Corvette-Germany.de

...die aktuelle sportauto 09/2016 beinhaltet einen kurzen Test der C7 Z06.

Es betrifft lediglich ein paar Runden in Hockenheim mit Schalter und Automatik - allerdings auch einen halbwegs plausiblen Erklärungsversuch für den bislang nicht zu Stande gekommenen Supertest. Dieser soll evtl. im Oktober durchgeführt werden . . .

'Ne richtige Empfehlung für den Kauf des Heftes mag ich nicht aussprechen; der Artikel ist kurz und beinhaltet wenig Neues (dass die Z06 prinzipiell leistungsfähig ist und vom Preis-/Leistungsverhältnis gut dasteht, hat sich mittlerweile herumgesprochen). Dementsprechend loben die Folks die C7 in den höchsten Tönen - und Relativierendes ist mir entgangen ;-)

CU
Ralf

Ja Oktober ist kühler .........Fakt ist es geht nur mit der Tikt. Front und Kühlung. Und Punkt

Nicht " NUR " Dirk

Ich kenn noch keinem anderen.

Das ist das Maß der Dinge.

Badboy1306 hat geschrieben:Ja Oktober ist kühler .........Fakt ist es geht nur mit der Tikt. Front und Kühlung. Und Punkt

So wie es jetzt ist, wird auch der Oktober nicht helfen!

Die BTG Zeit gibt es doch schon längst!
Bei stabiler Leistung würden man die DH in ca. 23-24 Sek. überfahren, dazu muss man aber mindestens auf 290+ kommen!
Die Z06 wird aber am Galgenkopf schon im Bereich von einer 3stelligen LL Temperatur liegen, das bedeutet dann das sie mit über 100PS weniger in die DH einbiegt und dann den Berg hoch vermutlich nur knapp über 260 schaffen wird und wenn sie nicht schon an den Parkplätzen ins Notprogramm geht, wird sie wohl allein auf der DH ca. 10Sek. verlieren?!
Und weil sie Kesselchen hoch schon recht bescheiden hochfährt, kommt im Vergleich zur ZR1 auch nur eine ähnliche Zeit heraus?

Ist natürlich nur mal laut gedacht von mir, in Wirklichkeit habe ich natürlich keine Ahnung warum sie noch keine volle Runde gefahren sind?

Die wissen ganz genau was Sache ist, denke ich mal.