Corvette-Germany.de

Ich dachte es gibt keine...?

Bei Steppe steht eine rum.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/corvette-c7-cabrio-europamodell-sofort-verf%C3%BCgbar-horgau/196202474.html?lang=de&pageNumber=1&action=eyeCatcher&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=6325&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT&categories=Cabrio

Die ist aber nicht EU....

so what ..

jaja, das muß jeder selber wissen,aber das war nicht der Punkt - wir hatten hier doch neulich eine längliche Diskussion darüber, daß es nur eine (!) als Europamodell gibt, oder??

Ist bestimmt kostengünstig, nur ein einzelnes Fahrzeug eines bestimmten Typs zu bauen.

waltf62 hat geschrieben:jaja, das muß jeder selber wissen,aber das war nicht der Punkt - wir hatten hier doch neulich eine längliche Diskussion darüber, daß es nur eine (!) als Europamodell gibt, oder??

100% Agree

Fast 82000 Euro ist aber auch nicht gerade günstig. Wenn das Coupe ca. 72ooo Euro kostet, dann sollte das Cabrio bei 75000 Euro liegen, zumindest wurde dieser Preis bisher genannt. Was mir auch aufgefallen ist, ist der CO Ausstoss von ca. 270 Gramm pro km, das ist ja kaum ein Fortschritt gegenüber meiner ollen C5 die 12 Jahre alt ist und nur 20 Gramm mehr ausstösst. Und für diese winzige Reduktion braucht man Zylinderabschaltung und das ganze übrige Gedöns? Sehr enttäuschend,

Gruss RainerR

die nachfrage regelt den Preis

RainerR hat geschrieben:Fast 82000 Euro ist aber auch nicht gerade günstig. Wenn das Coupe ca. 72ooo Euro kostet, dann sollte das Cabrio bei 75000 Euro liegen, zumindest wurde dieser Preis bisher genannt. Was mir auch aufgefallen ist, ist der CO Ausstoss von ca. 270 Gramm pro km, das ist ja kaum ein Fortschritt gegenüber meiner ollen C5 die 12 Jahre alt ist und nur 20 Gramm mehr ausstösst. Und für diese winzige Reduktion braucht man Zylinderabschaltung und das ganze übrige Gedöns? Sehr enttäuschend,

Gruss RainerR

20 Gramm weniger bei 0,5 Liter Hubraum und 110 PS mehr?
Ist also kein Fortschritt???

Romeomustdie11 hat geschrieben:die nachfrage regelt den Preis

Das versaut aber Gm das Geschäft. Es hat sich gezeigt, das C6 für 66K neu sich am Ende gut verkaufen ließen.
Für 82 mag ich das bezweifen.
Grüße
Frank

Soweit ich weiss, wird der CO-Ausstoss nicht bei Höchstleistung gemessen, die 120 PS Mehrleistung fallen also kaum ins Gewicht, ebenso wie der Hubraum. Für 13 Jahre Entwicklung seit Bau meiner C5 und ihrem LS1 Motor finde ich den Fortschritt mager, da hätte ich mehr erwartet,

Gruss RainerR

Hab neulich den aktuellen 981 Boxster S über ne längere Strecke gefahren - verbraucht kein bisschen weniger als unser 10 Jahre alter Carrera, trotz PDK, segeln you name it...

Ich sage jetzt nichts zu meinem Jeep SRT und der wunderbaren Zylinderabschaltung....

Hallo zusammen,

https://www.facebook.com/autohauskramm/ ... =1&theater

Hier steht ein Convertible, original Europa Ausführung.

Viele Grüße

Das Cabrio sieht umwerfend aus, wesentlich besser als das Coupe. Allerdings kommts auch sehr auf die Farbe an. Die C7 in Grau sieht richtig elegant aus, in Gelb weniger. Ist aber alles Geschmacksache,

Gruss RainerR

Zuschlagen , Cybergrey gibts nicht mehr

Schade drum, war eine sehr elegante Farbe,

Gruss RainerR

Als Z in Schwarz könnte ich mir vorstellen einen bösen Seitenblick von meiner Frau zu riskieren...

Oh ja, die Z als Convertible könnte ich mir auch gut vorstellen.

Ich "Jungspund" würde dann aber die prolligere Farbvariante nehmen in gelb oder dem knalligen blau so dass die Bankerkollegen in Frankfurt mit den schwarz/grauen 911er wieder einen Föhn bekommen
wenn das Proletariat vorfährt