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Chevrolet Corvette C5 Z06 Commemorative Edition


0- 1/4mile (s):12.2

speed at 1/4mile:187 km/h / 116 mph



Accelerations:



0-30 km/h (s):1.2

0-40 km/h (s):1.6

0-50 km/h (s):1.9

0-60 km/h (s):2.2

0-70 km/h (s):2.6

0-80 km/h (s):2.9

0-90 km/h (s):3.6

0-100 km/h (s):4.1

0-110 km/h (s)4.6

0-120 km/h (s):5.5

0-130 km/h (s):6.2

0-140 km/h (s):6.9

0-150 km/h (s):7.7

0-160 km/h (s):8.7

0-170 km/h (s):10.1

0-180 km/h (s):11.3

0-190 km/h (s):12.6

0-200 km/h (s):13.9

0-210 km/h (s):15.4

0-220 km/h (s):17.2

0-230 km/h (s):19.3

0-240 km/h (s):21.8

0-250 km/h (s):24.5

0-270 km/h (s):33.5

top speed 290 km/h



The Commemorative Edition Z06 is in Le Mans Blue and also includes a C5-R Le Mans stripe scheme, special badges, polished Z06 wheels and a lightweight carbon fiber hood.

Year: 2004
Make: Chevrolet
Model: Corvette Z06 Commemorative Edition
Origin: Bowling Green, Kentucky
0 - 60 MPH: 3.9 Seconds
Gas Mileage: City: 19 MPG / Hwy: 28 MPG
Position: Front Engine
Configuration: LS6 V8
Valvetrain: OHV 2 Valves/Cyl
Displacement: 346 CI / 5671 CC
Power: 405.0 BHP / 302 KW @ 6000 RPM
Torque: 400.0 FT LBS / 542 NM @ 4800 RPM
Redline: 6500
Bore: 3.90 IN 99 MM
Stroke: 3.62 IN 92 MM
HP/L: 71.05 BHP per Liter
HP/LB: 7.7 LBS per BHP
Compression: 10.5:1
Block: Cast aluminum
Cylinder Head: Cast aluminum
Fuel Delivery: Sequential fuel injection
Fuel: 93 octane
Drive Wheels: RWD
Curb Weight: 3118 LBS 1414.1 KG
Weight Dist: 53 / 47
Length: 179.7 IN / 4564 MM
Width: 73.6 IN / 1869 MM
Height: 47.7 IN / 1211 MM
Wheelbase: 104.5 IN / 2654 MM
Front Track: 62.4 IN / 1585 MM
Rear Track: 62.6 IN / 1590 MM
Steering: Speed sensitive power-assisted rack-and-pinion
Steering Ratio: 16.1:1
Turning Circle: 40.2 FT / 12.3 M
Materials: Composite
Front Brakes: Discs w/Power Assist & ABS
Front Brake Size: 12.6 IN / 320 MM
Rear Brakes: Discs w/Power Assist & ABS
Rear Brake Size: 11.8 IN / 300 MM
Front Wheels: 17.0 x 9.5 IN / 43.2 x 24.1 CM
Rear Wheels: 18.0 x 10.5 IN / 45.7 x 26.7 CM
Front Tires: Goodyear Eagle F1 SC P265/40ZR-17
Rear Tires: Goodyear Eagle F1 SC P295/35ZR-18
Front Suspension: Short/long arm (SLA) double wishbone, cast aluminum upper & lower control arms, transverse-mounted composite leaf spring, monotube shock absorber
Rear Suspension: Short/long arm (SLA) double wishbone, cast aluminum upper & lower control arms, transverse-mounted composite leaf spring, monotube shock absorber
Transmission: 6-Speed Manual
1st Gear Ratio: 2.97:1
2nd Gear Ratio: 2.07:1
3rd Gear Ratio: 1.43:1
4th Gear Ratio: 1.00 :1
5th Gear Ratio: 0.84:1
6th Gear Ratio: 0.56:1
Reverse Ratio: 3.28:1
Final Drive Ratio: 3.42:1

Und wer will:

Ein solches Auto gibt es noch im Neuwagenzustand! Gerade einmal 2 (zwei!) Meilen auf dem Tacho.....
Ich stand schon selbst davor und konnte SIE bewundern - überwältigend für einen Sammler!

