Corvette-Germany.de

Liebe Corvettepiloten,

es gibt noch ein paar freie Plätze zu den Geigercars.de und Chevrolet Driving Days 05.06.2016 am Boxberg. Yeeah!

Die Teilnahme ist kostenlos!!! Anreise etc. wird vom Teilnehmer logischerweise selbst getragen.

Anmeldung bitte über mich oder direkt bei Barbara Geiger unter Barbara@GeigerCars.de - Nur solange Vorrat reicht!!!

LAST MINUTE ANGEBOT - schnell zugreifen, schnell fahren!

Am Sonntag, den 05.06.2016 - Beginn: 8.00 Uhr

Hier die Details:

Was kann ein Fahrzeug und was kann ein Fahrer? Beide Fragen stellen sich gerade Fahrerinnen/Fahrer von leistungsstarken und besonderen Fahrzeugen. Wir wollen diese Frage beantworten und die Frage nach dem Fahrerkönnen in den positiven Bereich verschieben.
Das Performance-Driver-Training von Geigercars und Chevrolet soll beim richtigen Umgang mit starken und schnellen Fahrzeugen helfen, dabei das Können und das Vertrauen verbessern und natürlich mächtig Spaß machen. Wir freuen uns auf gemeinsamen Spaß und Grenzerfahrungen auf abgesperrtem Gelände.

Location:
Das Bosch Prüfzentrum in Boxberg, wo sonst nur Prototypen namhafter Automobilhersteller Hochdynamikerprobungen absolvieren:

Testgelände mit über 940.000 m²
2 Steilkurven mit Überhöhung 28º/32º
3 km langes Hochgeschwindigkeitsoval
300 m asphaltierte und bewässerbare Dynamikfläche

Adresse:
Prüfzentrum Boxberg GmbH
Robert-Bosch-Straße 25
97944 Boxberg-Windischbuch

Teilnahme:
Aufgrund des intensiven Betreuungsaufwandes ist die Teilnehmeranzahl begrenzt. Wir werden zwei parallele Gruppen mit jeweils 10 Teilnehmern zulassen. Ein eigenes Fahrzeug ist dabei Pflicht. Mitfahrer sind natürlich auch gerne gesehen. Jeder Sportwagen ist eingeladen, teilzunehmen.

Trainingsinhalte:

Bremsen/Ausweichen: Anfahrtsgasse. 140 km/h. Rote Ampel! Bremsschlag!! Ausweichen!!! Und das alles ohne einen Pylon umzufahren – geht doch. Oder für Freunde der Physik: (v/10 x 3) + (v/10 x v/10). Ohne Schwellzeit zwar, aber das lernen Sie auch so.

Ovalbahn: Schneiden sich Parallelen wirklich in der Unendlichkeit? Und hat ein Oval Anfang und Ende? Wie Sie trotzdem rein- und sicher aus den Steilkurven mit bis zu 32 Grad wieder rausfinden, zeigen wir Ihnen.

Ungebremster Spurwechsel: Autobahn. Sie auf der mittleren Spur. Ohne zu blinken, scheren fünf Meter vor Ihnen 38 Tonnen Tulpen aus. „Sch…!!!“ stimmt zwar, hilft aber jetzt nicht weiter. Das Vertrauen in Ihr Fahrkönnen und Ihr Auto schon. Beides erwerben Sie bei dieser Übung.

Kurve: Kurvendiskussion für Fortgeschrittene. Obwohl, zu diskutieren gibt´s hier nichts. Schließlich hat die Fahrphysik immer Recht. Damit Sie in der Kurve nicht die Orientierung verlieren, stehen wir Ihnen mit Rat und Tat ständig zur Seite. Sie werden sehen: Danach gehen Sie mit Unter- und Übersteuern nicht mehr Baden!

S-Kurve: Kopfsteinpflaster. Nässe. Wolken am Himmel, die sich in Wasserpfützen spiegeln. Klingt bedrohlich? Aber nicht doch, ist ja nur bewässerter Blaubasalt in Boxberg. Dort lernen Sie, dass Übersteuern a) nicht böse, nicht instabil und c) beherrschbar ist. Und Driften einen Heidenspaß macht!

Lastwechselslalom: Beschleunigen, runter vom Gas, einlenken, beschleunigen, runter vom Gas, einlenken, beschleunigen, runter vom Gas, einlenken, beschleunigen, runter vom Gas, einlenken. Und das waren nur die ersten fünf Pylonen.

Versicherungen:
Für 60.-€ pro Tag können Sie eine auf die Dauer des Trainings beschränkte Vollkaskoversicherung (max. Deckungssumme 30.000.- € bei 2.500.- € Selbstbeteiligung) abschließen. Für nicht zugelassene Fahrzeuge ist der Abschluss einer Haftpflichtversicherung obligatorisch. Diese beträgt 25.- € pro Tag. Versicherungen können Sie bei der Anmeldung beantragen oder noch am Tag des Trainings vor Ort abschließen.

Allgemeine Hinweise:
Teilnehmer sowie Begleitpersonen müssen mindestens 18 Jahre alt sein. Da sich auf dem Gelände keine geeigneten Zuschauerbereiche befinden, ist das reine Zuschauen in Boxberg leider nicht möglich. Aus Sicherheitsgründen ist die Mitnahme von Hunden nicht gestattet.

Schade das es soweit weg ist wäre. Gerne dabei

Ja, echt schade, Dirk

Hätte mich so gefreut, Dich wieder mal zu sehen

BTW: Noch sind 10 Plätze frei - 20 sind bereits vergeben

ja ........ Plätze sind eh schnell weg

Laut meiner Liste - muss morgen mit Barbara Geiger gegenchecken - sind jetzt noch 7 Plätze frei

Aktualisiere morgen

Bitte unbedingt nochmal die Teilnahmebedingungen durchlesen - Teilnahme ist kostenlos, aber Anreise, Benzin, evtl. Unterkunft und Verpflegung muss jeder selber tragen - Versicherung ist möglich, wenn gewünscht !!!

