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Heute bei dem bombenwetter eine Ausfahrt ins sauerland gemacht und dabei sind zwei Probleme aufgetaucht.
Sitzheizung Fahrerseite geht nicht wo ich von ausgehe, dass es die Sicherung ist also es leuchtet wieder der Schalter noch wieder sitz warm.
Das zweite Problem trat nach Rückkehr nach Hause auf wollte das Verdeck schließen verdeckdeckel blieb in der Position wie auf dem Foto stehen. Bei Betätigen des Schalters klackt es einmal am Schloss und der verdeckdeckel fährt noch ein wenig hoch aber das Verdeck kommt nicht aus der Höhle.
Kann das auch an einer Sicherung liegen habe gesehen dass der Schalter für das Verdeck ein wenig quer steht also die linke Seite ist tief im Armaturenbrett als die rechte ich weiß nicht ob das so normal ist.

Liebe Grüße Halvor

Hallo Halvor,

mir würde dazu einfallen, ob die Fensterheber angelernt sind ? Weil wenn diese nicht angelernt sind geht da am Dach nichts mehr.

War denn vor Fahrtantritt das Dach geschlossen ? Falls ja und es ließ sich problemlos öffnen fällt der Punkt mit den nicht angelernten Fensterhebern auch schon wieder raus.

Alternativ mal im Kofferraum schauen, ob die Matte, die hochgeklappt sein muß wenn Du offen fahren möchtest rechts und links richtig eingeklickt sind.

Konnte Dir hoffentlich vielleicht helfen.

Vette Grüße aus Recklinghausen nach Voerde

Andreas und Martina

Über Nacht hatte sich der Deckel abgesenkt gehabt in der Garage, habe heute dann die Batterie abgeklemmt und nach dem Anklemmen die Fenster wieder angelernt.
Danach war das Dach wieder schliessbar.Habe es jetzt
aber nur zu gemacht, muss nächste woche zur getriebeölspulung.
Eine wunderbare Selbstheilung ,zumindest fast.

Schöne Grüße nach Recklinghausen
Halvor

Selbstheilung ist bei einer Corvette und auch beim Hummer keine Seltenheit. Für 1-2 Tage stromlos machen wirkt manchmal Wunder.

So soweit sind alle Probleme gelöst,mit der Sitzheizung war der Stecker wohl nicht richtig zusammen,ob der Bügel drüber war.
Techdoc 2 brachte keine Fehlercodes, Airbagleuchte ist auch aus.
Verdeck schlug an Heckscheibe an, Bänder wurden gespannt,na mal sehen wie lange das hält.
Ölwechsel wurde mit Ravenol VST 5w40 ausgeführt.

Heute dann noch Getriebespülung und wechsel Hinterachsöl für 250,-- Euro machen lassen,Öl und Filter habe ich aber angeliefert.

Jetzt sollte eigentlich alles klar gehen mit der Tour Richtung Trentino im nächsten Monat.
Mal sehen wie die Corvette durch die Alpen geht im Gegensatz zum R230.

Liebe Grüße
Halvor