Hier zu kaufen: http://www.mecum.com/auctions/lot_detai ... P_ID=10147

http://www.rogerscorvette.com/car1024.php?CarID=2341 ok die hat deutlich mehr gelaufen

Gleiche Herkunft.
Nur das 2-Meilen-Auto stammt aus Rogers persönlichem Bestand.

Könnte man sich denken , wenn man ein low Miles Car sucht , dann bei Roger schauen

Ein beeindruckendes Auto, das macht restlos happy,

Gruss RainerR

Tolles Auto

sehr schönes auto

die 2 Meilen haben was....

Aber dem GERÄT muss bewegt werden!!


Nice CAR!

Hallo,

ja, so ein Teil rennt wie Hölle! Aber unverwüstlich ist die C5, Z06 auch noch.
Ich habe demnächst die 200.000 km-Marke überschritten und der Motor ist vollkommen gesund.
Lediglich Materialermüdung an den Ventilfedern trat vor 2 Jahren ein und wurden von mir gewechselt.

Gruß
Friedel

P.S. Hatte mir in 2005 einen originalen Streifensatz von der 2004er in den Staaten besorgt und nachplotten lassen.
Die mussten unbedingt auf meine 2003er, um besser erkannt zu werden. Ist sonst zu gefährlich.

Die C5 ist ja bekannt für ihre Zuverlässigkeit, da kann sich so manch andrer Sportwagen eine Scheibe abschneiden,

Gruss RainerR

und besonders als CE besonders geil

Romeomustdie11 hat geschrieben:und besonders als CE besonders geil

Stimmt!

Solch eine 2004er Z06 ist schon was besonderes! Auf solch ein Teil 200.000 km draufzupacken, da hätte sogar ich leiche Hemmungen.
Ich habe dafür die 2003er, die für mich kaum einen "Restwert" hat und deshalb auch von Elke und mir so hart rangenommen wird.
Aber das Teil hält fast alles aus und ist unverwüstlich. Da macht das Hobby, eben mit einer Vette in Europa unterwegs zu sein, halt recht viel Spass.

Und das ist eigentlich das wichtigste! Der Spassfaktor!

Gruß
Friedel

so siehts aus , gute Pflege und die Dinger sind unkaputtbar

Hach,...................da steht mal wieder so ein Sahneteil zum Verkauf 348000$.....ein Jammer das ich sone arme S... bin

http://www.ecarlist.com/showroom/2821/photos/1547041#00

Also Tom, falls Du Interesse an solche einem Schmuckstück hast, kann ich Dir gerne zur Hand gehen.

Ich weiß noch einige gesammelte C5 Z06 CE in USA.
Fast alle weniger als 10 tmls gelaufen.

Im Moment sind die Amerikaner total Nass auf die C7 - so wie schon lange nicht mehr!
Hab gestern eine schöne C7 in lime rock Green bei einem Bekannten bewundern können.

War nett dort mit einer C6 Z06 hindonnern zu können.
War nur bisserl warm. 97 grad Fahrenheit...... Da lässt man die Fenster oben!
Puh!


Meine CE behalte ich aber - damit keine Spekulationen aufkommen.....

Auch als Convertible ein Traum http://www.rogerscorvette.com/car1024.php?CarID=3051

Alternativ wird hier ein Cabrio angeboten:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =199105481

was in D sehr selten ist

Das C5 Cabrio ist ein wunderschönes Auto, nicht nur die Edition, auch die normale. Das Design haben die Macher sehr gut hinbekommen, einfache Linien, nichts verschnörkelt, aber hinreissend.

Gruss RainerR