Lenkradschloß

[C6NL]

Column Lock Eliminator arbeitet bei mir bereits 8 Jahre ohne Probleme

[Nurs]

Sorry, was soll ich da sehn ? Ist keine hilfreiche Antwort.

Gruß Nurs

[Nurs]

Column Lock Eliminator arbeitet bei mir bereits 8 Jahre ohne Probleme

Funktioniert scheinbar aber nur bei Bj.05 !

Gruß Nurs

[Micha]

Sorry, was soll ich da sehn ? Ist keine hilfreiche Antwort.

Gruß Nurs

Da wurde dir sogar ne Videoanleitung gepostet.

[Marvin]

Hallo Nurs,

das die Amis vom C6 2005 Eliminator sprechen hat seinen Grund alleine darin das bei den US Modellen nach 2005 das Lenkradschloss komplett fallen gelassen wurde,
deswegen brauchen die Amis das nur für das Baujahr 2005 und nennen das deswegen auch so. Bei den Exportmodellen hat man dem Murks weiterhin verbaut, aber
das tangiert die Amis wieder nicht. Deswegen vermute ich das Du ein EU-Modell hast, den bei US wäre das nicht drin.

Von der Funktion her ist es egal da nur Motor und Endschalter nachgeahmt werden. Aber ein Falle gibt es doch, ab einem gewissen Baujahr wurde vom Lenkradschloss
zum Steuermodul ein Flachbandkabel eingesetzt, davor einzelne Drähte die in einem Stecker endeten.
Ich schätze dass das um 2008 war, aber um ganz sicher zu sein müsste jemand den Tacho kurz lupfen und nachschauen.

Den Stecker siehst zum Beispiel unter:
https://www.ebay.com/itm/C6-2005-Corvet ... u6&vxp=mtr

Wie gesagt, ich rate mal das Du ein EU-Modell hast. Warum trägst Du das in dein Profil nicht ein und wo Du (ungefähr) zu finden bist? Würde Hilfe einfacher machen.

Gruß
Ralf

[Molle]

US Modelle konnten alle mit Lenkradschloß geordert werden als Option. Flachbandkabel haben alle Lenkradschlösser ab 2005

[Marvin]

Hallo Molle,

Danke für diese Details. Ist der Stecker an das Steuermodul bei Flachbandkabel oder Einzeldrähten trotzdem identisch?

Gruß
Ralf

[Molle]

Hallo Molle,

Danke für diese Details. Ist der Stecker an das Steuermodul bei Flachbandkabel oder Einzeldrähten trotzdem identisch?

Gruß
Ralf

Hallo Ralf,
es gibt keine Einzeldrähte!!!! Nur Flachbandkabel.Die Frage kann ich also nicht beantworten.
Gruß Molle

[zenzi]

Dieses Problem ist bei mir gestern auch mal wieder aufgetreten und ich musste die Vette abschleppen lassen.
Da ging gar nichts mehr. Heute kommt sie beim Molle an...

[Sledge Hammer]

Kotz, das könnte also bei mir auch noch kommen?

[Drahtzieher]

Ich hab das auch gelegentlich und bevor es zu spät ist habe ich den Eleminator bestellt und lege den Kram lahm.

[YT2]

Hab ganz vergessen hier zu erwähnen, dass mein
Lenkradschloss damals bei Bastian erfolgreich blind gelegt wurde.
Doch hier selbst Hand anzulegen?? Sah nicht einfach aus, was ich beobachtete.
Zig Kabel ragten aus dem Lenkrad und Armaturenbrett! Irgend ein Modulstecker wurde verbaut und auch über Laptop irgendwie/was programmiert/eingestellt!

Gruß Tom

[Molle]

Das geht auch ohne alles zu zerlegen,Tom!!!

[BadRoughNeck]

Hatte ich bisher sporadisch 2x
Lasse das Teil auch still legen. Alles andere hat keinen Sinn.

[Drahtzieher]

So, habe den Eliminator in meine 2008er Vette eingebaut.
Mit Hilfe des Videos eine Sache von 20 Min. (geht auch schneller wenn der Stecker vom HUD nicht nervt ).
Bei mir war das Flachbandkabel angeknackst, welches dann beim Abziehen des Steckers vollends das Zeitliche gesegnet hat.
In dem Moment hab ich schon etwas geschwitzt, denn wenn der Eliminator nicht funktioniert hätte, hätte ich ein fettes Problem gehabt.
Aber das kleine Kästchen tut was es soll

Das Teil mit dem Flachbandkabel war nach AMI-Style mit Panzertape umwickelt. Dachte erst, da hat schonmal jemand dran rum gebastelt, aber das scheint so ab Werk zu sein.
Dann hab ich mal das Tape entfernt und seht selbst...
Wie kann man so einen Scheiß machen und warum?
Warum macht man so ein empfindliches Kabel da hin und nietet dann 4 richtige Drähte dran?
Amis und Strom, das hat noch nie geklappt.
Da ich vom Fach bin stellen sich mir da die Nackenhaare und die Zehennägel klappen sich zurück. So etwas würde ich niemals ausliefern.

[Tomhart]

Schön das der Eliminator auch bei neueren Bj.funsen,war oft die Rede davon nur bei den 2005er.
Diese Fehlproduktion hat meine Kiste auch vorrigen Monat , 500km.von meiner Garage weg lahm gelegt ,nichts ging mehr.
Zum Glück war Markus in der Nähe,das Teil kann bei mir bis 2020 auf Kulanz ern.werden.
GM hat wohl jetzt einen anderen Hersteller dafür ,lieferbar sind die aber auch nicht.
So ein Delphi Schrott werde ich nicht nochmal einbauen lassen ,dann lieber mit dem Eli. weiter fahren.
Gab es damit schon mal Ausfälle ?
Gruß Thomas

[Drahtzieher]

Ich kann diese Konstruktion mit dem Flachbandkabel nicht begreifen.
Im Prinzip ist das ja eine flexible Platine. Sowas ist in der Herstellung zigfach teurer als 4 Drähte.
Naja, mit dem Eliminator für 50$ ist jetzt Ruhe.
Langzeiterfahrungen hab ich natürlich keine, hab aber auch noch nichts negatives drüber finden können.

[Sledge Hammer]

Sollte ich wohl auch sporadisch machen lassen!
Obwohl ich noch keine Zicken hatte.

[Tomhart]

Bei mir kam das von jetzt auf gleich,ohne Vorwarnung und es ging Absolut nichts mehr,so einem Erlebniss brauch ich nicht noch mal,leg mir so ein Teil ins Auto.
Gruß Thomas

[the core]

Na Mahlzeit ...

kann das Jedem passieren, oder passiert das nur dann wenn immer an den Lenkradeinstellungen hoch/runter - vor zurück rumgemacht wird ?
Habe mir das einmal eingestellt und so bleibt es, genau wie beim Sitz - nix mit Einsteige- / Aussteigeeinstellung ...