C6 Z06, because race car
Re: C6 Z06, because race car
Hmm, ok danke
Dann bleibe ich wohl lieber bei der standard H-Pipe.
Kein Drehmomentverlust im mittleren Bereich und kein so "glattgebügelter" Sound wie bei der X-Pipe.
![biggrin [smilie=biggrin.gif]](./images/smilies/biggrin.gif)
Dann bleibe ich wohl lieber bei der standard H-Pipe.
Kein Drehmomentverlust im mittleren Bereich und kein so "glattgebügelter" Sound wie bei der X-Pipe.
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Re: C6 Z06, because race car
LDB hat geschrieben:@P.A.J.
die schwarzen Scheinwerfer stehen auf dem Plan.![]()
Da stresse ich den armen Werner gerade per Mail, er hat aber keinen Raum für die staubige Arbeit in seiner neuen Halle bisher eingerichtet.
Hoffentlich hat er den Raum schnell fertig, ich traue mich auch selbst an solche Arbeiten ran. Werde aber sicherlich nicht an die Qualität von Werner bei solch einem Umbau kommen.
Schwarze Scheinwerfer, da gehört ne schicke Carbon Optik drauf
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Mr.Magicpaint - Moderator
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Re: C6 Z06, because race car
oder so :)
A Frag die sich mir schon immer stellte: fällt dem Tüv das fehlende Standlicht nicht auf?
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Re: C6 Z06, because race car
Das Standlicht wird doch über die runden Tagfahrlichter ersetzt?!
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NevadaRocks - Beiträge: 1481
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Re: C6 Z06, because race car
@ LDP
Ganz ehrlich, welcher Tüv kennt sich denn mit unseren Vetten so richig aus? Bei meiner US Vette waren keine Standlichter verbaut da diese ja gar keine haben, fürs Standlicht wurden die vorderen Sidemarker genommen...
@NevadoRocks
Wie du selber schreibst, Tagfahrlicht...kann ja dann nicht Standlicht sein.
Ganz ehrlich, welcher Tüv kennt sich denn mit unseren Vetten so richig aus? Bei meiner US Vette waren keine Standlichter verbaut da diese ja gar keine haben, fürs Standlicht wurden die vorderen Sidemarker genommen...
@NevadoRocks
Wie du selber schreibst, Tagfahrlicht...kann ja dann nicht Standlicht sein.
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Mr.Magicpaint - Moderator
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Re: C6 Z06, because race car
Ja schon klar..ich hab es nur Tagfahrlicht genannt aber am Ende meinte ich dass diese ansatt dem Birnchen leuchten. ![crazy [smilie=crazy.gif]](./images/smilies/crazy.gif)
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Re: C6 Z06, because race car
Sehr geile Details im Carbon-Look - auch wenns erst am 2. Blick auffällt
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Re: C6 Z06, because race car
Ich schaue hier in jeden neuen Beitrag rein aber jedesmal vermisse irgendwie ein paar Motorsport Teile die dem Titel "because Race car" gerecht werden.
Wann gehts den los mit dem Rennfahrzeug Umbau? Auf meinem Rennauto steht "Beacause Race Car" übrigens an jeder Beule, oder Lackspur von anderen Teilnehmern.
Wann gehts den los mit dem Rennfahrzeug Umbau? Auf meinem Rennauto steht "Beacause Race Car" übrigens an jeder Beule, oder Lackspur von anderen Teilnehmern.
- PPR
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Re: C6 Z06, because race car
Dann müsste ma üben,wenn Du so viele Beulen reinfährst
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Re: C6 Z06, because race car
PPR hat geschrieben:Ich schaue hier in jeden neuen Beitrag rein aber jedesmal vermisse irgendwie ein paar Motorsport Teile die dem Titel "because Race car" gerecht werden.
Wann gehts den los mit dem Rennfahrzeug Umbau? Auf meinem Rennauto steht "Beacause Race Car" übrigens an jeder Beule, oder Lackspur von anderen Teilnehmern.
Du bist einfach nur zu ungeduldig :)
Ich werde dich am Anfang auch etwas schocken. Da kommen noch 10-15kg rein, der Wagen fährt auch auf der Strasse... hab aber extra 10kg abgenommen um es auszugleichen
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Re: C6 Z06, because race car
LDB hat geschrieben:PPR hat geschrieben:Ich schaue hier in jeden neuen Beitrag rein aber jedesmal vermisse irgendwie ein paar Motorsport Teile die dem Titel "because Race car" gerecht werden.
