Corvette-Germany.de

Moin in die Gemeinde,

ich habe mal 2 Fragen:

1) Hat von euch schon mal jemand die Hupe ausgetauscht gegen eine die sich Ordentlich anhört? Meine hört sich (für meine Ohren) echt Peinlich an.
Und wenn ja, welche habt Ihr genommen.

2) Die US-Modelle haben ja in den Türen die roten Leuchten, die bei den EU-Modellen nur als Katzenaugen montiert sind.
Weiss einer von euch, ob bei den EU-Modellen die Kabel für diese (US) Beleuchtung noch vorhanden sind Oder haben die Eu-Modelle andere Kabelbäume.
Und wenn ja, welche kabel sind das.

Grüße aus dem Norden

Thomas

Hi Thomas,

Bei meine C5 Z06 US Modell leuchtet da nichts, sind nur Blenden.

Beste Grüße,
Olli

Dito.

2001er US Modell, convertible

Aber die Hupe finde ich schon eher kräftig.

Hallo, das an den Türen sind nur Reflektoren. Egal ob EU oder US.
Es gibt aber welche, die sich da schon LED´s reingebaut haben, damit sie leuchten.

Meine Hupe hört sich auch sehr bescheiden an und ist auch so leise, dass man sie im Verkehr wohl nicht hört.
Ich werd wohl mal diese Testen (ist auch ein Video dabei):
https://www.ebay.de/itm/JOM-127026-DUAL ... SwVKRaH-iM

Gruß André

Ich hatte mal ganz kurz den Gedanken mir hornblasters von drüben schicken zu lassen aber ich fürchte der Humor ist in Deutschland nicht der gleiche wie drüben.

So, gerade gekauft

Edith...
Ne, nicht die Hornblasters, sondern die von meinem Link

Aber die wären schon Geil

Aber keine hornblasters.....oder?

andree hat geschrieben:So, gerade gekauft

Edith...
Ne, nicht die Hornblasters, sondern die von meinem Link

Aber die wären schon Geil

Baust das Relais ein?
Ich hab's gelassen, Ist ja schließlich schon eins drin

Hey Frank,
ne, das Bau ich auch nicht ein !
Es sei denn, ich entscheide mich doch noch für die Hornblasters

Wie schaut´s aus mit kurz un kräftig aufs Gas stehen? als Hupe

Wie wärs denn mit der gute alten "La Cucaracha" Hupe
http://www.youtube.com/watch?v=kuUzBp-34qw

Danke Andree,
kaufe ich auch gleich.

Noch ne frage vom NICHT Vollprofi:

Wenn ich das richtig verstanden habe, ist schon ein Relais zwischengeschaltet. Also brauche ich die dinger nur austauschen. Richtig?
Wo sitzt bei der C5 die alte Tröte denn???? Unter der Motorhaube warscheinlich, dass griege ich noch hin.
Komme ich von oben dran zum Austausch? Habe in meiner Garage leider keine Bühne.
Ist dort auch noch genug Platz (weil es 2 tröten sind)?

Gruß Thomas

Ach so, Leitungen für die Türbeleuchtung sind also nicht in der Tür vorhanden?!?!?!?
Müßte ich neue ziehen z.b. von der Fussraumbeleuchtung!!

Hallo,
die Vette hat ja serienmäßig schon 2 Hupen.
Man ersetzt also nur die 2 alten gegen die 2 neuen Hupen.
Die Hupen sitzen rechts unten beim Wasserkühler.
Ob man da über ne abgebaute Radhausverkleidung dran kommt, kann ich aus dem Kopf nicht sagen.
Von unten kommt man jedenfalls gut dran...

Und ja, wenn du den Reflektor beleuchten willst, sollte das der beste Weg sein.

Unterm Auto Beifahrerseite vorne die Abdeckung ab.

Hier sind noch Bilder zur Hupe.
https://www.corvetteforum.com/forums/c5 ... ement.html

Gruß André

Danke euch

Waldkater hat geschrieben:Moin in die Gemeinde,

2) Die US-Modelle haben ja in den Türen die roten Leuchten, die bei den EU-Modellen nur als Katzenaugen montiert sind.
Weiss einer von euch, ob bei den EU-Modellen die Kabel für diese (US) Beleuchtung noch vorhanden sind Oder haben die Eu-Modelle andere Kabelbäume.
Und wenn ja, welche kabel sind das.

Grüße aus dem Norden

Thomas

Moin Thomas,
die Katzenaugen in den Türen sind im Original immer nur ohne LED. Die kann man aber nachrüsten...... hab ich bei mir auch. Strom kommt über die Innenraumbeleuchtung.
Hier mal eine kleine Anleitung bebildert:
Beim Bohren sehr aufpassen, das man nicht komplett durchbohrt!!Es soll ja nur die erste dünne Kunststoffschicht durchbohrt werden.



Beim Stromlegen immer darauf achten das das Kabel zu trennen ist, denn wenn man nur ein Kabel legt, dann hast du beim nachträglichen Abnehmen der Verkleidung ein Problem

Danke Peter,
kannst mir mal am Freitag sagen, wo du diese LED her hast.

Die hat Ralph besorgt, ich meine, die sind einfach von Conrad und man kann sie einfach auf die gebrauchte Länge trennen.

.... und beim Ausbauen immer darauf achten das man vorsichtig von unten heraushebelt.... wenn man das von oben macht, dann brechen wahrscheinlich die Haltenasen