Corvette-Germany.de

HALLO GEMEINDE
HABE NUN SCHON 8500 km RUNTER UND IMMER WIEDER VON DEM AUTO NEU BEGEISTERT:
HABE NUN NOCHMAL EINEN ANLAUF AUF DIE ENDGESCHWINDIGKEIT GENOMMEN. AUF DER STRECKE NACH LEIPZIG HEUTE FRÜH GEGEN 5.30 UHR.
BENZIN HABE ICH DEN 95 er SPRITT SEIN LASSEN WEIL ICH MERKTE DAS LEISTUNG FEHLT. DIE MESSUNG AUF DEM PRÜFSTAND IN BERLIN SAATWINKLER DAMM BESTÄTIGTE DAS.
DER WAGEN HATTE NUR GEMESSENE 620 PS UND AN DER HINTERACHSE NUR 506 PS .
DANK AH KRAMM DIE MIR DORT SEHR GEHOLFEN HATTEN UND EINEN -ICH GLAUBE NOCHMALIGEN HINNWEIS AUF DEN GUTEN SPRITT DEN ICH DOCH FAHREN SOLLTE WAS ICH AUCH SEIT DEM MACHE.
ICH ALSO NOCHMAL AUF EINEN ANDEREN PRÜFSTAND BEI KKS IN LUDWIGSFELDE:
DORT IST RAUSGEKOMMEN 654 PS 878 NM UND AN DER HINTERACHSE 620 PS.
HEUTE NATÜRLICH AUF DER AUTOBAHN NEUEN ANLAUF GENOMMEN --SAGE UND SCHREIBE OHNE PROBLEME LAUT TACHO 339 KMH laut GPS 328 kmh:
NA DAS IST DOCHMAL NE ANSAGE !
DIE NR. MIT DEN BEIDEN PRÜFSTÄNDEN HAT MICH INKL. BENZIN CA. 400,- EURO GEKOSTET -WAR ES ABER WERT.


MFG
C7 BERLIN

es bringt hald nur überhautp nichts, auf dem einen Prüfstand messen, verändern, und dann auf einem anderen wieder messen. Das weiß eigentich jeder der sich mal ein bisschen mit prüfstandsabstimmungen auseinander gesetzt hat.
Ich würde auch nie auf die Idee kommen 95 okt sprit zu tanken, und dann noch Erwartungen zu haben.

Aber deine Zahlen sind ja schon mal toll. Interessant währe auch wie lang du von 200 - 300 gebraucht hast.

Gibt es Videos oder Fotos von deiner Rekord Fahrt ?

Erstaunlich was so ein paar Oktan aus dem Auto machen!
Die Verringerung der Differenz zwischen Motor und Achsleistung find ich dabei am Erstaunlichsten...

Jedenfalls Gratulation zu deinem Topspeed, hat sonst ja noch keiner geschafft
Gruss 5XL

Ich gratuliere auch, Pinocchio!

114 PS durch anderen Sprit,,,,,, das beste Tuning überhaupt..

Und Glückwunsch zu deiner Topspeed,,,,, wenn ich alle anderen so höre geht deine entweder als Ausnahme durch oder das war auf der Playstation :) :)

Ich bin letztlich 5 min lang 350 km/h schnell gefahren, es gab keine Temperatur Probleme , auch nach dem zehnte Mal voll durchbeschleunigen blieb die Ladeluft bei 30 Grad....

... Und dann wurde ich wach :(

Opa hast Du das gelesen ? Und alles Stock !!!

Und jetzt ist Ruhe OPA

Alexk hat geschrieben:Ich bin letztlich 5 min lang 350 km/h schnell gefahren, es gab keine Temperatur Probleme , auch nach dem zehnte Mal voll durchbeschleunigen blieb die Ladeluft bei 30 Grad....

... Und dann wurde ich wach :(

Und hast die PS 4 ausgemacht ???

Nur Spaß :) :)

Ist schon geil erst hat er 506 Ps an der Achse und nach Spritwechsel 620, ich zieh
mir auch jeden Tag die Hose mit der Kneifzange an.

Micha hat geschrieben:

Alexk hat geschrieben:Ich bin letztlich 5 min lang 350 km/h schnell gefahren, es gab keine Temperatur Probleme , auch nach dem zehnte Mal voll durchbeschleunigen blieb die Ladeluft bei 30 Grad....

... Und dann wurde ich wach :(

Und hast die PS 4 ausgemacht ???

Nur Spaß :) :)

Ne war ja noch im Halbschlaf, als ich aus meinen Trauemen gerissen wurde :-D

ICH FINDE DAS AUCH TOTAL GEIL MIT DIESEM HOCHWERTIGEN SPRITT!
ICH TANKE NUR NOCH SCHELL WI-POWER UND DIE C4 LÄUFT 300!!!

Logisch Wolf! Hast damit, wie beschrieben 100 PS mehr

MEINE CAPS LOCK TASTE IST KAPUTT!!!

Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass man durch die etwas höhere Oktanzahl 100 PS mehr Leistung haben soll.

C7 Pilot , ich glaub dir das 95 okt. geht ja auch mal garnicht in der z Jungs warum 100 ps mehr ?? Sie hat doch Orginal 649 ps die Cabrio hat auch nicht das Spoiler Paket. Mit 315 kmh Dr die neue c7z angegeben. Bist du offen oder zu gefahren ?? Fakt ist du bist schneller als die zr1 und das ist doch schon was , Glückwunsch

Was ist das für eine Rechnung?

Erst 120Ps Verlust zum Hinterrad und dann nur noch 30? Welchen Zusammenhang siehst Du da zum Super+?

Schon wieder 1.4.?

Nicht falsch verstehen, ich tanke auch +, aber meine wurde abgestimmt und kann das vermutlich auch ausnutzen. Aber der Unterschied am Motor von 30PS sind ca. 5%, was schon eher im Bereich Messfehler, Luftfeuchtigkeit oder Temperatur ist.

Krieg ja meine auch bald Leute , vielleicht läuft die dann sogar 330

Gruß Tom

ich glaub das sofort. Da gab es eine Z06 in Berlin mit Carbonkolben die am Youtube Video immer zwischen 380 und 390 lief.........