Unterschied bei Kompressor
Moderator: Rocky00748
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Re: Unterschied bei Kompressor
Rocky00748 hat geschrieben:Mit Procharger hatte ich richtige Kopfschmerzen.
Auf ne c6z06 wuerde ich nie mehr einen Kompressor setzen, das gibt sowieso meistens Kopfschmerzen, mit dem einem System mehr, mit dem anderen System etwas weniger.
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Alexk - Beiträge: 808
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Re: Unterschied bei Kompressor
Diesen Eindruck habe ich auch!
Was ist bei der ZR1 anders, denn da funktioniert es ja, oder?
Gruß
Thomas
Was ist bei der ZR1 anders, denn da funktioniert es ja, oder?
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Gruß
Thomas
- xx.flash
Re: Unterschied bei Kompressor
Bei der ZR 1 ist der Kompressor Serie
, sollte also alles ab Werk drauf abgestimmt sein und die hat nur 6,2 Liter, vielleicht macht das den Unterschied
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Mr.Magicpaint - Moderator
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Re: Unterschied bei Kompressor
Mr.Magicpaint hat geschrieben: und die hat nur 6,2 Liter, vielleicht macht das den Unterschied
Auf jeden Fall spielt das eine Rolle!
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Re: Unterschied bei Kompressor
Bei der ZR1 funktioniert das auch nicht wenn du richtig angast, es sei du
hast die Front vom Thomas dann gibt es keine Probleme mehr.
hast die Front vom Thomas dann gibt es keine Probleme mehr.

LG HORST
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Rocky00748 - Moderator
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Re: Unterschied bei Kompressor
Mr.Magicpaint hat geschrieben: ... Bei der ZR 1 ist der Kompressor Serie![]()
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Danke Andreas!
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Re: Unterschied bei Kompressor
Ist der LS7 nicht von Haus aus schon ziemlich dünnwandig und von daher ziemlich ausgereizt?? Ob da ein Kompressor vorteilhaft ist??
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NevadaRocks - Beiträge: 1481
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Re: Unterschied bei Kompressor
Bei meinem Motor war das anders, ich hatte einen LSX Block, die Dichtung war auf 9,5 : 1 zurückgenommen, Kurbelwelle, Pleuel
und Kolben waren Schmiedeteile und der Kopf hatte 6 statt 4 Schrauben und die Ventile und so hatten nichts mit Serie zu tun.
und Kolben waren Schmiedeteile und der Kopf hatte 6 statt 4 Schrauben und die Ventile und so hatten nichts mit Serie zu tun.

LG HORST
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Rocky00748 - Moderator
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Re: Unterschied bei Kompressor
originaler LS7 Block ist kein dauerhafter Kandidat für Ladedruck, nicht bei europäischer Fahrweise. OK, wenn man nur von Eisdiele zu Dorfdisco herumschwult kein Problem, auch nicht wenn man unter 640 PS bleibt, aber dazu lohnt mittlerweile der Aufwand nicht. Und für alles darüber entweder verstärkter Block oder es ist eine Frage der Zeit bis die Wand am #1 oder #7 platzt.
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Rocky00748 - Moderator
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Rocky00748 - Moderator
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Re: Unterschied bei Kompressor
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Ja! Das kann ich absolut bestätigen!
"Mr. Cruising" wird Opa auch gerne genannt...
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- xx.flash
Re: Unterschied bei Kompressor
Hallo Leute.
Wollte mich nochmal bei allen Tippgebern bezüglich "Fehlerspeicher auslesen ohne Handheld" bedanken.
Hat jetzt zwar etwas gedauert, aber es funktioniert !
Falls jemand noch etwas wissenswertes zum Thema "Kompressor" hat, immer raus damit.
Bin für alle Infos dankbar.
Viele Grüße ans Forum.
bobo0_4
Wollte mich nochmal bei allen Tippgebern bezüglich "Fehlerspeicher auslesen ohne Handheld" bedanken.
Hat jetzt zwar etwas gedauert, aber es funktioniert !
Falls jemand noch etwas wissenswertes zum Thema "Kompressor" hat, immer raus damit.
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bobo0_4
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Re: Unterschied bei Kompressor
bobo0_4 hat geschrieben: ... Falls jemand noch etwas wissenswertes zum Thema "Kompressor" hat, immer raus damit ...
Na dann pass mal auf - jetzt kommts...
Vetten mit Kompressor haben mehr Leistung als die ohne denselben!
BÄHM!
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Gruß
Thomas
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Re: Unterschied bei Kompressor
Gut zu wissen !
Sonst noch jemand ?
Grüße bobo0_4
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Sonst noch jemand ?
Grüße bobo0_4
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Re: Unterschied bei Kompressor
Hallo zusammen.
Hier noch ein kleiner Nachtrag zum Thema:
von Muk69 habe ich erfahren dass der Edelbrock komplett wartungsfrei und problemlos ist.
Grüße, bobo0_4
Hier noch ein kleiner Nachtrag zum Thema:
von Muk69 habe ich erfahren dass der Edelbrock komplett wartungsfrei und problemlos ist.
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Rocky00748 - Moderator
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Re: Unterschied bei Kompressor
Hallo Rocky00748.
Welche Vorteile hat ein Magnuson Kompressor im Vergleich zum Edelbrock ?
Welche Vorteile hat ein Magnuson Kompressor im Vergleich zum Edelbrock ?
- bobo0_4
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Rocky00748 - Moderator
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