Es besteht KEINE Helmpflicht

Bitte unbedingt auch eure email-Adresse mit angeben für die Bestätigung !!!

Nur noch 6 Plätze !!!

Waren letztes Jahr auch dabei! Mega Fun und endlich kenne ich die Grenzbereiche bei Nässe!

Meine Frau hat seitdem auch keine Flugangst mehr! Sie war das ganze Training über mein Copilot!

Sind Plätze noch frei?
Ich wäre gern dabei.

Noch 4 Plätze - also schnell anmelden, wenn Du dabei sein willst

Badboy1306 hat geschrieben:Schade das es soweit weg ist wäre. Gerne dabei

Wofür?

André, tststs

Nur noch 2 Plätze !!!!!!!!!!!!!!!

Freue mich!
Ist auf jeden Fall mal gute Gelegenheit andere Corvettefahrer und Forumsmitglieder kennen zu lernen.

C6-Baby hat PN...

AUSGEBUCHT !!!

GeigerCars und ich freuen uns auf alle Teilnehmer und auf einen spannenden Sonntag

Falls jemand noch ein Zimmer für Samstag auf Sonntag benötigt, in unserem Hotel wären noch Zimmer frei.

Edelfinger Hof in Bad Mergentheim - wir haben dort bereits 6 Zimmer gebucht - noch sind welche frei

http://www.hrs.de/web3/hotelDataSingleP ... mmodations[0].age=-1&searchBookingForm.childAccommodations[0].accomodation=1&searchBookingForm.childAccommodations[1].age=-1&searchBookingForm.childAccommodations[1].accomodation=1&searchBookingForm.childAccommodations[2].age=-1&searchBookingForm.childAccommodations[2].accomodation=1&searchBookingForm.childAccommodations[3].age=-1&searchBookingForm.childAccommodations[3].accomodation=1&searchBookingForm.childAccommodations[4].age=-1&searchBookingForm.childAccommodations[4].accomodation=1&searchBookingForm.childAccommodations[5].age=-1&searchBookingForm.childAccommodations[5].accomodation=1&newDimension=km&HRS_SEARCHBOX=Ort%2C+Region%2C+Insel%2C+Adresse%2C+PLZ&routingStartAddress=&routingEndAddress=&ratingForm.ratingBookingPersonType=1&ratingForm.dateSortType=1&ratingForm.gradeSortType=-1&ratingForm.languageSortType=-1#top

Wünsche allen eine gute Anreise

war tollll!! - hat mir (und wohl allen!) guuut gfalle (musst' keiner auf'm Baum hocken und auf sein Auto uffbasse!) - Vielen Dank an Organisatoren/innen und Trainer

Ja, war klasse - ich freue mich jetzt schon auf nächstes Jahr !!!

Vielen Dank für die tollen Bilder!

bhepp hat geschrieben:... (musst' keiner auf'm Baum hocken und auf sein Auto uffbasse!)...

Stimmt - so wie in Ladenburg konnte ich nicht untertauchen...

C6-Baby hat geschrieben:Ja, war klasse - ich freue mich jetzt schon auf nächstes Jahr !!!

War absolute Spitzenklasse! Ein wirklich rundum toller Tag! Melde mich schon mal an für nächstes Jahr - da simma dabei...!

Der Tag war von Anfang bis Ende erste Sahne:

Anmeldung im Hauptgebäude mit vielerlei Kaffeesorten und Frühstücksbackwerk...schöner Beginn
Warmherzige Begrüßungsansprache von Barbara Geiger, einem netten Herrn von Chevrolet und freundlichen Instruktoren...
..dann Aufteilung in Gruppen und ab auf das Gelände...starke Übungen für Mensch und Maschine - einfach geil!
...Mittagspause mit frischem Obst, Salatbar, sehr leckerem warmen Buffet und kalten Getränken - klasse
...auf zu neuen spannenden Herausforderungen für Fahrer und Fahrzeuge - sehr gute Betreuung durch nette Instruktoren..
..kurze Regeneration bei Kaffee und Kuchen - prima
...Abschlussübungen- bzw. -fahrten mit viel Spaß und Vergnügen...Verabschiedung der mehr als zufriedenen Teilnehmer...

Jederzeit gerne wieder!

An dieser Stelle ein herzlicher Dank an Geiger Cars und Chevrolet, die uns mit einem tollen Tag beschenkt haben...

Und ein besonders herzliches Dankeschön an Barbara Geiger und Manu-C6-Baby für die tolle Organisation und den persönlichen Einsatz!

Ach ja, Bilder...War aber natürlich die meiste Zeit mit Fahren beschäftigt...

...Kaum eingetroffen und schon eine C7 im Nacken.. ...und einen schönen alten Porsche...Tag der offenen Tür.....und anstellen zum Kurvendrift auf Nässe......King of the Hill - C4 ZR-1......und a roder......kein Auslauf-Modell, sondern Driftpause......Wo ist eigentlich das Flaggengirl...?...Driften......und Pause am Handling-Track......der hatte Mut......und was unter der Haube......C3 LT1 auf dem Track-genial!...die Wolfsvette darf auch mal Pause haben, lag fett wie'n Brett auf'm Track... ...Tracktemp war O.K., Öl max 126, Wasser max 124..,durstig war sie allerdings... [smilie=beach.gif] ...aber die Sensation war echt die C3......und Aufstellen zur Siegerehrung... ...mit richtich coolen Schlappen...

Habbe fertig...

tolle Fotos, danke dafür