein Schnäppchen.
Habe da angerufen und der Besitzer hat mir erzählt, dass das ein MJ 2007 ist und als Europamodell in Griechenland bei nem Corvettehändler stand und 2014 das erste Mal in Deutschland angemeldet wurde. Laufleistung sind knapp 7000 Km. Dementsprechend noch die ersten Reifen, alles soll tip top sein.
IMC Köln (hat da jemand Erfahrung mit?) hat nach dem Import aus Griechenland wohl alle Flüssigkeiten getauscht und ne Softwareanpassung vorgenommen, daher nun wohl 540 Ps.

So nun die Fragen... wäre natürlich toll, n Auto mit so wenig Km zu bekommen. Gabs es Anpassungen am Motor, die 2007 noch nicht durchgeführt wurden? Das Angebot an guten Z06, die nicht so alt sind und recht wenig Km (bis max. 30.000) haben, ist echt gering, weshalb ich mich nun mit dieser silbernen auseinandersetzen will. Folieren lassen würde ich sie sowieso, silber geht gar nicht finde ich.
Wie sind eure Meinungen zu so einem "alten" Auto mit so wenig Km? Kann man es, wie im Inserat beschrieben, tatsächlich als neuwertig betrachten, oder ist es eben ein fast 9 Jahre altes Auto bei dem man mit Problemen rechnen muss? Oder vielleicht hat auch jemand von euch schon mal dieses Auto etwas genauer betrachtet?
Danke und Gruß,
Felix

Naja sind so alt.... das sind auch schon 8 Jahre, ein Auto kann sich auch kaputt stehen.
Ab Modelljahr 2008 gab es die ganzen Verbesserungen, das ist noch ein Auto davor.
Ansonsten wie immer die Gefahr des zu großen Ventilspieles, manche Motoren
halten über 100.000 km, andere keine 15.000 km... hier wäre es also ratsam,
vorsorglich Hand anzulegen um lange Spaß zu haben... 50.000 Euro ist schon
viel für eine Z06, ich würde gar überlegen nochmals 20.000 Euro drauf zu
packen und mir eine ZR1 zu suchen, da hast du dann wenigstens etwas
seltenes was nicht jeder hat und der Z06 das fürchten lehrt, außer-
dem hast du in der ZR1 eine top Bremse serienmäßig drin.

Hier steht auch so eine bei unserem GM Händler

http://mobile.gebrauchtwagen.at/detaila ... ug=4810077

Die ginge auch um das Geld ca her. Die steht im Schauraum wie neu, hab ich schon besichtigt und kenne ich seit dem Tag wo sie geliefert wurde.

Bekommt bei Auslieferung alle Flüssigkeiten, Reifen und Drucksensoren neu hat mir der VK gesagt.

Trotzdem würde ich sie nicht wollen da es ein Vorführwagen ist und der also kaum eingefahren wurde und die KM ja rein durch Probefahrten zustande kamen... und ist auch Modell 07 mit dem T56 Getriebe usw...

Die werden noch länger stehen nehme ich an....

Ein Bekannter gibt seine Z06 mit EZ 08 bei Gelegenheit her - die hat nun 37 tkm - Erstbesitz und bestens gepflegt... die wäre in rot

ah okay, ab 08 gabs die Veränderungen erst... ja dann würde ich von ner 07er lieber absehen.

ZR1 war auch zuerst mein Plan! Allerdings beobachte ich den Markt auf Mobile da seit gut 3 Monaten und dort ist nichts passiert - keine wurde verkauft, im Gegenteil, die eine wurde schon um 5000 Euro gesenkt und trotzdem ist sie noch drin. Habe da Bedenken, dass ich das Auto dann nie wieder los werde, weil Deutschland da offenbar nicht so den größten Markt für hat...

und @ Peter: Für knapp 70.000 wird der die silberne doch niemals los, der Preis ist doch absolut utopisch ?!
Was soll die rote denn kosten? Müsste ich auch folieren.. ich möchte nämlich ne gelbe, dann Dach und Felgen schwarz :)

Die silberne steht in Österreich. Die armen Jungs da unten haben komplett andere Preise.

Die aus Griechenland finde ich in Anbetracht der Umstände auch zu teuer. Die wurden damals für 54.000 inseriert, weil die halt über viele Jahre in einer Halle eines insolventen Händlers standen.

Die Autos wurden übrigens damals bereits hier diskutiert: viewtopic.php?t=1058 .

Danke für den Link! Das bestärkt mich nochmal darin, Abstand zu nehmen von dem Auto. Es ist eben nur auf den ersten Blick ein Schnäppchen.

Bis wann wurden Z06en eigentlich gebaut? Irgendwie sind ja fast alle aus 2007 und 2008.. wurden 2011 und 2012 keine mehr gebaut, bzw keine Europamodelle? Die neueren sind ja gleich wieder irgendwelche Carbon-Editionen, die auf ZR1 Preisniveau liegen..

Durchgängig bis 2013, wenn ich mich nicht irre.

Wenn Du ne Gelbe willst und reichlich Leistung, wäre doch die Kompressor-C6 von Dirk (Badboy1306) eine Möglichkeit?

