Kotflügel "herausziehen" ?

[peterC6LS3]

Die Kotflügel hinten vom Heinz reizen mich auch total - aber ich finde so gut wie keine "Innenteile" für unter die Kotflügel - und die sind schon fast teuerer als die Seitenteile selbst - schon crazy...

[Michinightrider]

Wenn ich das richtig verstanden habe, kannst du die originalen Innenkotflügel von der GS oder Z nehmen.

[CCRP]

die Radhausverkleidungen hinten nimmt man von der GS oder Z06 oder Zr1 oder man verbreitert oben die originalen mit Plastikstreifen.
Gibt es bei GM und innerhalb von 24h lieferbar, seh da jetzt kein Problem

[peterC6LS3]

Ich meinte damit dass die Seitenteile selbst ja sehr günstig sind, aber sie Kleinteile gibts nur "original" ... man braucht ja noch Bremsenkühlung inkl Abdeckungen, Innenradhäuser und Spritzschutz hinten....

Hier das sollte so stimmen:

All GM part #'s need for conversion:

rear quater panels 15932449 & 15932447
rear Fender liners 1 complete piece for each side 15874588 & 15874589
brake scoops inner 15842370 & 15842371
brake scoops outer 15787683 and 15787684
rear inner brake ducts 15842373 & 15842372
Z06 molding(aka Mud flaps or Gurney Flaps) 15818636 & 15818637

[CCRP]

wenn du es komplett auf Z06 umstellen willst dann schon. Ansonsten können die C6 Belüftungen hinten bleiben.

ich bestelle die ganzen Teile direkt, alles komplett für vorne und hinten mit wirklich jeden dämlichen Clip, Schräubchen, Grill, Emblemen, Kühlkanälen, schlag mich tot was noch alles für einen Komplettumbau notwendig ist, beziffert sich mit Neuteilen auf so 1500-1800 Euro.

[peterC6LS3]

Genau das ist perfekt wenn man dann alles liegen hat beim Umbau und nicht aufgehalten wird weil irgendwas abgeht

Einzeln im Netz zusammensuchen ist mühsam und sehr schwerig