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Hallo zusammen


Hat schon jemand mit dem 570PS+ / 700Nm+ Leistungs-Paket für die C6 Z06 von Uscarconnection in der Schweiz gemacht?

Grüsse Oli

Ich nicht, ich frage mich aber wie sie mit einem neuen Filter und Programmierung auf so viel Leistung kommen. Aus dem Angebot:

Stufe 1b, 570+PS/700+Nm Luftfiltergehäuse mit Frischluft-Ansaug, widerstands-
ärmerer Luftfilter, Elektronik-Programmierung (zwingend)

Hier noch Stufe 2/3 ausm Angebot:

Stufe 2, 580 PS//700+ Nm, Elektronik-Programmierung, widerstandsärmerer LuftFilter,
Longtube–Chromstahl-Auspuffkollektoren, widerstandsärmere
Metallkat’s (erfordert Anpassung von PCM)
Stufe 3, 630 PS/740 Nm, Stufe 2 plus Spezial-Nockenwelle, verstärkter Ventiltrieb
mit Spez.Ventilfedern, Titan-Retainer, spez. Federsitz, Abdichter etc

So viel Leistung hätte ich eher bei Stufe 2 erwartet.
Evtl. weiss Heinz mehr

Als wenn ein anderes Luftfiltergehäuse mit Filter und Abstimmung 60PS Mehrleistung bringen würde, für mich einfach unrealistisch, dafür braucht es dann schon die Fächer, Sportkats und Nockenwelle und die Z müsste serienmäßig gut im Futter stehen, aber der LS7 streut eher nach unten wie noch oben

Hallo,
bei Heinz auf dem Prüfstand würden die Leistungsausbeuten alle ca. 30-50PS weniger sein.
Aber es gibt Prüfstände, die auch solche Werte ausspucken !

Viele Grüße
André

andree hat geschrieben:bei Heinz auf dem Prüfstand würden die Leistungsausbeuten alle ca. 30-50PS weniger sein.

André, weshalb nochmal?
Meine wurde auch beim Heinz abgestimmt, ich glaube er hat es auch erwähnt, ich habe es nur wieder vergessen :)

Hallo,
das "warum" ist eine gute Frage.
Verschiedene Prüfstände untereinander haben eine große Toleranz.
Der vom Heinz ist einer von denjenigen, die am wenigsten ausspucken.
Gerade deshalb vertraue ich dem auch am meisten.

Dann kommt es auch noch an, wie man testet.
Bei mir wurde die finale Messung bei richtig heißem Motor und geschlossener Haube durchgeführt.
Ich denke Heinz versucht so ein möglichst reales Ergebniss zu erreichen, welches der Motor auch dauerhaft halten kann.

Wenn man ein möglichst hohes Ergebniss erreichen will, und vor der finalen Messung nochmal den Motor abkühlen lässt,
und dann noch bei offener Haube misst, hat man gleich noch mal 20 PS mehr auf dem Papier.

Viele Grüße
André

ist die frische Schweizer Bergluft!!
die vielen Kräuter machens da einfach aus das nur mit bischen mapping gleich mal 50-60 PS dazukommen, schon doof das GM die nicht mitgenommen hat wenn denn so einfach ist.....

Was wären bei diesem Paket realistisch an Leistungsszuwachs möglich?
Bin da auch sehr skeptisch.
Deshalb habe ich auch das Thema eröffnet.

realistisch ist, wenn es einer der eher nach unten streut, um die 15-18 PS und ca. 20-25 Nm an Drehmoment alleine mit mapping.

Ein Luftfilter alleine bringt am Prüfstand selten viel am Papier ausser der Originale war weit übers Servicelimit einfach weil dort die Luftströmung selten mit einem Ventilator hergestellt werden kann die man nun mal bei 200 auf der Autobahn hat.

niemand kann zaubern, nirgendwo.....und 570 nur mit bischen Bit herumwichsen und einen Luftfilter ist Magie

@heinz, andré
danke

@oli
wir haben bei mir auch die MSD Airforce verbaut und kommen nicht auf diese Leistungsangabe. Ich tippe aber mal schwer drauf dass ich die Stufe 1 stehen lasse

Danke euch für Eure Einschätzungen. Ist eben kein aufgeladenes Fahrzeug.


Er hat auch 2 Z06 zum Verkauf mit der Leistungsstufe 2.

Denke da wäre eine Probefahrt im Frühjahr zum direkten Vergleich sehr interessant.