Softwareoptimierung C7

Hallo zusammen,
ich bin ja seit knapp zwei Wochen stolzer Besitzer einer funkelnagelneuen C7.
Inzwischen hat sie ihre ersten 1000km hinter sich, wurde vernüftig und schonend eingefahren, der 1. Oelwechsel wurde auch brav gemacht.
Jetzt konnte ich sie natürlich auch mal auf der Autobahn, soweit der Verkehr es zuließ, mal etwas fordern und muss sagen: Ja! Toller Sound, verdammt wenig Windgeräusche, und auch wenn ZR1 oder Z06 mit Sicherheit deutlich mehr Dampf haben, langsam oder lahm ist anders, was die C7 kann reicht mir allemal...
Also mit anderen Worten, zu wenig Leistung, hat sie für das was ich mir vorgestellt hab wirklich nicht......
Aber..... Mein Händler bietet eine Sotwareoptimierung an; diese kostet so knapp 600.-€ + Eingangs und Ausgangsmessung, die Vette soll dann nur noch mit Super Plus gefahren werden ( was ich eh schon mach ) , dafür soll sie dann zwischen 15 - 20 PS mehr haben und auch , die hier an anderer Stelle diskutierte Abregelung bei 292km/h wird gleich mit aufgehoben.
Ich bin kein Heizer oder Porschejäger, mir gehts um Optik, Sound und aber auch das man könnt, wenn man wollte... und mir gehts hier eigentlich mehr um die Optimierung, als um die Leistungssteigerung... aber trotzdem...
Hat hier jemand aus dem Forum schon Erfahrung mit der o.a. Softwareoptimierung?
Spürt man in dieser Leistungsklasse einen Zuwachs , selbst wenn es 20 PS wären , wirklich - sei es jetzt in der Beschleunigung oder im Durchzug - oder ist das mehr ein theoretischer Wert , der in der Praxis kaum spürbar ist?
Und was haltet ihr generell davon? Klar um richtig was zu tun müsste mann " klassisch " tunen : Nockenwelle, Auspuff, Luftfilter + Software, Kompressor etc... aber das will ich ja gar nicht, das kann glaub ich das Werk am besten, dann lieber gleich ne Z06 nehmen,dann passt auch der Rest zu der Leistung.
Der Zuwachs aus der Softwareoptimierung kommt angeblich daher, dass in den USA der Sprit nicht so hochwertig ist , wie bei uns und deshalb eine Abstimmung auf unseren "guten Tropfen" hier noch ein paar PS rausholt...Und da mein Händler schon Jahrzehntelange Erfahrung mit US Cars & Tuning hat glaub ich das auch ... Aber was zeigt die neutrale Praxis?
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ich bin ja seit knapp zwei Wochen stolzer Besitzer einer funkelnagelneuen C7.
Inzwischen hat sie ihre ersten 1000km hinter sich, wurde vernüftig und schonend eingefahren, der 1. Oelwechsel wurde auch brav gemacht.
Jetzt konnte ich sie natürlich auch mal auf der Autobahn, soweit der Verkehr es zuließ, mal etwas fordern und muss sagen: Ja! Toller Sound, verdammt wenig Windgeräusche, und auch wenn ZR1 oder Z06 mit Sicherheit deutlich mehr Dampf haben, langsam oder lahm ist anders, was die C7 kann reicht mir allemal...
Also mit anderen Worten, zu wenig Leistung, hat sie für das was ich mir vorgestellt hab wirklich nicht......
Aber..... Mein Händler bietet eine Sotwareoptimierung an; diese kostet so knapp 600.-€ + Eingangs und Ausgangsmessung, die Vette soll dann nur noch mit Super Plus gefahren werden ( was ich eh schon mach ) , dafür soll sie dann zwischen 15 - 20 PS mehr haben und auch , die hier an anderer Stelle diskutierte Abregelung bei 292km/h wird gleich mit aufgehoben.
Ich bin kein Heizer oder Porschejäger, mir gehts um Optik, Sound und aber auch das man könnt, wenn man wollte... und mir gehts hier eigentlich mehr um die Optimierung, als um die Leistungssteigerung... aber trotzdem...
Hat hier jemand aus dem Forum schon Erfahrung mit der o.a. Softwareoptimierung?
Spürt man in dieser Leistungsklasse einen Zuwachs , selbst wenn es 20 PS wären , wirklich - sei es jetzt in der Beschleunigung oder im Durchzug - oder ist das mehr ein theoretischer Wert , der in der Praxis kaum spürbar ist?
Und was haltet ihr generell davon? Klar um richtig was zu tun müsste mann " klassisch " tunen : Nockenwelle, Auspuff, Luftfilter + Software, Kompressor etc... aber das will ich ja gar nicht, das kann glaub ich das Werk am besten, dann lieber gleich ne Z06 nehmen,dann passt auch der Rest zu der Leistung.
Der Zuwachs aus der Softwareoptimierung kommt angeblich daher, dass in den USA der Sprit nicht so hochwertig ist , wie bei uns und deshalb eine Abstimmung auf unseren "guten Tropfen" hier noch ein paar PS rausholt...Und da mein Händler schon Jahrzehntelange Erfahrung mit US Cars & Tuning hat glaub ich das auch ... Aber was zeigt die neutrale Praxis?