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Hallo,
lässt sich eine Prins Autogasanlage ohne Weiteres aus einer C6 LS3 entfernen?
Ist der LS3 Motor "Gasfest"?
Gibt es Erfahrungen über zu erwartende Schäden durch Gasbetrieb?

LG
Ande

Ist keine Antwort auf die Fragen.
Es ist eine installiert.
Ich würde sie raus haben wollen.

Na klar geht das!

Raus geht immer. Musst halt die Löcher in der Ansaugbrücke schließen.

Schäden brauchst nicht zu erwarten. Warum auch. Ist ja kein hochgedrehter 4zylinder.

Geht bestimmt um die weiße bei Mobile oder? Ich würde mir eine Gasanlage niemals verbauen lassen ... wenn aber eine drin ist, würde ich sie drin lassen. Für die gemütliche Urlaubsfahrt in den Süden ist sie vielleicht ganz gut. Das gesparte Geld kann man dann in ein üppiges Mittagessen investieren Kofferraum dürfte auch mit Gasanlage noch genug Platz bieten.

Sitzt der Gastank nicht gleich im Nacken???

NO WAY

Mh ... das sieht schon echt übel aus.

Es geht um die Weiße.
Die dezente Bombe im Rücken ist nicht so mein Fall.

Absoluter Hammer was manche Menschen oft aufführen nur um ein paar Cent zu sparen... (was sie meist durch Ärger mit den Anlagen und Umbaukosten dann eh nie tun...)

Ich würde keinen Wagen mit Gas haben wollen. Kenne das noch aus dem A8 Forum wo sehr oft Probleme mit zu heißer Verbrennung usw. auftauchten weil die Einstellungen nie passten. Sind doch so viele geile C6 am Markt, da muss man sich sowas nicht heimstellen...

In meiner C5 LS1 ist seit vielen 1.000 km eine von Landi verbaut. Absolut problemlos, aber auch sehr spassig zu fahren. Ich sag nur 110 Oktan!
Man sollte im Gasbetrieb nicht über 4.000 drehen wegen den erhöhten Temperaturen an den Auslassventilen. Sie muss also gut programmiert sein und sofort auf Benzin umschalten falls man doch mal in diesen Bereich kommt. Bei meiner ist das der Fall! Ggf kann man die Ventile mal checken. Der Ausbau ist aufwändig wenn du alles rückgebaut haben willst. Ich hatte auch mal in einer Werkstatt nachgefragt. Der sagte mir nur, warum läuft doch super!
Lass sie drin und freu dich über das schöne ploppen beim Lastwechsel, beim Tanken und über die enorm erhöhte Reichweite. Was die Sicherheit angeht, so ist das nicht gefährlicher als auf Benzintanks zu sitzen. Einziger Nachteil ist der kleinere Kofferraum.

Hätte ich den Benzintank im Nacjen, würde ich auch davon Abstand nehmen.

Eine Corvette bei der man aufpassen muss nicht uber 4000 zu drehen, da kann man eigentlich besser nen sparsamen Diesel einbauen

Ich wuerde so einen Gasumbau nicht kaufen, das Risiko das der Motor gelitten hat, weil irgendwas doch nicht gepasst hat, waere mir zu gross. Gerade bei Gasumbauen hab ich schon soviel Scheisse gesehen, jetzt nicht bei Corvette, aber bei Bmw, Dodge Ram etc.

Ich hab in meiner Alltagskarre Gas drin, jetzt 110000 runter davon 80 auf Gas. Null Probleme. Nichtmal nachgestellt werden musste die.
Und ja, ich fahr damit auch Vollgas. Nur halt keinen 1,4l trippel turbo Kompressor, der eh schon völlig überfordert ist.

Ist aber halt auch von Prins direkt auf den Motor abgestimmt und lerne Hinterhofbastellösung. Die Kosten hab ich seit 50tkm wieder raus.

frame77 hat geschrieben:Ich hab in meiner Alltagskarre Gas drin, jetzt 110000 runter davon 80 auf Gas. Null Probleme. Nichtmal nachgestellt werden musste die.
Und ja, ich fahr damit auch Vollgas. Nur halt keinen 1,4l trippel turbo Kompressor, der eh schon völlig überfordert ist.

Ist aber halt auch von Prins direkt auf den Motor abgestimmt und lerne Hinterhofbastellösung. Die Kosten hab ich seit 50tkm wieder raus.

In einem Alltagswagen oder wenigstens einem Fahrzeug in dem man den Tank integriert in die Karosse montiert ist, ist das absolut in Ordnung. Aber was ist denn das bitte, wenn der Tank in der Fahrerkabine liegt..?

Für mich ist das der grösste Scheiss in einer Corvette.

Flex hat geschrieben:In einem Alltagswagen oder wenigstens einem Fahrzeug in dem man den Tank integriert in die Karosse montiert ist, ist das absolut in Ordnung. Aber was ist denn das bitte, wenn der Tank in der Fahrerkabine liegt..?

Genau. An sich finde ich eine Gasanlage nicht schlecht. Aber die Positionierung des Tanks in der Corvette ist echt ein Unding. Das geht gar nicht.

In einem Alltagswagen mag das alles noch Sinn machen, aber nicht in einer Corvette, wo man dann bei etwas hoeheren Drezahlen schon aufpassen muss das einem das Teil nicht um die Ohren fliegt.

Gasanlage in der Vette? Der Besitzer sollte hingerichtet werden, einen schlimmeren Stilbruch gibts wohl nicht! In meinem Alltags-Honda fahre ich allerdings mit LPG, das passt zum Auto und ich freue mich bei jedem Tanken daß ich unseren raffgierigen Politikern nicht die Mineralölsteuer haufenweise in den Rachen schmeisse. Vollgas Sommer wie Winter, null Probleme. Aber in der Vette? Never, never, da muss ich halt die exorbitanten Spritpreise zahlen, aber Gas? Ich würde mich schämen, daß das einer merkt,

Gruss RainerR

Ich würds in ner Vette auch nicht machen, aber wenn er meint, kann er sich den Tank wegen mir auch aufs Dach schnellen. Seine Sache.
Muss sich dann halt beim Verkauf nicht wundern, wenn das kein anderer will.

Alexk hat geschrieben:In einem Alltagswagen mag das alles noch Sinn machen, aber nicht in einer Corvette, wo man dann bei etwas hoeheren Drezahlen schon aufpassen muss das einem das Teil nicht um die Ohren fliegt.

Im Sommer ist meine Corvette mein Alltags-Wagen trotz guter Alternative Das Leben ist zu kurz, um mit etwas anderem rumzufahren.

Meine Vette ist zum fahren da und da ist mir auch egal ob viele Kilometer auf den Wagen kommen

@ Alex , wer kann der kann