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Noch ein paar Detailaufnahmen der C7 Technik

Die Verbrennungsluft wird durch die Motorhaube eingesaugt.

Alle C7 , egal ob C7, C7Z06 und C7 ZR1 haben den gleichen Alurahmen.
Dieser soll noch mal um fast 40% steifer sein, als bei der C6

Grüße
Frank

Danke für die sehr interessanten Bilder. Die zeigen viele technische Details

Frank ,thanks a lot haste jut gemacht

Alu Rahmen ist gut, bringt wohl einige Kilos weniger. Beim Gesamtgewicht allerdings merkt man nichts davon, wo sitzen dann die ganzen zusätzlichen Kilos?

Gruss RainerR

RUBY hat geschrieben:
Alle C7 , egal ob C7, C7Z06 und C7 ZR1 haben den gleichen Alurahmen.
Dieser soll noch mal um fast 40% steifer sein, als bei der C6

Es soll eine Zr1 Variante der C7 geben? Nach meiner letzten Info sollte es diese nicht geben, weisst du da mehr drueber ?

Alexk hat geschrieben:

RUBY hat geschrieben:
Alle C7 , egal ob C7, C7Z06 und C7 ZR1 haben den gleichen Alurahmen.
Dieser soll noch mal um fast 40% steifer sein, als bei der C6

Es soll eine Zr1 Variante der C7 geben? Nach meiner letzten Info sollte es diese nicht geben, weisst du da mehr drueber ?

Mir wurde gesagt, C7 ZR 1 ist im Moment kein Thema. GM hat den Focus nun auf die C7 Z06 gelegt. Die Z06 steckt noch in der Entwicklung, soll aerodynamisch das Maß der Dinge werden, mit verstellbaren Heckspoiler und einigen anderen Features kommen. Nicht einmal die Endleistung (PS) steht nach Stand heute endgültig fest, GM hat mitgeteilt, in welche Richtung es geht ...........