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Garnicht sooo schlecht mit zwei Personen an Board würde ich jetzt mal sagen...




Wobei 0-60mph mit zwei Personen noch besser geht wie dieses Video zeigt :

Das ist schon echt schnell
Da geht noch was auf ner präparierten Dragsterstrecke.

Und dann war 2 Std pause weil sie zu heiss geworden ist :) :) :) :)

Ich finde es richtig schlecht. 0-200km/h (0-125mph) ist hier schlechter, als bei der C6 Z06! Auch hier wieder nur 120mph bei der 1/4 Meile! Selbst mein Alltagsbomber liegt bei 113mph (und das bei >2 Tonnen, Kombiheck und vor allem 250 PS weniger!).

Mit 11,5s auf 400m kann man aber auf einer normalen Straße zufrieden sein.

Eine 11,78 mit der c6 Z06 bin ich auch schon gefahren allerdings mit Semis

https://www.youtube.com/watch?v=wnpWekiJlSc

J.M.G. hat geschrieben:Ich finde es richtig schlecht. 0-200km/h (0-125mph) ist hier schlechter, als bei der C6 Z06! Auch hier wieder nur 120mph bei der 1/4 Meile! Selbst mein Alltagsbomber liegt bei 113mph (und das bei >2 Tonnen, Kombiheck und vor allem 250 PS weniger!).

Ich bin zwar ein Kritiker dessen, daß sie obenrum wegen dem Abtrieb nicht mehr so pervers geht aber ich frage mich was Du Johannes denn erwartest?? Ein Wunder?? Das Ding hat nur Heckantrieb, zwei Fahrer (vermutlich wiegt keiner nur 50kg), voller Tank, das Ding hat gerade mal 500 Meilen drauf und dann noch diese Strasse. Also man kann es auch übertreiben mit dem Schlechtreden. Für diese Bedingungen ist es ein respektabler Wert.

Außerdem ist der Start ziemlich mies gewesen.

Um analog vergleichen zu können sollte es eine C7 Z06 mit manuellen Getriebe sein, 3 Gangwechsel, 1er nicht berechnet, mal ca.0,4 s macht auch schon über 1 s,
nicht vergessen, dabei muss noch gesagt werden, dass das neue 8 G-Automatikgetriebe wirklich nie so schnell wie ein PDK ist!

Also, wenn zum Duell zwischen einer C6 Z06 und einer C7 Z06 mit Automatikgetriebe kommen würde, hätte sie nur bis 200 km/h einen echten Schaltzeit-Vorteil,
danach hat die C6 Z06 bis 320 km/h nur einen Gangwechsel...........advantage C6 Z06, die im Durchzug besser sein sollte

Es wird nicht lang gehen bis man sich auf der Strasse trifft und die Party los gehen kann, freue mich jetzt schon drauf


@ La Rassa
Thomas, diese C7 Z06 hat auch Michelin Semis 2 drauf, welche mit jeder Garantie sogar "frisch" sind!

NevadaRocks hat geschrieben:

J.M.G. hat geschrieben:Ich finde es richtig schlecht. 0-200km/h (0-125mph) ist hier schlechter, als bei der C6 Z06! Auch hier wieder nur 120mph bei der 1/4 Meile! Selbst mein Alltagsbomber liegt bei 113mph (und das bei >2 Tonnen, Kombiheck und vor allem 250 PS weniger!).

Ich bin zwar ein Kritiker dessen, daß sie obenrum wegen dem Abtrieb nicht mehr so pervers geht aber ich frage mich was Du Johannes denn erwartest?? Ein Wunder?? Das Ding hat nur Heckantrieb, zwei Fahrer (vermutlich wiegt keiner nur 50kg), voller Tank, das Ding hat gerade mal 500 Meilen drauf und dann noch diese Strasse. Also man kann es auch übertreiben mit dem Schlechtreden. Für diese Bedingungen ist es ein respektabler Wert.

Danke für die Unterhaltung, Mathias, ist schon sagenhaft hier......!!!

Was soll das..... (vermutlich wiegt keiner nur 50kg).....das Ding hat gerade mal 500 Meilen drauf......voller Tank...oder hast du die Throttle-Anzeige

mit der Tankanzeige verwechselt , alles anhand von Vermutungen, kannst ja selber sagen wie sowas auf deutsch genannt wird!!!

milti Z hat geschrieben:[Was soll das..... (vermutlich wiegt keiner nur 50kg).....das Ding hat gerade mal 500 Meilen drauf......voller Tank...oder hast du die Throttle-Anzeige

mit der Tankanzeige verwechselt , alles anhand von Vermutungen, kannst ja selber sagen wie sowas auf deutsch genannt wird!!!

Nix Vermutung, hier der Thread dazu :

http://www.corvetteforum.com/forums/c7-z06-discussion/3580312-dpr-is-amazing.html#post1588544364

Die C6 Z06 lief mit 200kg an Bord 11,9s auf 125mph. Auf der 1/4 Meile waren mit einer Person an Bord an die 130mph möglich. Bei der ZR1 sogar >130mph. Das Ding hat einfach Leistungsprobleme. Wie gesagt, mein CLS 500 Shooting Brake mit 2 Tonnen, 250 PS weniger und ebenfalls Hinterradantrieb lief eine 12,8 @ 181 km/h im Serienzustand und das sogar noch deutlich über Sealevel! Die Automatik ist zudem unter Volllast relativ langsam...