Wann gehts den los mit dem Rennfahrzeug Umbau? Auf meinem Rennauto steht "Beacause Race Car" übrigens an jeder Beule, oder Lackspur von anderen Teilnehmern.
Du bist einfach nur zu ungeduldig :)
Ich werde dich am Anfang auch etwas schocken. Da kommen noch 10-15kg rein, der Wagen fährt auch auf der Strasse... hab aber extra 10kg abgenommen um es auszugleichen
Was hast du vor?
![shok [smilie=shok.gif]](./images/smilies/shok.gif)
Hoffentlich keine Hifi Anlage....
Ich habe z.B. Überlegt das Dach aus Carbon zu Laminieren, Xenon gegen Halogen zu tauschen und bin mitlerweile soweit das die Klima rausfliegt nur um Gewicht zu finden. Für 10-15 Kg würde ich ne ganze Menge machen...
- PPR
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Re: C6 Z06, because race car
dr.dornie hat geschrieben:Dann müsste ma üben,wenn Du so viele Beulen reinfährst![]()
![]()
Ich gebe mir ja Mühe, aber ab und an muss ich leider die Flachkäfer durch die Kurven schieben.
![biggrin [smilie=biggrin.gif]](./images/smilies/biggrin.gif)
https://youtu.be/c3FK6RiOHkE
Leider hatten wir da Ladedruck Probleme weshalb der Wagen auf der Geraden nicht lief.
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Zuletzt geändert von PPR am 09.03.16, 08:06, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: C6 Z06, because race car
Beulen in eine Corvette ... soso
Mit jedem Tag meines Lebens,
erhöht sich
zwangsläufig
die Zahl derjenigen,
die mich am Arsch lecken
können !!
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Re: C6 Z06, because race car
Hab ich mich auch gefragt, man sollte ihn mal auf Troll überprüfen! ![crazy [smilie=crazy.gif]](./images/smilies/crazy.gif)
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Re: C6 Z06, because race car
@magic
ist ein Argument! Muss aber sagen dass bei der Vollabnahme die Jungs des gecheckt haben. Waren aber auch sehr gründlich, wollten wohl jeden Schalter mal drücken.
@Patrick
evtl. noch mal an den Anfang :) "Because Race Car" bezieht sich auf den Wagen selbst, der ja bereits ein straßenzugelassener Trackday-Wagen ist. Ich wollte erst einen Wagen aufbauen, am Ende aber für einen Wagen entschieden der bereits für den Track gemacht ist.
So viele Umbauten wie an deinem werden es sicher nicht, vorerst :) Einwenig sinnvolles Bling-Bling wird auch dran sein. Gewicht an jeder Ecke einsparen werde ich vorerst auch nicht. Der Motor bekommt aber bald einen Upgrade.
Ich sags mal so: Wenn ich mal bis auf 5-10s an die Zeiten von Tomislav/Quer-geht-mehr! komme (deine kenne ich leider nicht(HHR,NRG)), und nichts mehr geht, dann reisse ich ein paar Sachen raus
Zu der Frage mit den 10-15kg: Nee, HIFI ist ja schon drin. Original Bose und das Clarion Radio. mehr gibts da nicht.
Bei offenen Klappen dröhnt es zw. 1500-1800U/min etwas, mit dem Muffler Mod wird es sicher mehr. Und der Mitteltunnel wird sehr heiss. Werde ein paar dünne Dämm-/Isomatten verkleben, ebenso in den Türen.
Gewicht kommt wieder runter durch Sitze (hab mich noch nicht entschieden welche), evtl. eine Haube, geht aber wieder rauf durch einen Überrollbügel. An der Bremse ist wohl auch einwenig rauszuholen.
http://www.z06vette.com/forums/f64/oem- ... st-121051/
Eine neue Batterie brauche ich. Da nehme ich aber eine AGM mit einem ähnlichen Gewicht wie die originale. Dachte auch hier erst an leicht und "sollte für 2-3 Starts reichen", habe aber im Blauen ein paar Aussagen von Trackdayfahrern gelesen dass die Batterie lieber mehr Dampf haben sollte bei dem Wagen/Motor. Bei Bedarf suche ich die nochmal raus. Bin aber trotzdem noch am Grübeln wegen der Braille B3121. Wird aber wohl eher die Varta D52 Silver AGM.
