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Hallo zusammen, vor allem an die Grand Sport Fahrer.....

Ist die Grand Sport, trotz der breiteren Reifen und das mehr an Spoiler genauso schnell ( oder sogar schneller ) im Top Speed als die " schlanke " Stingray?
Ich meine jetzt so ab 200km /h und den Top Speed...

Eigentlich müsste sie ja - für mein Verständniss - langsamer sein, auch mit kleinem Heckspoiler ( Stage 1 ) und mit Stage 2 erst recht...( Rollwiederstand, Aerodynamik, CW Wert und so )

Wie sind da eure Erfahrungen - einen direkten Vergleichstest zwischen Stingray und GS konnte ich nirgends finden und ich bin gerade schwer am überlegen meine Stingray für eine GS herzugeben, weil es ja vermutlich die letzte Möglichkeit ist noch eine neue zu bekommen.

Auch wenn ich die GS in erster Linie optisch einfach geil finde, langsamer sollte sie eingentlich nicht sein als meine Stingray AT, auch wenn eigentlich eher der ruhige Cruiser bin als der Racer bin.....

https://fastestlaps.com/models/chevrole ... rand-sport
https://fastestlaps.com/models/chevrole ... tingray-c7

Fazit: Bis etwa 200 gleichschnell. Darüber bis 240 (150mph) ist die Stingray schon gut 3s schneller.

Danke für die Vergleichswerte.. Aber wenn ich das richtig verstehe, ist die GRAND Sport in diesem Fall eine Schalter mit Z07 Paket, die sowieso deutlich langsamer ist und mit 260kmh im Vergleich zur Automatik mit Stage 1, die mit 290kmh angegeben wird. Vor allem ab 200 kmh soll sie ja recht zäh sein..

Von Hamburg bis nach München sollte sich eigentlich die Gelegenheit auch für eine C7 GS bieten auf 290 zu kommen, auf kürzere
Strecken sieht es nicht so plastisch aus!

Wenn bald "120 generell" kommt , wird es nicht sonderlich ein Thema sein.

316 stand bei mir schon aufm Tacho der Stingray. Was habt ihr mit der GS geschafft? Das würde mich mal interessieren.

PS für alle, die den LS2 belächeln: in meiner C6 hatte ich es auf 336 geschafft. Mit kilometerlangen Anlauf und Rückenwind

Und 20% Gefälle

Sledge Hammer hat geschrieben:Und 20% Gefälle

Ne nur 18 %

Die C7 GS ist mit A8 bei 290 km/h angegeben aber mit einem guten Motor sind max. 295 km/h möglich dann ist Ende . Die normale C7 ist etwas schneller .
Gruß

Ist die C7 nicht bei 290 km/h abgeregelt?
Oder meintest Du Tachowerte?

Gruß

Götz

Das sind reale Werte mehr geht nicht. Bevor ich meine Z06 gekauft habe bin ich die C7 probegefahren . Von unten raus eigentlich noch ganz gut , aber ab 200 wird es schwieriger und ab 250 richtig mühselig .

Also ist die C7 überhaupt nicht abgeregelt ?

Gruß

Götz

Der sogenannte C7 Fan ist vermutlich nur ein Troll, der hier schon mehrfach gesperrt wurde.
Gell Roger?
Ist doch sonderbar, dass die angeblichen Auskenner, die natürlich immer C7 Z06 fahren niemals Bilder von sich oder ihren Autos hochladen.

meine normale C7, ginge noch schneller hatte aber keine Eier dafür............

Bist aber mutig in Österreich

Was für ein Motor ist da jetzt drinne?
Noch der getunte originale, oder schon der ganz wilde ?

Gruß André

Rald hat geschrieben:Bist aber mutig in Österreich

war in Ungarn am Weg nach Hause vom PAN, aber auch bischen mutig aber die schiessen wenigstens nicht mehr einem nach. Der bösere ist drinnen, zieht aber im Cabnrio brutal weil es hinten das Dach gut 15cm aufzieht

Auch offen aber mit Winddeflektor, sehr laut aber zog nicht übermäßig, BAB unbegrenzt, Mut brauchte ich nur für die Handyknipse,kann das nicht mit einer Pfote.
Ja das ist auch eine GS.
Gruß Thomas

Ich komm irgendwie laut HUD nie über 299

Hätte interesse etwas mehr zu dem Bösen unter deiner Haube zu erfahren, Heinz

Gruß André

hättest mal lieber nicht gefragt, nun warte mal auf die Antwort von Heinz
Grüße
Gerald

CCRP hat geschrieben:

Rald hat geschrieben:Bist aber mutig in Österreich

war in Ungarn am Weg nach Hause vom PAN, aber auch bischen mutig aber die schiessen wenigstens nicht mehr einem nach. Der bösere ist drinnen, zieht aber im Cabnrio brutal weil es hinten das Dach gut 15cm aufzieht

Haben die das immer noch nicht gelöst? Das ist bei meiner c5 schon so.