[quote="Kieler_C6"]ah okay, ab 08 gabs die Veränderungen erst... ja dann würde ich von ner 07er lieber absehen.

ZR1 war auch zuerst mein Plan! Allerdings beobachte ich den Markt auf Mobile da seit gut 3 Monaten und dort ist nichts passiert - keine wurde verkauft, im Gegenteil, die eine wurde schon um 5000 Euro gesenkt und trotzdem ist sie noch drin. Habe da Bedenken, dass ich das Auto dann nie wieder los werde, weil Deutschland da offenbar nicht so den größten Markt für hat...



Die Angebote bei Mobile sind z.Z 10 ZR 1 en ab BJ 2009 . http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/searc ... res=EXPORT

Die für 199T€ kannst Du ausgrenzen , ebenso die US-Modelle . Und dann wird es sehr eng mit dem Rest. Bei einer ZR 1 mit sauberer Historie machst Du nix verkehrt und die Preise sind und werden stabil bleiben .
Viele Grüße,Gerald

Die gelbe von Dirk gefällt mir von Innen total gut, allerdings möchte ich schon die breitere Optik von Z06/Zr1 haben. Die normale C6 sieht mir mittlerweile einfach zu brav aus

Dieses Jahr wird man wohl so oder so nicht mehr so viel fahren können, von daher hab ich bis nächsten Frühjahr Zeit mit der Suche. Bis dahin wird sich schon ein gutes Fahrzeug finden

peterC6LS3 hat geschrieben: und ist auch Modell 07 mit dem T56 Getriebe usw...

Ja, aber in der Z06-Version! Dieses entspricht, nach meiner Kenntnis, was die Zwischen- und Ausgangswellen angeht ohnehin seit Beginn der 2008er MM6-Version! [1] Auch bei den Zahnradsätzen ist hier eine verstärkte Version seit Beginn verbaut. [2] Einzig bei den Synchronringen wurde 2008 noch mal etwas nachgebessert.

Nach meinem Dafürhalten ist übrigens sowieso insbesondere das Z51-Getriebe MZ6 von den Ausfällen betroffen, da es schlicht vom maximalen Eingangsdrehmoment auf Kante genäht ist, während das MM6 ordentlich Reserven hat.

[1] http://www.corvetteactioncenter.com/spe ... r6060.html
[2] http://www.corvetteactioncenter.com/spe ... press.html

Hi die silberne in Österreich würde um die 50 hergehen - ein Freund hat mal nachgefragt. Warum sie den Preis im Netz nicht senken weiß ich nicht.

Die rote soll auch um die 50k kosten und das ist für Österreich fast schon ein Schnäppchen in dem Zustand ich glaube so eine gut gepflegte gibt es kein 2. Mal auf unserem Markt. Eventuell kaufe ich die sogar wenn meine LS3 mal weggeht und der Preis dann passt

Aber eine Vette kaufen um sie dann zu folieren würde ich nicht. Am 1. Blick TOP aber in Wahrheit meistens nicht lange haltbar und schrecklich zu pflegen... Lack ist eben Lack und vor allem ist er überall wo auch die Farbe sein soll...

Dachte auch ich lasse meine schwarze im Winter weiß folieren - hab nun ein paar Folierer besucht und festgestellt dass das Lackieren nicht so viel teurer wäre wenn wir sie selbst zerlegen...

Im blauen Forum wird gerade eine C 6 im Z06 Look und Mega Motor angeboten
Wer so was sucht.....meiner Meinung nach Preis/Leistung unschlagbar.....

hast du da ein Bild, Link, irgendwas? Bin im blauen nicht angemeldet

Ist sogar ZR1 Optik !!! Das ist die e Mail vom Verkäufer. fastestz@gmx.de

19corvette92 hat geschrieben:Naja sind so alt.... das sind auch schon 8 Jahre, ein Auto kann sich auch kaputt stehen.
Ab Modelljahr 2008 gab es die ganzen Verbesserungen, das ist noch ein Auto davor.
Ansonsten wie immer die Gefahr des zu großen Ventilspieles, manche Motoren
halten über 100.000 km, andere keine 15.000 km... hier wäre es also ratsam,
vorsorglich Hand anzulegen um lange Spaß zu haben... 50.000 Euro ist schon
viel für eine Z06, ich würde gar überlegen nochmals 20.000 Euro drauf zu
packen und mir eine ZR1 zu suchen, da hast du dann wenigstens etwas
seltenes was nicht jeder hat und der Z06 das fürchten lehrt, außer-
dem hast du in der ZR1 eine top Bremse serienmäßig drin.

Ich würd 70.000€ drauflegen und mir ne C7 Z06 kaufen .

Corvette GS hat geschrieben:Im blauen Forum wird gerade eine C 6 im Z06 Look und Mega Motor angeboten
Wer so was sucht.....meiner Meinung nach Preis/Leistung unschlagbar.....

Hab die Fotos von nem Freund gesehen da ich im blauen nicht mehr bin , also innen muss man das mit dem Blau auch mögen . Auto ist auch 10 Jahre alt

Ja das stimmt. Die geht aber so günstig Weg dass Du Dir noch für 5 T eine Wunschausstattung gönnen kannst

Moin Kieler hast ne PN