Ich schaue einfach dass ich den Wagen nicht unnötig schwer mache und beim Ausgangsgewicht +/- bleibe.
ist ein Argument! Muss aber sagen dass bei der Vollabnahme die Jungs des gecheckt haben. Waren aber auch sehr gründlich, wollten wohl jeden Schalter mal drücken.
@Patrick
evtl. noch mal an den Anfang :) "Because Race Car" bezieht sich auf den Wagen selbst, der ja bereits ein straßenzugelassener Trackday-Wagen ist. Ich wollte erst einen Wagen aufbauen, am Ende aber für einen Wagen entschieden der bereits für den Track gemacht ist.
So viele Umbauten wie an deinem werden es sicher nicht, vorerst :) Einwenig sinnvolles Bling-Bling wird auch dran sein. Gewicht an jeder Ecke einsparen werde ich vorerst auch nicht. Der Motor bekommt aber bald einen Upgrade.
Ich sags mal so: Wenn ich mal bis auf 5-10s an die Zeiten von Tomislav/Quer-geht-mehr! komme (deine kenne ich leider nicht(HHR,NRG)), und nichts mehr geht, dann reisse ich ein paar Sachen raus
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Zu der Frage mit den 10-15kg: Nee, HIFI ist ja schon drin. Original Bose und das Clarion Radio. mehr gibts da nicht.
Bei offenen Klappen dröhnt es zw. 1500-1800U/min etwas, mit dem Muffler Mod wird es sicher mehr. Und der Mitteltunnel wird sehr heiss. Werde ein paar dünne Dämm-/Isomatten verkleben, ebenso in den Türen.
Gewicht kommt wieder runter durch Sitze (hab mich noch nicht entschieden welche), evtl. eine Haube, geht aber wieder rauf durch einen Überrollbügel. An der Bremse ist wohl auch einwenig rauszuholen.
http://www.z06vette.com/forums/f64/oem- ... st-121051/
Eine neue Batterie brauche ich. Da nehme ich aber eine AGM mit einem ähnlichen Gewicht wie die originale. Dachte auch hier erst an leicht und "sollte für 2-3 Starts reichen", habe aber im Blauen ein paar Aussagen von Trackdayfahrern gelesen dass die Batterie lieber mehr Dampf haben sollte bei dem Wagen/Motor. Bei Bedarf suche ich die nochmal raus. Bin aber trotzdem noch am Grübeln wegen der Braille B3121. Wird aber wohl eher die Varta D52 Silver AGM.
Ich schaue einfach dass ich den Wagen nicht unnötig schwer mache und beim Ausgangsgewicht +/- bleibe.
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Re: C6 Z06, because race car
welche Zeitersparnis erhoffst Du dir denn durch die ganzen Massnahmen ?
Mit jedem Tag meines Lebens,
erhöht sich
zwangsläufig
die Zahl derjenigen,
die mich am Arsch lecken
können !!
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Re: C6 Z06, because race car
PPR hat geschrieben:LDB hat geschrieben: Da kommen noch 10-15kg rein, der Wagen fährt auch auf der Strasse... hab aber extra 10kg abgenommen um es auszugleichen
Was hast du vor?![]()
Hoffentlich keine Hifi Anlage....
Kiste Bier
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Re: C6 Z06, because race car
Sledge Hammer hat geschrieben:Hab ich mich auch gefragt, man sollte ihn mal auf Troll überprüfen!
Dr. Dornie ein Troll????
Komm mal wieder nach Wuppertal, Frank. Da lernst Du ihn kennen. Oder aber im Moment in Österreich beim Heinz.
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Re: C6 Z06, because race car
Ist die Kiste Bier bei dir nicht auch immer drin? Ich zähle meine gar nicht mehr zum Gesamtgewicht
@romeo
du meinst den Patrick, oder?
![drinks [smilie=drinks.gif]](./images/smilies/drinks.gif)
@romeo
du meinst den Patrick, oder?
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Re: C6 Z06, because race car
dersuchende hat geschrieben:Sledge Hammer hat geschrieben:Hab ich mich auch gefragt, man sollte ihn mal auf Troll überprüfen!
Dr. Dornie ein Troll????
Komm mal wieder nach Wuppertal, Frank. Da lernst Du ihn kennen. Oder aber im Moment in Österreich beim Heinz.
Nein, ich meinte CRP evtl. !?
Und ja, ich komme mal wieder hin. Aber hier ist noch Schnee, also steht die C6 noch im warmen .
Bedenke auch bitte, das ich jetzt eine Anreise von fast 500 km hab!
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