Etwa 1000,- in die Optik und der Rest in die Technik.
Alleine alle Flüssigkeiten zu wechseln hat über 1000,- gekostet.
Dann hatte der Allrad Probleme, das war auch recht teuer, aber geht wieder.
4 x Radlager, 4 x Stoßdämpfer, Zündspule etc, verbraucht jetzt 14,5 statt 18 Liter.
Und noch diverse andere Kleinigkeiten.. da kam halt insgesamt schon gut was zusammen,
zumal das Getriebe wegen der Allradsache raus musste (Spule im VTG gewechselt,
dann noch ein angeknabbertes Kabel gefunden, das dass Allradsteuergerät
letztlich auch noch zerschossen hat, das ist jetzt alles neu).
Jetzt fährt er wie er soll - hab kein Problem damit ihn zu behalten.
Da muss einer kommen, dem der Zustand wichtiger ist als die km auf dem Papier.
Ist schwierig, aber vllt verguckt sich ja doch noch einer in das Auto.
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