NevadaRocks hat geschrieben:

milti Z hat geschrieben:[Was soll das..... (vermutlich wiegt keiner nur 50kg).....das Ding hat gerade mal 500 Meilen drauf......voller Tank...oder hast du die Throttle-Anzeige

mit der Tankanzeige verwechselt , alles anhand von Vermutungen, kannst ja selber sagen wie sowas auf deutsch genannt wird!!!

Nix Vermutung, hier der Thread dazu :

http://www.corvetteforum.com/forums/c7-z06-discussion/3580312-dpr-is-amazing.html#post1588544364

Nicht meine schuld wenn einer unvollständig und unklug postet, sollte man sich schon vorher gedanken drüber machen!

@ Johannes : Aber wo wurden denn diese Zeiten die Du genannt hast aufgenommen?? Unter gleichen Bedingungen wie die, welche im Video zu sehen sind oder einer Teststrecke??

Dass ich von der Leistungsentfaltung der C7 Z06 vor allem im oberen Geschwindigkeitsbereich, was man zumindest bisher nur lesen und sehen konnte, enttäuscht bin ist in meinen bisherigen Posts über die Z06 zu erkennen. Ich bin kein Experte was die 1/4 Meile angeht, war ich noch nie und werde es vermutlich nie sein, aber für mich scheint dieser Wert unter diesen Bedingungen nicht ganz so schlecht zu sein. Was die weitere Beschleunigung in höheren Geschwindigkeiten angeht, wurde ja schon mehrfach diskutiert.

milti Z hat geschrieben:

NevadaRocks hat geschrieben:

milti Z hat geschrieben:[Was soll das..... (vermutlich wiegt keiner nur 50kg).....das Ding hat gerade mal 500 Meilen drauf......voller Tank...oder hast du die Throttle-Anzeige

mit der Tankanzeige verwechselt , alles anhand von Vermutungen, kannst ja selber sagen wie sowas auf deutsch genannt wird!!!

Nix Vermutung, hier der Thread dazu :

http://www.corvetteforum.com/forums/c7-z06-discussion/3580312-dpr-is-amazing.html#post1588544364

Nicht meine schuld wenn einer unvollständig und unklug postet, sollte man sich schon vorher gedanken drüber machen!

Und manch einem muss man den Hörer zum Telefonieren ans Ohr halten, damit er weiß was zu tun ist.

NevadaRocks hat geschrieben:@ Johannes : Aber wo wurden denn diese Zeiten die Du genannt hast aufgenommen?? Unter gleichen Bedingungen wie die, welche im Video zu sehen sind oder einer Teststrecke??

Die Auto Motor und Sport (von der die Z06-Zeiten stammen) hat auf dem Hockenheimring gemessen. Meine Zeit stammt vom Flugplatz Allstedt und dem 1/4 Meile Rennen dort. Das ist ein Ex-Militärflugplatz der Russen mit uralten Betonplatten und das Ganze noch 300m über dem Meeresspiegel. Gefahren habe ich das im Juli diesen Jahres bei über 30°C im Schatten.

Traktion ist sowieso nicht entscheidend (das hat nur Einfluss auf die ZEIT). Die Geschwindigkeit am Ende der 1/4 Meile ist relativ unabhängig von der Traktion und daher für mich das Maß zur Beurteilung des Leistungsgewichts.

J.M.G. hat geschrieben:Die Auto Motor und Sport (von der die Z06-Zeiten stammen) hat auf dem Hockenheimring gemessen.

Die Ausgabe weißt Du nicht mehr zufällig, oder?? Oder in welcher der ZR1 Supertest war?? Danke!! Ich muss mal wieder die ältere Klolektüre bemühen

Supertest der C6 ZR1: Sport Auto 10/2009, online abrufbar HIER
Supertest der C6 Z06: Sport Auto 6/2007, online abrufbar HIER
Supertest der C6 Z51: Sport Auto 9/2005, online abrufbar HIER

Das sich bei Z06 und C6 Basis über die Zeit noch unglaublich viel tat (Fahrwerk, Lenkung, Reifen und bei der Basis auch noch Motor), zeigen weitere Tests:
C6 GS / C6 Z06 / C6 ZR1 auf dem Hockenheimring (man beachte mal die Zeitverbesserung gegenüber den Supertests!!!), Sport Auto 5/2012, online abrufbar HIER

Abschließend mal noch ein paar Zahlen für die C6 Z06:
0-100km/h: 4,0s (AMS 6/2006) / 4,0s (SA 4/2006)
0-200km/h: 11,9s (AMS 6/2006) / 12,0s (SA 4/2006)

Die Drecksviecher waren schon richtig schnell. Auch die LS3 war abseits der breiten Grand Sport Karosse richtig fix mit ~14s auf 200 km/h!