Corvette-Germany.de

Guten Tag,
ich kann es mir nicht vorstellen, aber mir wollte heute jemand erzählen, die Corvette müsste 1500km eingefahren werden, bis hin zu gewissen Drehzahlen und nach dieser Wegstrecke, käme sie an einen Rechner, der dann irgendwas frei schaltet?
Mein Vorschlag war, auch wenn das Wetter schlecht ist, "Fahr sie halt 1500km mit 100km/h auf der Autobahn und Landstrassen ein und gut is"
Das ginge aber nicht, das würde man alles auf dem Tester sehen und dann könnte man von vorne beginnen... (Der Motor hat aber dann schon 1500 Schleich-KM oder gibts dann einen neuen?)
Für mich war das Unfug und ich kann mir nicht vorstellen, das es was besseres gibt, als 100km/h im höchsten Gang zu fahren und aber nicht, das ein Wagen nach dem Einfahren noch mal irgendwo angeschlossen wird. Dann würde es keine Garantie auf den Wagen geben, meinte er dann.
Wenn sowas nötig währe, hat doch der Hersteller was falsch gemacht.

Grüße Kickstart

Servus Kickstart,

so eine kurze Vorstellung ist immer vorteilhaft.
Zu deinem Thema : die Corvette muss nach 1500km an nix angeschlossen werden. Totaler Bullshit. Wer erzählt denn so´n Scheiss??
Das Handbuch sagt, du sollst die ersten 1500 km bestimmte Drehzahl nicht überschreiten und auch keine Rennstrecke besuchen. Außerdem nicht mit 100kmh von München nach Hamburg und zurück tuckern, sondern mit wechselnden Drehzahlen fahren. Schalten in dieser Zeit schadet auch nicht. Manche behaupten man müsse moderne Autos gar nicht mehr einfahren, ich bin da eher skeptisch und geschadet hat es noch nie.

Bitte, mach das ich mich irre!

In der Einfahrzeit erscheint ein LED Ring um den Drezahlmesser, der endet irgendwo bei 3500 Touren (du siehst den gleichen Ring auch im kalten Zustand).
Dieser Ring zeigt dir die Drezahl an , die du in der Einfahrphase nicht überschreiten sollst. Nach ca 850 km verschwindet dieser Ring von selber , bei 1000 KM sollst du dann den ersten Ölwechsel machen , damit eventueller Abrieb aus der Einlaufphase weg ist. Danach kannst du Gas geben.

Es wird nichts irgendwo angeschlossen und auch nicht überprüft, lass dich nicht verarschen

NevadaRocks hat geschrieben:Servus Kickstart,

so eine kurze Vorstellung ist immer vorteilhaft.
Zu deinem Thema : die Corvette muss nach 1500km an nix angeschlossen werden. Totaler Bullshit. Wer erzählt denn so´n Scheiss??
Das Handbuch sagt, du sollst die ersten 1500 km bestimmte Drehzahl nicht überschreiten und auch keine Rennstrecke besuchen. Außerdem nicht mit 100kmh von München nach Hamburg und zurück tuckern, sondern mit wechselnden Drehzahlen fahren. Schalten in dieser Zeit schadet auch nicht. Manche behaupten man müsse moderne Autos gar nicht mehr einfahren, ich bin da eher skeptisch und geschadet hat es noch nie.

Herzlichen Dank, ich wollte es einfach noch mal lesen, das es Quark ist.

Mein Hobby ist Simracing und Auto allgemein, jedoch besitze ich keine Corvette und werde es sicher auch nie, da es für mich andere Fahrzeuge gibt, die mir mehr gefallen.
Jedoch fahre ich sie auch gerne in Simulationen und es gibt sie auch recht häufig in diesen.
Außerdem wurde gerade eine Version der C7 veröffentlicht für Assetto Corsa, welche jedoch eine grauenhafte und unglaubwürdige Physik besitzt.
Da dies aber mein Steckenpferd ist und ich mich damit viel beschäftige, könnte es schon mal vor kommen, das ich Fragen stellen, wie lange der Bremsweg mit Standardreifen bei 20C° Außentemperatur ist oder VMax in GPS etc.



oder in Assetto Corsa


rFactor1+2

Assetto Corsa kommt seit dem Dream Pack 1 mit einer C7R inklusive

Das was du als erstes Bild gepostet hast ist ne C6 und keine C7.

@ MODERATOR : das sollte doch eher in Bits&Bytes, oder?

Ja, ich meinte ja auch die Corvette allgemein und die C7R aus Assetto ist auch ein Sahneschnittchen geworden.
Ach, da habe ich doch glatt was verwechselt, ich meinte diese hier.

https://www.youtube.com/watch?v=6e-037tiark

Die Mod's sprießen aber momentan wie Pilze aus dem Boden.

Alexk hat geschrieben:bei 1000 KM sollst du dann den ersten Ölwechsel machen , damit eventueller Abrieb aus der Einlaufphase weg ist.

Das ist aber nicht gut, das es in dem Motor keinen Öl-filter gibt, der solche Späne einfängt.

do not feed the Trolls...

Würde den Thread einfach löschen...

dersuchende hat geschrieben:Bitte, mach das ich mich irre!

Das machst Du doch eigentlich immer.

Diesmal aber könnte das vielleicht anders sein.

Ich hatte nicht vor zu trollen. Aber ich sollte meinen Toll, der das mit dem Tester erzählt hat, nicht mehr füttern.

dersuchende hat geschrieben:Bitte, mach das ich mich irre!

Kickstart hat geschrieben:Das ist aber nicht gut, das es in dem Motor keinen Öl-filter gibt, der solche Späne einfängt.

Dafür hat bei Gm das Budget nicht gereicht, fahren alle ohne Ölfilter, kommt auch irgendwie krasser...

Ganz klar, ist ja auch ein low budget Fahrzeug. Man kann nicht alles haben.
Danke Euch aber trotzdem herzlichst, bin auf das nächste Gespräch mit meinem Troll gespannt.
Angeblich will er sie wieder verkaufen da sie im zu heftig ist. Laber Rababer. Der Typ hat echt Geld aber auch den Hang zum Bullshit erzählen.

Kickstart hat geschrieben:Angeblich will er sie wieder verkaufen da sie im zu heftig ist

Ich glaub das wird das beste sein

Gelber Bengel hat geschrieben:

dersuchende hat geschrieben:Bitte, mach das ich mich irre!

Das machst Du doch eigentlich immer.

Diesmal aber könnte das vielleicht anders sein.

Sei ehrlich, Martin! Du vermisst ihn hier. Soll ich ihn wieder freilassen?

Bin dafür, dass jeder der sich hier anmeldet erst mal den Corvette Fahrzeug Brief einscannt und rüber schickt.
Dann kann hier nicht jeder Schüler irgend welchen Mist schreiben

Sledge Hammer hat geschrieben:Bin dafür, dass jeder der sich hier anmeldet erst mal den Corvette Fahrzeug Brief einscannt und rüber schickt.
Dann kann hier nicht jeder Schüler irgend welchen Mist schreiben

Schüler???? Hier kritzeln Lehrer!

Und solltest Du, Andre, unser Gespräch am Montag zu Ernst genommen haben, verrate ich Dein Burger-Vertilgungsgeheimnis.

Du bist der Chef! Sorg für Ordnung!